Hallo, ik ben overigens erg benieuwd met wat voor zaag jullie het front pasmaken?
Gr Cornell
RNS-E in Audi A2; vraag over codering met VCDS
-
Smarty707
- Berichten: 186
- Lid geworden op: 19 nov 2010, 00:59
- Locatie: Landgraaf
- Motortype: ATL (1.4 TDI 90pk)
Zie mijn draadje "het zit erin en het wurkt"......
Gewoon een lange beugel-ijzerzaag gebruikt, maar wel met een nieuw zaagblad.
Na het zagen de kantjes even met fijn schuurpapier gebroken omdat deze messcherp waren.
(en kaarsrecht uiteraard!!)
Groetjes
Smarty707
Gewoon een lange beugel-ijzerzaag gebruikt, maar wel met een nieuw zaagblad.
Na het zagen de kantjes even met fijn schuurpapier gebroken omdat deze messcherp waren.
(en kaarsrecht uiteraard!!)
Groetjes
Smarty707
Leder interieur, RNSE, komfortblinker, 6 gearbox,
[Hoi Cees,
De foto die jij stuurt is van de oude RNS-E uit een A3. Deze heeft geen zilveren knoppen en een normaal TFT-scherm. Als ik jou was zou ik er net als ik één mét zilveren knoppen nemen, want die hebben een LED scherm. Het LED-scherm verschilt van het TFT scherm in de zin dat die helderder zijn, en de kijkhoek ook beter is. Je kan het in de foto mooi zien, die heb ik vanmiddag gemaakt met de zon in de rug. Je ziet geen verschil in kleuren op het scherm tussen schaduw en volle zon. Erg prettig. Verder kan ik je vraag bevestigen; het is inderdaad de RNS-E uit de A3, met de afgeronde hoeken en trapezium-vorm. Het mooie is, de behuizing van de RNS-E is precies rechthoekig en EXACT de maat die je nodig hebt voor de A2. Je hoeft helemaal niks te meten of af te tekenen voor het zagen. Je kan gewoon boven-onder-links-rechts strak langs de behuizing van de RNS-E zagen en je frontje is meteen goed. Als je voorzichtig zaagt zijn je hoekjes ook perfect scherp.
Succes met jouw project alvast!
Afgelopen week alle moed verzameld en begonnen met inbouw RNS-e. Eerst overal info ingewonnen op het net en natuurlijk hier op het forum. Met name heeft Yellow-Fellow mij het laatste duwtje gegeven. Marcel hiervoor hartelijk dank. Ik heb versie .. 193G met pianolak randje ingebouwd. Werkt perfect zoals Marcel al heeft beschreven. Schakelt met contact en geluid als Bose ingesteld. Heb wel geen Bose maar het klinkt prima. Heel klein minnetje is het ontbreken van de tunnelnavigatie maar dat wist ik van te voren. Ziet er allemaal gelikt uit. Ben er blij mee!
Groeten, Cees
Ps alleen nog ff mijn vette vingers wegpoetsen, voor verdere foto,s zie fotoalbum.
De foto die jij stuurt is van de oude RNS-E uit een A3. Deze heeft geen zilveren knoppen en een normaal TFT-scherm. Als ik jou was zou ik er net als ik één mét zilveren knoppen nemen, want die hebben een LED scherm. Het LED-scherm verschilt van het TFT scherm in de zin dat die helderder zijn, en de kijkhoek ook beter is. Je kan het in de foto mooi zien, die heb ik vanmiddag gemaakt met de zon in de rug. Je ziet geen verschil in kleuren op het scherm tussen schaduw en volle zon. Erg prettig. Verder kan ik je vraag bevestigen; het is inderdaad de RNS-E uit de A3, met de afgeronde hoeken en trapezium-vorm. Het mooie is, de behuizing van de RNS-E is precies rechthoekig en EXACT de maat die je nodig hebt voor de A2. Je hoeft helemaal niks te meten of af te tekenen voor het zagen. Je kan gewoon boven-onder-links-rechts strak langs de behuizing van de RNS-E zagen en je frontje is meteen goed. Als je voorzichtig zaagt zijn je hoekjes ook perfect scherp.
Succes met jouw project alvast!
Afgelopen week alle moed verzameld en begonnen met inbouw RNS-e. Eerst overal info ingewonnen op het net en natuurlijk hier op het forum. Met name heeft Yellow-Fellow mij het laatste duwtje gegeven. Marcel hiervoor hartelijk dank. Ik heb versie .. 193G met pianolak randje ingebouwd. Werkt perfect zoals Marcel al heeft beschreven. Schakelt met contact en geluid als Bose ingesteld. Heb wel geen Bose maar het klinkt prima. Heel klein minnetje is het ontbreken van de tunnelnavigatie maar dat wist ik van te voren. Ziet er allemaal gelikt uit. Ben er blij mee!
