Het volgende project - ex-IIVQ
- Peter_Maathuis
- Moderator
- Berichten: 2705
- Lid geworden op: 10 nov 2015, 20:42
- Locatie: Valkenswaard
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Connector van kabel naar de rechter koplamp vervangen - simpel klusje, mooi resultaat.
- Peter_Maathuis
- Moderator
- Berichten: 2705
- Lid geworden op: 10 nov 2015, 20:42
- Locatie: Valkenswaard
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
De VAG connector-trekker vind je o.a. bij Ali https://nl.aliexpress.com/item/40003492 ... pt=glo2nld of als je 'm sneller wilt hebben bijv. hier https://www.tools2go.nl/connector-demon ... PAQAvD_BwE (let niet op de onzinnige tekst over remzuigers...)
De Hazet 4672-12 is relatief goedkoop bij https://www.autodoc.nl/hazet/9781005
Deze is voor de wat grotere contacten (male en female).
Voor kleinere contacten heb ik ook nog een Herth+Buss 95945370 https://www.auto-onderdelen24.nl/herthb ... ts/7002477
De Hazet 4672-12 is relatief goedkoop bij https://www.autodoc.nl/hazet/9781005
Deze is voor de wat grotere contacten (male en female).
Voor kleinere contacten heb ik ook nog een Herth+Buss 95945370 https://www.auto-onderdelen24.nl/herthb ... ts/7002477
- Peter_Maathuis
- Moderator
- Berichten: 2705
- Lid geworden op: 10 nov 2015, 20:42
- Locatie: Valkenswaard
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Vandaag tweede oliepeilstok geplaatst. In de eerste jaren zaten er VW Polo motoren in de A2 en de buis voor de peilstok zit rechtsachter op het motorblok met een geel plastic dopje erop.
Met een peilstok van de VW Polo is die buis eenvoudig geschikt te maken voor een betrouwbaar af te lezen peilstok, keurig in de bocht van de luchtslang vanaf het luchtfilter naar het gasklephuis.
Met een peilstok van de VW Polo is die buis eenvoudig geschikt te maken voor een betrouwbaar af te lezen peilstok, keurig in de bocht van de luchtslang vanaf het luchtfilter naar het gasklephuis.
- Peter_Maathuis
- Moderator
- Berichten: 2705
- Lid geworden op: 10 nov 2015, 20:42
- Locatie: Valkenswaard
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Ja, als je een vroeg motorblok hebt, werkt dit veel beter. Zo kun je betrouwbaar het oliepeil vaststellen.
Onderdeelnummers zijn 030 115 611 R (peilstok) en 030 115 636 A (geleiding) samen voor € 21,60 bij de dealer.
Onderdeelnummers zijn 030 115 611 R (peilstok) en 030 115 636 A (geleiding) samen voor € 21,60 bij de dealer.
- Peter_Maathuis
- Moderator
- Berichten: 2705
- Lid geworden op: 10 nov 2015, 20:42
- Locatie: Valkenswaard
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Bij het vervangen van mijn linker koplamp heb ik uit de oude de "wokkel" gedemonteerd. Het doorzichtige deel zit gewoon in een grijs plastic buisje geschoven.
Hij moest er dus naar achteren uit kunnen. Dat was even prutsen...
Aan de bovenkant van de grijze omhulling zit een klein grijs bobbeltje (dat valt in de uitsparing rechts) en als je daar een schroevendraaier onder zet, trek je de wokkel er zo uit.
Hij moest er dus naar achteren uit kunnen. Dat was even prutsen...
Aan de bovenkant van de grijze omhulling zit een klein grijs bobbeltje (dat valt in de uitsparing rechts) en als je daar een schroevendraaier onder zet, trek je de wokkel er zo uit.
- HansJan
- Moderator
- Berichten: 6352
- Lid geworden op: 07 okt 2013, 00:42
- Locatie: Arnhem
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Goed.gedaan Peter! Het zou geweldig zijn als de wokkels bij bijv. Valeo los besteld kunnen worden, maar wat als we deze met een 3D printer zelf kunnen fabriceren?
