heeft iemand ervaring met ondestaande set?
fahrwerkstechnik.de/Koni-Sportfahrwerk-STRT-fuer-AUDI-A2-8Z0-14-1120-3881
onder het mom van ik moet het toch vervangen wil ik direct alles in 1 x doen. dit leek me een betaalbaar setje. kost in nl ca 550 euro.
Nieuwe schokdempers en veren
-
remco.elzinga
- Berichten: 216
- Lid geworden op: 19 jun 2017, 20:10
- Locatie: Opsterland
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
-
AudiFanSedert1971
- Audi A2 clublid
- Berichten: 2325
- Lid geworden op: 04 okt 2013, 12:09
- Locatie: Almere
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Wij rijden met Koni fsd 's en Mad 25 mm verlaging in combi 215 40 17 en sportstoelen.
Wij genieten ervan..maar de ander vindt het net te stug maar ziet wel in dat wegligging op snelweg ,stuurreacties en bij remmen wel degelijk beter is.
Denk dat dat koni setje jij opgaf met max 40 mm h&r verlagingsset wel heel stug gaat worden.
Maar vast een heel goede wegligging op de snelweg opleverd.
Maar op hobbeligge wegen je er vast spijt van hebt...
Maar dit hangt ook af welke wielen en banden je eronder hebt en welk soort zetels (standaard of sportstoelen ) in de wagen zitten.
Maar voor ieder is dat een persoonlijke beleving
Succes met keuze
Wij genieten ervan..maar de ander vindt het net te stug maar ziet wel in dat wegligging op snelweg ,stuurreacties en bij remmen wel degelijk beter is.
Denk dat dat koni setje jij opgaf met max 40 mm h&r verlagingsset wel heel stug gaat worden.
Maar vast een heel goede wegligging op de snelweg opleverd.
Maar op hobbeligge wegen je er vast spijt van hebt...
Maar dit hangt ook af welke wielen en banden je eronder hebt en welk soort zetels (standaard of sportstoelen ) in de wagen zitten.
Maar voor ieder is dat een persoonlijke beleving
Succes met keuze
"Stilstand is achteruitgang"
A2 1.4 BBY '02,
522.300.km, juli '13 161.600.km
A2 1e 1.6 FSI '04, 294.000.km ,mrt'20 238.300.km
A2 2e 1.6 FSI '04, 301.375km ,dec '21 261.100.km lid Audiclub.nl
A2 1.4 BBY '02,
522.300.km, juli '13 161.600.kmA2 1e 1.6 FSI '04, 294.000.km ,mrt'20 238.300.km
A2 2e 1.6 FSI '04, 301.375km ,dec '21 261.100.km lid Audiclub.nl
-
remco.elzinga
- Berichten: 216
- Lid geworden op: 19 jun 2017, 20:10
- Locatie: Opsterland
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
bedankt voor je reactie! de fsd schijnen erg fijn te zijn en ook zo'n beetje het beste op de markt.. ik vind de uitgave (ca/minimaal) 750 euro). pittig voor een 2e auto. de versie van deze set die ik wil kopen verlaagd 25 mm. ik ben benieuwd of iemand met deze setup rijd en/of deze set een aan/of afrader is. voor te stug bij 25 mm verlaging ben ik niet zo bang. dat vind mijn vrouw lekker rijden. ik heb begrepen dat veren die bij dergelijke sets zitten nog wel eens tegenvallen.
http://fahrwerkstechnik.de/Koni-Sportfa ... -1120-3881
ik zag dat ik geen goede link had toegevoegd
http://fahrwerkstechnik.de/Koni-Sportfa ... -1120-3881
ik zag dat ik geen goede link had toegevoegd
-
remco.elzinga
- Berichten: 216
- Lid geworden op: 19 jun 2017, 20:10
- Locatie: Opsterland
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
inmiddels heb ik kybe schokdempers en de eibach pro kit voor een skosa fabia 6y2 1.0 benzine besteld. ik zal de fotos binnenkort uploaden
-
HansJan
- Moderator
- Berichten: 6352
- Lid geworden op: 07 okt 2013, 00:42
- Locatie: Arnhem
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Interessante upgrade. De Koni SRT.T met de H&R veren is een stuk harder dan de Koni FSD mbv MAD/KAW of ST veren. Dat in combinatie met 17 inch maakt de auto hard maar niet oncomfortabel. Blijft uiteraard wel een persoonlijke voorkeur.
De Kybe schokdempers zijn mij onbekend. Eibach maakte tot enige tijd geleden ook een kit voor de A2, maar dat is in H&R overgegaan. Hoe ben je tot deze keuze gekomen? Links? Welke specs hebben de veren? De 1.4 benzine is een stuk lichter op de vooras dan de Fabia of Polo, daardoor is het effect van de verlaging minder en kan de auto optisch bezien achterover hellen.