Groeten, Cees
Ps alleen nog ff mijn vette vingers wegpoetsen, voor verdere foto,s zie fotoalbum.
[quote="chartjes"][Hoi Cees,
De foto die jij stuurt is van de oude RNS-E uit een A3. Deze heeft geen zilveren knoppen en een normaal TFT-scherm. Als ik jou was zou ik er net als ik één mét zilveren knoppen nemen, want die hebben een LED scherm. Het LED-scherm verschilt van het TFT scherm in de zin dat die helderder zijn, en de kijkhoek ook beter is. Je kan het in de foto mooi zien, die heb ik vanmiddag gemaakt met de zon in de rug. Je ziet geen verschil in kleuren op het scherm tussen schaduw en volle zon. Erg prettig. Verder kan ik je vraag bevestigen; het is inderdaad de RNS-E uit de A3, met de afgeronde hoeken en trapezium-vorm. Het mooie is, de behuizing van de RNS-E is precies rechthoekig en EXACT de maat die je nodig hebt voor de A2. Je hoeft helemaal niks te meten of af te tekenen voor het zagen. Je kan gewoon boven-onder-links-rechts strak langs de behuizing van de RNS-E zagen en je frontje is meteen goed. Als je voorzichtig zaagt zijn je hoekjes ook perfect scherp.
Succes met jouw project alvast!
Afgelopen week alle moed verzameld en begonnen met inbouw RNS-e. Eerst overal info ingewonnen op het net en natuurlijk hier op het forum. Met name heeft Yellow-Fellow mij het laatste duwtje gegeven. Marcel hiervoor hartelijk dank. Ik heb versie .. 193G met pianolak randje ingebouwd. Werkt perfect zoals Marcel al heeft beschreven. Schakelt met contact en geluid als Bose ingesteld. Heb wel geen Bose maar het klinkt prima. Heel klein minnetje is het ontbreken van de tunnelnavigatie maar dat wist ik van te voren. Ziet er allemaal gelikt uit. Ben er blij mee!
[/quote]
ik denk erover om de symphonyII te gaan vervangen voor de RNS-E, de LED versie die jij ook hebt ingebouwd. Heb je voor de bekabeling een kant en klaar setje gebruikt en de handleiding om de gala aansluiting te pakken uit het tellerhuis? Kan je iets meer vertellen over eventuele wijzigingen die je hebt gemaakt in de Quadlock stekkers en welke coding je hebt gebruikt om de rns en gps aan de praat te krijgen?
De foto die jij stuurt is van de oude RNS-E uit een A3. Deze heeft geen zilveren knoppen en een normaal TFT-scherm. Als ik jou was zou ik er net als ik één mét zilveren knoppen nemen, want die hebben een LED scherm. Het LED-scherm verschilt van het TFT scherm in de zin dat die helderder zijn, en de kijkhoek ook beter is. Je kan het in de foto mooi zien, die heb ik vanmiddag gemaakt met de zon in de rug. Je ziet geen verschil in kleuren op het scherm tussen schaduw en volle zon. Erg prettig. Verder kan ik je vraag bevestigen; het is inderdaad de RNS-E uit de A3, met de afgeronde hoeken en trapezium-vorm. Het mooie is, de behuizing van de RNS-E is precies rechthoekig en EXACT de maat die je nodig hebt voor de A2. Je hoeft helemaal niks te meten of af te tekenen voor het zagen. Je kan gewoon boven-onder-links-rechts strak langs de behuizing van de RNS-E zagen en je frontje is meteen goed. Als je voorzichtig zaagt zijn je hoekjes ook perfect scherp.
Succes met jouw project alvast!
Afgelopen week alle moed verzameld en begonnen met inbouw RNS-e. Eerst overal info ingewonnen op het net en natuurlijk hier op het forum. Met name heeft Yellow-Fellow mij het laatste duwtje gegeven. Marcel hiervoor hartelijk dank. Ik heb versie .. 193G met pianolak randje ingebouwd. Werkt perfect zoals Marcel al heeft beschreven. Schakelt met contact en geluid als Bose ingesteld. Heb wel geen Bose maar het klinkt prima. Heel klein minnetje is het ontbreken van de tunnelnavigatie maar dat wist ik van te voren. Ziet er allemaal gelikt uit. Ben er blij mee!
