Audi A2 forum

https://a2-freun.de/forum/forums/topic/ ... lstellung/

Een goede beschrijving op het forum van onze buren.

Nogmaals dank heren voor jullie reacties. Nu je het zegt kan ik mij herinneren dat de schakel toren niet automatisch terug springt of weerstand biedt bij het naar beneden drukken. Zou het toch de veer van de schakel toren zijn? Ik houd jullie op de hoogte en zal proberen een aantal foto's te maken.

Dank voor de reactie ik zal een poging wagen. Geen gevalletje oude veer? Nog andere mogelijkheden die ik over het hoofd heb gezien?

Beste forum leden, Na het vervangen van de zuigers en koppelingsplaten , elders te vinden op het forum, nu het volgende: komende uit de een en twee komt de versnellingspook niet volledig terug in neutraal. Dit maakt het het schakelen naar z'n 3 en 4 soms een puzzel. Wat is er al gedaan? - Verschille...

Helaas daar geen foto's van. Met zwarte handen foto's maken is niet mijn sterkste kant :joy: Veel koolaanslag onder gasklephuis gezien. Inlaat kanalen viel mij nog mee. Ruimte van nokkenassen was ronduit smerig. Auto heeft nu 311000 km gelopen waarvan 27000 km plus op LPG. Ook verschillende malen ee...

Foto's van een van de oude zuigers. Let op slijtage sporen met name achterkant van de zuiger. Ook daar door kantelen nauwelijks koolafzetting door kantelen aldaar? Vooral zijkanten veel koolafzetting door? ovaliteit zuiger en of cilinder. Auto rijdt op LPG daarom al wat schoner maar zeker niet zoals...

De referenties voor het Y stuk en aluminium 'koelleiding huis'.

Zoals gezegd deze auto ooit voor weinig over genomen en duizenden euro's wil ik er niet meer aan uitgeven echter hij moet wel technisch goed zijn. Veel in eigen beheer doen beschouw ik als uitdaging en mooie leerschool. Redelijk technisch onderlegd. Als antwoord op de vragen: 1) ja 2) compressie tes...

De kleppen goed schoon kunnen krijgen. Voorzichtig te werk gegaan. Inweken met WD40 en wat kool weghalen vervolgens hele proces meerdere malen herhaald. Misschien had ik de kleppen moeten vervangen maar de compressie test en afwezigheid van rook tijdens (koude) start gaven geen aanleiding. Tevens he...

Dient dit niet 3,4-3,5L te zijn? Katalysator nog goed na deze exercitie? Nergens olie lekkage? Dit is wel erg aan de ruime kant.

Arnaud