[quote="Romulus"][quote="Johan"]Ik ben hier wel eens mee bezig geweest en het is niet meegevallen.[/quote]Voor mijn interesse, Johan, ik dacht dat jij een vrij jonge A2 had - ik zou er van uitgaan dat je een elektrische bijverwarming hebt (de dieselkachel is alleen in de eerste jaren geleverd, later vervangen door een elektrische eenheid met gloeispiralen in het koelcircuit). Maar mogelijk zit er (als extra?) wel een Webasto/Eberspächer dieselkachel in jouw auto.[/quote]
Dat was het! Vandaar dat het je accu vreet. Nu weet ik het weer. :oops:
standkachel op afstand bedienbaar
[quote="Johan"]Dat was het! Vandaar dat het je accu vreet. Nu weet ik het weer. :oops:[/quote]
Nou, je motor of interieur voorverwarmen op de accu kun je sowieso vergeten, veel te weinig capaciteit. Maar ook een standkachel doet een behoorlijk beslag op de accu met zijn circulatiepomp en eventueel (interieur)ventilator als hij 0,5 - 1 uur loopt.
Als ik mijn auto dagelijks nodig zou hebben (en altijd parkeerplek voor de deur had) zou ik wel een 230V-voorverwarming in het motorblok willen. Ik had dit in de Caddy (en in Zweden heeft iedereen het). 's Avonds inprikken, tijdklok ertussen, klaar. Mits een stopcontact in de buurt, that is...
Nou, je motor of interieur voorverwarmen op de accu kun je sowieso vergeten, veel te weinig capaciteit. Maar ook een standkachel doet een behoorlijk beslag op de accu met zijn circulatiepomp en eventueel (interieur)ventilator als hij 0,5 - 1 uur loopt.
Als ik mijn auto dagelijks nodig zou hebben (en altijd parkeerplek voor de deur had) zou ik wel een 230V-voorverwarming in het motorblok willen. Ik had dit in de Caddy (en in Zweden heeft iedereen het). 's Avonds inprikken, tijdklok ertussen, klaar. Mits een stopcontact in de buurt, that is...
[quote="Romulus"]........
Als ik mijn auto dagelijks nodig zou hebben (en altijd parkeerplek voor de deur had) zou ik wel een 230V-voorverwarming in het motorblok willen. Ik had dit in de Caddy (en in Zweden heeft iedereen het). 's Avonds inprikken, tijdklok ertussen, klaar. Mits een stopcontact in de buurt, that is...[/quote]
Dat is eigenlijk ook wel een goed idee! Daar ga ik me eens verder in verdiepen. Dank je wel.
Als ik mijn auto dagelijks nodig zou hebben (en altijd parkeerplek voor de deur had) zou ik wel een 230V-voorverwarming in het motorblok willen. Ik had dit in de Caddy (en in Zweden heeft iedereen het). 's Avonds inprikken, tijdklok ertussen, klaar. Mits een stopcontact in de buurt, that is...[/quote]
Dat is eigenlijk ook wel een goed idee! Daar ga ik me eens verder in verdiepen. Dank je wel.