Audi A2 forum

Ik heb verschillende proefritten gemaakt en die TDI-90 vond ik met kop en schouders boven de 2 TDI-75's uitsteken die ik ook proefgereden had.

Als je zo kijkt op Mobile zijn er slechts rond de 25 stuks te koop in Duitsland met rond de 100K. En echt goedkoper worden ze ook weer niet met de jaren...

Ik vind een A2 een erg leuke en bijzondere auto. Praktisch, zuinig, kwaliteit, geheel van aluminium, dus werkelijk uniek. Wat lastig is: als je een TDI-90 zoekt vind je die nauwelijks. Iets met rond de 100.000 op de klok kost ongeveer 11 bij de Oosterburen, tel daar iets van 2000 bij op voor transpo...

Ai, wat verevelend. Dat verwacht je niet bij een A2, in enen zoveel kosten.

Hoe is men er achter gekomen dat de km-stand is teruggedraaid?

Via de computer in de auto of n.a.v. de geconstateerde toestand van de auto?

Ben benieuwd ....

Succes met dit vervolg, D

Heb even nagevraagd bij Audi voor de TDI-66kW: De massa ledig voertuig van de 66 kW is 1005 kg op het Nederlandse kenteken. Dat betekend dat het gewicht op het CVO/COC komt op 1105 kg. Het verschil van 100 kg in deze 2 waarden wordt veroorzaakt door het verschil in meet methode. Het Nederlandse gewi...

Ja, dat had ik ook gezien.

Heb gezocht naar een te koop staande op NL-kenteken om dan via rdw.nl te zien wat massa is maar niks kunnen vinden helaas

Wat weegt een TDI-90 eigenlijk op kenteken?

Johan, dat is zeer zeker interessant, en de best manier inderdaad.

Ben ook erg benieuwd naar de standaard output van de 90 pk.

En de reden waarom de 90 pk te chippen, vond 'm al aardig kwiek zo af fabriek.

Greetz, D

[quote="msas"]
JD Engineering is wel één van de betere jongens onder de tuners. Ik neem aan dat zij weten wat kan bij een A2.[/quote]

Michel, waarom is JD engineering een van de betere?

Robert,

Hoe is dat gedaan? Box ertussen, of echt op maat geschreven software dus nieuwe kenvelden in jouw ECU?

Heb je grafieken van vermogensopbouw en koppel?

Greetz-D

Je denkt toch niet dat ik daar een foto van maak? :lol: