osmose / corroderen achterspoiler

[Peter_Maathuis]

Volgens mij heeft de 1.2 TDI (net als de 1.6 FSI) juist een grotere spoiler dan de 1.4 en de logica daarvan ontgaat mij.
Als de spoiler nuttig is voor stabiliteit bij hogere snelheden zou je geen grotere verwachten op de 1.2TDI.

[marcoa2]

ik dacht eigenlijk groter voor de 1.2 tdi vanwege (nog) lagere cw waarde en op de 1.6 fsi gezien de topsnelheid wat hoger ligt en de spoiler dan voor meer downforce zorgt ? vergeef me als ik de plank volledig mis slaat nu..

[Peter_Audi_A2]

Voor de liefhebbers (wel in het Engels): https://en.wikipedia.org/wiki/Kammback

Ik denk zelf dat de 1.2 TDi door het lage(re) eigengewicht wat meer downforce nodig heeft, vandaar de grotere achterspoiler.
Bij de A2 werd niets zonder reden gedaan.

Wellicht speelt ook de ervaring met de introductie van de TT (auto bleek bij hoge snelheden instabiel te kunnen worden > toevoeging achterspoiler): https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... emiummerk/

Ik heb de onderkant van de spoiler van mijn A2 even bekeken, gelukkig zie ik hier geen ruwe plekken.
Zonder spoiler rijden lijkt me niet verstandig, ik vind de A2 met spoiler al zijwindgevoelig ...

[Miel]

Uit bovengenoemd Wikipedia artikel:

'Some studies showed that the addition of a rear spoiler to a Kammback design was not beneficial because the overall drag increased with the angles that were studied.'

Helaas is de bron niet meer online, wel andere onderzoeken waarin dezelfde bron genoemd wordt. Ik ga verder lezen...

[Bernard]

Vind het wel tof staan en achter het stuur zit je er niet tegen aan te loeren
2 rubbertjes in de gaatjes en je hebt een unieke A2

Succes

[marcoa2]

zucht..zit ik net een heel verhaal te schrijven met fotos..met verzenden moest ik plots opnieuw inloggen, nu het hele verhaal weg.

[Ticcie]

Vervelend… maar dan wachten we wel wat langer tot je alles opnieuw hebt getypt en de foto’s hebt bijgevoegd

[HansJan]

Ik ken dat. Erg vervelend. Volgende keer pagina terug proberen!

[marcoa2]

het was dus een verhaal hoe lastig een spoiler HEEL van de achterklep te verwijderen is, het gaat gewoon niet zonder je klep deels te slopen !

om bij de 2 bevestigingen/bouten te komen moet er gaten in het alu koffedekselframe geboord worden om bij de bouten te kunnen komen/torxvatting.. daarbij zitten diezelfde bouten weer tussen dubbelwandig aluminium, met andere woorden de bouten zijn er niet uit te draaien. alleen te draaien. daarbij ook de kit volledig lossnijden buitenkant. toen weer aan boutjes draaien, ging niet, vastgeroest. draaid door/breekt af door roest
dus bouten uitgeboord dwars door klep.
ik wilde omdat de klep en glas nog goed was dat heel laten ,doodzonde om weg te gooien. maar dat ging dus niet helaas. .
maargoed heb wel weer wat extra reserveonderdelen zoals slotbediening/ derde remlicht /kentekenverlichting /schakelaar.dat is dan weer wel meegenomen

uiteindelijk de spoiler er heel af weten te krijgen, en alle rubber en lijmresten verwijderd tot aan het glasvezelmatriaal.
poleyester/glasvezel was gelukkig nog nergens aangetast dusnog geen scheurtjes of gaatjes in het glasvezel.
dat zal straks enorm goed gaan hechten waardoor er echt geen boutjes meer nodig zullen zijn.
blij dat ik de bredere 1.6fsi nu heb : deze is veel breder op het glas, meer als dubbel zoveel oppervlak op het glas.
het zat al bunkervast op de ouder kit.

wat deze spoiler trouwens wel / ook had :
van bovengedeelte lijmrand losgelaten van polyester dus ook hier kwam vocht in.daarbij niet zo sterk meer doordat spoiler dan alleen nog maar onder aan dun polyester vastzit.
enorm jammer dat dit niet te repareren zonder de spoiler te verwijdern, en die rand schoon te maken/opschuren en opnieuw inkitten.

wat ik nu nog gaat doen aan mn ""nieuwe"" 1.6 spoiler is:

-nieuwe kit/lijmrand boven in spoiler aanbrengen zodat de spoiler weer goed waterdicht is
-spoiler glad opschuren en mat zwart spuiten , met matt glans afspuiten
-als dat goed droog is het beschermrubber in spoiler leggen en het geheel met sikaflex op het glas plakken.

wat een verhaal weer.en dat alleen voor een spoiler..
het komt er op neer dat het bij elkaar 2 dagen arbeid is.+ 1 verwoeste spoiler, plus een goede achterklep met goede spoiler. eigenlijk niet te doen dus.
maar als je ergens aan begint afmaken ook.

[marcoa2]

p.s vind het met spoiler toch beter en stoerder staan, zonder komt wat zielig en iel over, zeker als je er achter staat.het verkleint heel erg.
met autorijden zelf zie je het verschil niet met of zonder spoiler het glas is op die plek al zwart gemaakt. mn nieuwe spoiler komt wel 3 cm hoger uit, dan wel iets minder zicht naar buiten.
hoger of lagere cw waarde zal niet veel tot geen invloed hebben, en ik rij niet veel, ook niet hard met deze. iets van benzinebesparing zal er niet echt inzitten waarschijnlijk !