In spreek hier uit ervaring omdat de onze met de ST veren ook iets naar achteren lijkt over te hellen terwijl de auto geheel horizontaal staat. Effect van de verlaging V/A is respectievelijk 1 en -2,5cm.
De Kybe schokdempers zijn mij onbekend. Eibach maakte tot enige tijd geleden ook een kit voor de A2, maar dat is in H&R overgegaan. Hoe ben je tot deze keuze gekomen? Links? Welke specs hebben de veren? De 1.4 benzine is een stuk lichter op de vooras dan de Fabia of Polo, daardoor is het effect van de verlaging minder en kan de auto optisch bezien achterover hellen.
In spreek hier uit ervaring omdat de onze met de ST veren ook iets naar achteren lijkt over te hellen terwijl de auto geheel horizontaal staat. Effect van de verlaging V/A is respectievelijk 1 en -2,5cm.
Colour.Storm Imolagelb | Advance | Style | Winter | Concert II BOSE | FIS | APS | Full LED | DRL | Koni FSD + H&R -25mm | CC | Komfortblinker | A3 Duo-Claxon | BT carkit | Duo Multibox | Zomer: Bolero + Dunlop 205/40R17 | Winter: Style + Hankook 195/45R16
-
remco.elzinga
- Berichten: 216
- Lid geworden op: 19 jun 2017, 20:10
- Locatie: Opsterland
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Kybe heb ik gekozen omdat ze voor bijna alle 'japanners' en ook voor volvo schokdempers maken. ze schijnen aan veel autofabrieken te leveren. ik zocht iets wat niet te duur was en redelijk bij het origineel komt.
mbt de veren hier heeft een goede vriend van me een stdie van gemaakt en zijn a2 veert lekker. op de fotos staan de typenrs. ik heb het besteld via pkwteile.de (veel goedkoper dan in nl).
Ik ben benieuwd hoe het straks gaat rijden. Het hoeft niet heel snel en sportief. Dat is de auto niet met een originele 1.4 en zal het zonder motorische aanpassingen ook niet worden.
De a2 moet gewoon lekker op de weg liggen en drempels goed nemen. een verlaging is voor mij ook niet noodzakelijk (wel mooi meegenomen )
mbt de veren hier heeft een goede vriend van me een stdie van gemaakt en zijn a2 veert lekker. op de fotos staan de typenrs. ik heb het besteld via pkwteile.de (veel goedkoper dan in nl).
Ik ben benieuwd hoe het straks gaat rijden. Het hoeft niet heel snel en sportief. Dat is de auto niet met een originele 1.4 en zal het zonder motorische aanpassingen ook niet worden.
De a2 moet gewoon lekker op de weg liggen en drempels goed nemen. een verlaging is voor mij ook niet noodzakelijk (wel mooi meegenomen )
-
remco.elzinga
- Berichten: 216
- Lid geworden op: 19 jun 2017, 20:10
- Locatie: Opsterland
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Weet iemand of ik nog speciaal gereedschap nodig ben (op veerspanners na)?
Kijk even hier: index.php?p=/discussion/comment/12824/#Comment_12824<a rel="nofollow" target="_blank">remco.elzinga</a> schreef:
Weet iemand of ik nog speciaal gereedschap nodig ben (op veerspanners na)?
De spreidbit (stap 9) is wel echt handig om erbij te hebben zodat je de veerpoot makkelijk uit de fusee haalt. Is zelf eenvoudig te maken, staat ook in de handleiding.
-
remco.elzinga
- Berichten: 216
- Lid geworden op: 19 jun 2017, 20:10
- Locatie: Opsterland
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Bedankt voor je reactie! en ook voor de howto. Scheelt me uitzoeken *en een nieuwe howto maken*
De spreidbit hoort min of meer bij de standaard uitrusting en is eigenlijk onmisbaar voor de thuis sleutelaar.
Als alles binnen is horen jullie weer van me
De spreidbit hoort min of meer bij de standaard uitrusting en is eigenlijk onmisbaar voor de thuis sleutelaar.
Als alles binnen is horen jullie weer van me
-
remco.elzinga
- Berichten: 216
- Lid geworden op: 19 jun 2017, 20:10
- Locatie: Opsterland
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Goodies!
het is duidelijk wat ik dit weekend ga doen. netjes en snel verstuurd via pkwteile.de
hoe krikken jullie de a2 op? de krik uit de kofferbak vind ik te wankel en als ik hem op de dorpel zet onder het 'krikgat' (klinkt fout) krijg ik mn werkplaats steunen er niet onder...
het is duidelijk wat ik dit weekend ga doen. netjes en snel verstuurd via pkwteile.de
hoe krikken jullie de a2 op? de krik uit de kofferbak vind ik te wankel en als ik hem op de dorpel zet onder het 'krikgat' (klinkt fout) krijg ik mn werkplaats steunen er niet onder...