[/quote]
ik denk erover om de symphonyII te gaan vervangen voor de RNS-E, de LED versie die jij ook hebt ingebouwd. Heb je voor de bekabeling een kant en klaar setje gebruikt en de handleiding om de gala aansluiting te pakken uit het tellerhuis? Kan je iets meer vertellen over eventuele wijzigingen die je hebt gemaakt in de Quadlock stekkers en welke coding je hebt gebruikt om de rns en gps aan de praat te krijgen?
" Alleen wrijving geeft glans"
ik denk erover om de symphonyII te gaan vervangen voor de RNS-E, de LED versie die jij ook hebt ingebouwd. Heb je voor de bekabeling een kant en klaar setje gebruikt en de handleiding om de gala aansluiting te pakken uit het tellerhuis? Kan je iets meer vertellen over eventuele wijzigingen die je hebt gemaakt in de Quadlock stekkers en welke coding je hebt gebruikt om de rns en gps aan de praat te krijgen?[/quote]
Hallo advanced,
Heb jij dit onderwerp al helemaal doorgelezen? Yellow Fellow heeft hier eea al over geschreven. Misschien voor jou niet helemaal duidelijk maar de Led versie oa de …193G heeft geen V-signal aansluiting dus geen Gala. Op een enkeling na, hele dure oplossing, heeft nog niemand het V-signal kunnen gebruiken. Betekent dat navigatie alleen GPS gestuurd is. Vandaar ook geen tunnelnavigatie. Voordeel van de Led versie is wel het heldere scherm en de mogelijkheid om 2x een 32 gig Sdhc kaartje te installeren. Omdat ook de processor veel sneller is dan de oudere versies komen de navigatie commando’s ruimschoots op tijd. Wil je wel Gala dan moet je de versie zonder led scherm nemen. Ik heb op advies van Yellow Fellow de RNS van de A3 gemonteerd. Makkelijk te vinden op internet en vaak goedkoper. Werkt verder perfect. Ik heb een kant en klare Quadlock verloopstekker gekocht op ebay. Niks geen ompinnen.
Als je de codering wilt weten dan stuur mij een PB en dan krijg je de volledige lijst. De code is n.l. afhankelijk van welk type RNS je hebt.(A3, A4, TT, etc) en afhankelijk van je accessoires.
Volgens mij heeft Gompie kortgeleden een Engelse handleiding op dit forum gezet over het omwisselen van een symphony II in een RNS-E.(geen ledversie) maar incl Gala.
Kun je die niet vinden dan heb ik die ook voor jou. Schroom niet om evt verdere informatie bij mij in te winnen. Ik help je graag verder.
Ik zou zeggen lees dit eerst door:
http://www.a2-freun.de/forum/showthread.php?t=40345
http://www.a2-freun.de/forum/showthread ... ight=rns-e
groeten, Cees
Hallo advanced,
Heb jij dit onderwerp al helemaal doorgelezen? Yellow Fellow heeft hier eea al over geschreven. Misschien voor jou niet helemaal duidelijk maar de Led versie oa de …193G heeft geen V-signal aansluiting dus geen Gala. Op een enkeling na, hele dure oplossing, heeft nog niemand het V-signal kunnen gebruiken. Betekent dat navigatie alleen GPS gestuurd is. Vandaar ook geen tunnelnavigatie. Voordeel van de Led versie is wel het heldere scherm en de mogelijkheid om 2x een 32 gig Sdhc kaartje te installeren. Omdat ook de processor veel sneller is dan de oudere versies komen de navigatie commando’s ruimschoots op tijd. Wil je wel Gala dan moet je de versie zonder led scherm nemen. Ik heb op advies van Yellow Fellow de RNS van de A3 gemonteerd. Makkelijk te vinden op internet en vaak goedkoper. Werkt verder perfect. Ik heb een kant en klare Quadlock verloopstekker gekocht op ebay. Niks geen ompinnen.
Als je de codering wilt weten dan stuur mij een PB en dan krijg je de volledige lijst. De code is n.l. afhankelijk van welk type RNS je hebt.(A3, A4, TT, etc) en afhankelijk van je accessoires.
Volgens mij heeft Gompie kortgeleden een Engelse handleiding op dit forum gezet over het omwisselen van een symphony II in een RNS-E.(geen ledversie) maar incl Gala.
Kun je die niet vinden dan heb ik die ook voor jou. Schroom niet om evt verdere informatie bij mij in te winnen. Ik help je graag verder.
