Audi A2 forum

Kijk, hier heb ik dus al een tijdje op gewacht!

Ik doe ook mee. Ik heb mezelf op het Duitse Forum bijgeschreven in de lijst.

Bedankt voor de tip Pyro_loe!

Ik kan de bon zo gauw niet meer terug vinden dus het onderdeel nummer heb ik niet. Wel heb ik ff een overzichtje voor je gemaakt van de verschillende Audi A2 baksteunen en motorcodes. Als je dit meeneemt naar de dealer dan kan die zo het Polo onderdeel er bij zoeken. Voor de duidelijkheid: De versch...

Weet niet hoe het bij een 1.4 benzine is, maar bij mijn 1.4 TDI is de baksteun gelijk aan die van de Polo 9n. De A2 heeft alleen een ander metalen beugeltje, maar die kan je hergebruiken. Baksteun van de A2: €188 ex, baksteun van de Polo: €45 ex. Tel uit je winst. Zelfs de magazijnman van Wittebrug ...

[quote="koop9"]dit is echt het gevolg van het vaste vliegwiel ipv het 2 massa vliegwiel. believe me...[/quote]Ik wil dat ook best geloven, maar de 75 PK TDI's dan? Die hebben allemaal af fabriek een vast vliegwiel :s hock: Wat is er dan zo anders aan een 90 PK. Kan het soms komen door de grotere inj...

Zeg dat dan :lol: Ik was zelf ook niet helemaal duidelijk, want ik zat er qua snelheden / toerentallen ook wat naast zie ik net (foto gemaakt). excuus :) Bij mijn A2 kan dit niet meer na het wisselen van de koppeling en het vliegwiel: http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/703/6xeo.jpg 5e vers...

@Audi-Gekkie @Rinus Volgens mij begrijpen jullie mijn punt niet helemaal. Ik heb het niet over accelereren vanuit stationair, maar over (nagenoeg) onbelast laten zakken van toerental tot 1100-1200. Stationair draait een 1.4 TDI 950 toeren. Onbelast. Dat kan de motor moeiteloos aan (uiteraard). Er ho...

[quote="Audi-gekkie"] :s hock: Vindt je het gek dat je ratels krijgt :roll:[/quote] Met alle respect Audi-Gekkie, maar ik rij al 20 jaar voornamelijk TDI's en er is helemaal niks vreemds aan om in de 5 rond de 1100 toeren te rijden. Bij een dergelijk toerental proberen de accelereren is inderdaad vr...

@koop9 Ik snap het verschil en de keuze wel voor een 2-massa vliegwiel, maar als een vast vliegwiel 'altijd' meer trillingen zou doorgeven, waarom trillen sommige 75 PK TDI's dan wel en anderen niet. Hoeveel merkbaar verschil zit er in de verschillende merken/typen koppelingssets? Heeft de sterkte v...

@joris1980 Bij mij zijn de prestaties ook prima. Motor trekt goed en soepel. Alleen is de ratel er niet af en toe, maar gewoon altijd. Het is zelfs zo sterk dat ik het toerental boven de 1300 moet houden, anders komt het geluid zelfs boven de radio uit. Dat was voorheen nooit. Ik kon voorheen zelfs ...

@koop9 Heb je misschien hier ook een verklaring voor? Wij hebben twee A2's: Een 1.4 TDI 75PK, met af-fabriek een vast vliegwiel. Een 1.4 TDI 90PK, met af-fabriek een 2-massa vliegwiel. Beide auto's zijn getuned bij hetzelfde bedrijf. Geen ratels daarna, compleet stil in elk toerengebied. Maar vorig ...