!Daar ben ik blij om
. Houdt ons maar op de hoogte graag
EV-ombouw - de start en de uitdagingen
-
eekhoorntje
- Berichten: 3341
- Lid geworden op: 13 jun 2018, 14:32
- Locatie: Duitsland
- Motortype: A2 met motorombouw
Vreemd, blijkbaar iets van kabeltje defect, dus onderhandelen en slepen op ambulance....
Die €6000,- is leuk maar de batterijen, die LiFePo moeten langer mee kunnen of er zitten slechte tussen.
Na laden ze per stuk meten en de matige blokken eruit halen.
Er kan nog een laag bovenop voor meer dan 100Km en de motor is niet zo sterk.
Wel leuk zoiets te zien, laat het graag aan Peter over, ik heb al een EV....
Die €6000,- is leuk maar de batterijen, die LiFePo moeten langer mee kunnen of er zitten slechte tussen.
Na laden ze per stuk meten en de matige blokken eruit halen.
Er kan nog een laag bovenop voor meer dan 100Km en de motor is niet zo sterk.
Wel leuk zoiets te zien, laat het graag aan Peter over, ik heb al een EV....
2x Kastelrod... dus welke kom je nu tegen? De BBY met Chroom handgrepen of de 1.8 motor automaat?
Enige goede verschil tussen deze 2 is krik dopje achter ontbreekt bij 1 van deze 2...
Dus voortaan; Fam. Eekhoorn...
Enige goede verschil tussen deze 2 is krik dopje achter ontbreekt bij 1 van deze 2...
Dus voortaan; Fam. Eekhoorn...
-
Peter_Maathuis
- Moderator
- Berichten: 2707
- Lid geworden op: 10 nov 2015, 20:42
- Locatie: Valkenswaard
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Even geduld 
Ik heb voor a.s. donderdag een auto-ambulance en zware trekauto (Toyota Landcruiser) geregeld. Deze A2 weegt bijna 1200 kg en met 600 kg trailer eronder moet er 1800 kg worden versleept. Dat kan ik mijn A3 niet aan doen...
Ik heb voor a.s. donderdag een auto-ambulance en zware trekauto (Toyota Landcruiser) geregeld. Deze A2 weegt bijna 1200 kg en met 600 kg trailer eronder moet er 1800 kg worden versleept. Dat kan ik mijn A3 niet aan doen...
-
Peter_Maathuis
- Moderator
- Berichten: 2707
- Lid geworden op: 10 nov 2015, 20:42
- Locatie: Valkenswaard
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Het ombouw-project stopt hier - de Belgische A2 is geheel gesloopt en wordt in onderdelen verkocht. De kale body staat sinds vandaag op 4 assteunen en gaat naar de oud metalen handelaar.
Het EV-project gaat verder met het rijdend krijgen van een reeds in 2011 omgebouwde maar nu defecte elektrische A2. Zie viewtopic.php?f=11&t=8772
- IMAG0933.jpg (2.08 MiB) 2432 keer bekeken