Ik zou zeggen lees dit eerst door:
http://www.a2-freun.de/forum/showthread.php?t=40345
http://www.a2-freun.de/forum/showthread ... ight=rns-e
groeten, Cees
Dankje chartjes. Ik heb juist (te) veel info gelezen hierover. Wat mij niet geheel duidelijk was hoe dat zat met het speed signaal.
Dus kort samenvattend is juist de inbouw van een RNS-E (led versie) eenvoudiger omdat je het speedsignaal niet nodig hebt (niet kan gebruiken) als nadeel dus dat de led versie letterlijk de weg kwijt raakt als de verbinding met de GPS satellieten wegvalt. Mijn airo paneel is echt zwart, is die RNS op de foto nu een donker grijze of komt dat door het lichtinval?
Hoe lang duurt het voordat de led versie dan weer een satelliet verbinding heeft?
Dus kort samenvattend is juist de inbouw van een RNS-E (led versie) eenvoudiger omdat je het speedsignaal niet nodig hebt (niet kan gebruiken) als nadeel dus dat de led versie letterlijk de weg kwijt raakt als de verbinding met de GPS satellieten wegvalt. Mijn airo paneel is echt zwart, is die RNS op de foto nu een donker grijze of komt dat door het lichtinval?
Hoe lang duurt het voordat de led versie dan weer een satelliet verbinding heeft?
" Alleen wrijving geeft glans"
[quote="advanced"]Dankje chartjes. Ik heb juist (te) veel info gelezen hierover. Wat mij niet geheel duidelijk was hoe dat zat met het speed signaal.
Dus kort samenvattend is juist de inbouw van een RNS-E (led versie) eenvoudiger omdat je het speedsignaal niet nodig hebt (niet kan gebruiken) als nadeel dus dat de led versie letterlijk de weg kwijt raakt als de verbinding met de GPS satellieten wegvalt. Mijn airo paneel is echt zwart, is die RNS op de foto nu een donker grijze of komt dat door het lichtinval?
Hoe lang duurt het voordat de led versie dan weer een satelliet verbinding heeft?[/quote]
Ja, speedsignal niet nodig. En wat heet eenvoudiger. Speedsignal is ook maar 1 draadje. De weg kwijtraken zal niet gebeuren. Als er toevallig in een lange tunnel een afslag of afrit is dan zou je die kunnen missen. Je moet het zien denk als een tomtom. Dan geen GPS signaal maar je ziet wel de kaart. Na uitrijden tunnel direct weer GPS signaal. Mijn airco paneel is ook zwart. De kleur Soul noemen ze dat. Grijze tint komt door flitslicht. Kleur is hetzelfde als radio Concert II en Chorus II. Kun je zo ff bij een andere A2 bekijken. Jouw A2 is van 2003??? en zal dan de juiste kleur (Soul) hebben. Schiet mij net te binnen dat Yellow-Fellow ook van Symphony II naar RNS (led) gegaan is. Stuur hem een PB of vraag hem of er nog omgepind moet worden van Symphony naar RNS. Ik weet wel dat je een andere quadlock stekker nodig hebt dan wat ik gebruikt heb.
Ik hoop dat je hier iets aan hebt, groet,
cees
Dus kort samenvattend is juist de inbouw van een RNS-E (led versie) eenvoudiger omdat je het speedsignaal niet nodig hebt (niet kan gebruiken) als nadeel dus dat de led versie letterlijk de weg kwijt raakt als de verbinding met de GPS satellieten wegvalt. Mijn airo paneel is echt zwart, is die RNS op de foto nu een donker grijze of komt dat door het lichtinval?
Hoe lang duurt het voordat de led versie dan weer een satelliet verbinding heeft?[/quote]
Ja, speedsignal niet nodig. En wat heet eenvoudiger. Speedsignal is ook maar 1 draadje. De weg kwijtraken zal niet gebeuren. Als er toevallig in een lange tunnel een afslag of afrit is dan zou je die kunnen missen. Je moet het zien denk als een tomtom. Dan geen GPS signaal maar je ziet wel de kaart. Na uitrijden tunnel direct weer GPS signaal. Mijn airco paneel is ook zwart. De kleur Soul noemen ze dat. Grijze tint komt door flitslicht. Kleur is hetzelfde als radio Concert II en Chorus II. Kun je zo ff bij een andere A2 bekijken. Jouw A2 is van 2003??? en zal dan de juiste kleur (Soul) hebben. Schiet mij net te binnen dat Yellow-Fellow ook van Symphony II naar RNS (led) gegaan is. Stuur hem een PB of vraag hem of er nog omgepind moet worden van Symphony naar RNS. Ik weet wel dat je een andere quadlock stekker nodig hebt dan wat ik gebruikt heb.
Ik hoop dat je hier iets aan hebt, groet,
cees
Het heeft even geduurd, maar vandaag was het lekker weer en heb een RNS-E ingebouwd. Het is een 193G versie (media toets en chrome knoppen)
Ik had dus een symphony II dus met een kabel kit symphonyII->RNS + antenne was ik al een heel eind. Voor het Bose systeem heb ik een pin moeten aanpassen. De zijkanten heb ik gezaagd en past precies. De GPS heb ik boven het instrumenten paneel (onder de afdek kap) en vast gemaakt met dubbelzijdig tape. Het coderen was even een uitzoek werk; heb een volledig FIS, multi functioneel stuur en de dension BT gateway.
Na wat verschillende codes geprobeerd, werkt alles zoals ik het hebben wil; navigatie pijlen in mijn FIS, maar ook de zender informatie en de ID3 tag als een mp3tje speelt. Met de stuurbediening kan ik de zenders/nummers kiezen en het geluid harder en zachter zetten.
Was wel een klus, maar dan heb je ook wat!
Ik had dus een symphony II dus met een kabel kit symphonyII->RNS + antenne was ik al een heel eind. Voor het Bose systeem heb ik een pin moeten aanpassen. De zijkanten heb ik gezaagd en past precies. De GPS heb ik boven het instrumenten paneel (onder de afdek kap) en vast gemaakt met dubbelzijdig tape. Het coderen was even een uitzoek werk; heb een volledig FIS, multi functioneel stuur en de dension BT gateway.
Na wat verschillende codes geprobeerd, werkt alles zoals ik het hebben wil; navigatie pijlen in mijn FIS, maar ook de zender informatie en de ID3 tag als een mp3tje speelt. Met de stuurbediening kan ik de zenders/nummers kiezen en het geluid harder en zachter zetten.
Was wel een klus, maar dan heb je ook wat!
" Alleen wrijving geeft glans"
[quote="advanced"]Het heeft even geduurd, maar vandaag was het lekker weer en heb een RNS-E ingebouwd. Het is een 193G versie (media toets en chrome knoppen)
Ik had dus een symphony II dus met een kabel kit symphonyII->RNS + antenne was ik al een heel eind. Voor het Bose systeem heb ik een pin moeten aanpassen. De zijkanten heb ik gezaagd en past precies. De GPS heb ik boven het instrumenten paneel (onder de afdek kap) en vast gemaakt met dubbelzijdig tape. Het coderen was even een uitzoek werk; heb een volledig FIS, multi functioneel stuur en de dension BT gateway.
Na wat verschillende codes geprobeerd, werkt alles zoals ik het hebben wil; navigatie pijlen in mijn FIS, maar ook de zender informatie en de ID3 tag als een mp3tje speelt. Met de stuurbediening kan ik de zenders/nummers kiezen en het geluid harder en zachter zetten.
Was wel een klus, maar dan heb je ook wat![/quote]
gefeliciteerd Advanced, ziet er gelikt uit he en mooi dat je na enig twijfel over de werking FIS en toch aangedurfd hebt.
Ik hoop dat jij er lang plezier van mag hebben. De mijne is 2 weken geleden gejat.
Ik kijk nu in een groot gapend zwart gat. Het was zo mooi.
groeten,
Cees
Ik had dus een symphony II dus met een kabel kit symphonyII->RNS + antenne was ik al een heel eind. Voor het Bose systeem heb ik een pin moeten aanpassen. De zijkanten heb ik gezaagd en past precies. De GPS heb ik boven het instrumenten paneel (onder de afdek kap) en vast gemaakt met dubbelzijdig tape. Het coderen was even een uitzoek werk; heb een volledig FIS, multi functioneel stuur en de dension BT gateway.
Na wat verschillende codes geprobeerd, werkt alles zoals ik het hebben wil; navigatie pijlen in mijn FIS, maar ook de zender informatie en de ID3 tag als een mp3tje speelt. Met de stuurbediening kan ik de zenders/nummers kiezen en het geluid harder en zachter zetten.
Was wel een klus, maar dan heb je ook wat![/quote]
gefeliciteerd Advanced, ziet er gelikt uit he en mooi dat je na enig twijfel over de werking FIS en toch aangedurfd hebt.
Ik hoop dat jij er lang plezier van mag hebben. De mijne is 2 weken geleden gejat.
Ik kijk nu in een groot gapend zwart gat. Het was zo mooi.
groeten,
Cees