Colour.Storm Imolagelb | Advance | Style | Winter | Concert II BOSE | FIS | APS | Full LED | DRL | Koni FSD + H&R -25mm | CC | Komfortblinker | A3 Duo-Claxon | BT carkit | Duo Multibox | Zomer: Bolero + Dunlop 205/40R17 | Winter: Style + Hankook 195/45R16
- Peter_Maathuis
- Moderator
- Berichten: 2705
- Lid geworden op: 10 nov 2015, 20:42
- Locatie: Valkenswaard
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Vandaag op voor de APK (bij de dealer). Dat leverde weer wat klusjes op:
- hoes fuseekogel R niet dicht
- veer RA gebroken
- remleiding achter op 3 plaatsen aangetast door corrosie
- ABS-leiding RV loopt aan tegen velg
- mistlamp R ondeugdelijk bevestigd
- onderplaat motorruimte hangt los
Nieuwe achterveren (Sachs 996 940) zijn besteld, compleet met boven en onder rubbers. Als ik die binnen heb en de auto van achteren toch omhoog staat, pak ik de remleiding meteen aan: beetje opschuren en weer zwart lakken.
Ben nog wel op zoek naar de juiste maat rubber hoes voor de fuseekogel. Iemand suggesties of onderdeelnummer?
Met dank aan Lukas, de A2 Dokter: MOOG LV-BK-2221 - doosje van 10 stuks ca € 15
En de laatste paar (kleine) puntjes heb ik maar meteen aangepakt:
De ABS-leiding was kwestie van onderste steunpunt beetje verbuigen en de kabel iets hoger vastzetten. Ik heb de tamelijk brede 17" velgen gemonteerd en dan moet je hierop bedacht zijn.
De rechter mistlamp zat alleen met twee schroeven vast; het uitsteeksel (de ronde pen van ca 1 cm aan de buitenkant) zat niet in het daarvoor bestemde gat. Vlot verholpen en de auto even voor de garagedeur gezet met de mistlampen aan om ze op gelijke hoogte af te stellen.
De drie achterste bevestigingspunten van de onderplaat hingen los - de metalen klemmetjes waren uit het subframe losgekomen. Klemmetjes beetje uitgebogen, weer in subframe geduwd en de schroef er weer in.
- hoes fuseekogel R niet dicht
- veer RA gebroken
- remleiding achter op 3 plaatsen aangetast door corrosie
- ABS-leiding RV loopt aan tegen velg
- mistlamp R ondeugdelijk bevestigd
- onderplaat motorruimte hangt los
Nieuwe achterveren (Sachs 996 940) zijn besteld, compleet met boven en onder rubbers. Als ik die binnen heb en de auto van achteren toch omhoog staat, pak ik de remleiding meteen aan: beetje opschuren en weer zwart lakken.
Ben nog wel op zoek naar de juiste maat rubber hoes voor de fuseekogel. Iemand suggesties of onderdeelnummer?
Met dank aan Lukas, de A2 Dokter: MOOG LV-BK-2221 - doosje van 10 stuks ca € 15
En de laatste paar (kleine) puntjes heb ik maar meteen aangepakt:
De ABS-leiding was kwestie van onderste steunpunt beetje verbuigen en de kabel iets hoger vastzetten. Ik heb de tamelijk brede 17" velgen gemonteerd en dan moet je hierop bedacht zijn.
De rechter mistlamp zat alleen met twee schroeven vast; het uitsteeksel (de ronde pen van ca 1 cm aan de buitenkant) zat niet in het daarvoor bestemde gat. Vlot verholpen en de auto even voor de garagedeur gezet met de mistlampen aan om ze op gelijke hoogte af te stellen.
De drie achterste bevestigingspunten van de onderplaat hingen los - de metalen klemmetjes waren uit het subframe losgekomen. Klemmetjes beetje uitgebogen, weer in subframe geduwd en de schroef er weer in.
- DED@2
- Audi A2 clublid
- Berichten: 1655
- Lid geworden op: 05 dec 2016, 23:06
- Locatie: Zoetermeer
- Motortype: ATL (1.4 TDI 90pk)
Goed bezig, @Peter_Maathuis ,
Je had me een bericht gestuurd, zie hem alleen niet in pm. Ja ik heb de cups voor je. App me even, regelen we het verder.
Mvg D
Je had me een bericht gestuurd, zie hem alleen niet in pm. Ja ik heb de cups voor je. App me even, regelen we het verder.
Mvg D
Audi A2 ATL ‘04 - Akoya Pimped
Audi A2 BBY ‘03 - Silver CS Pimped
Audi A2 BBY ‘03 - Kristallblau under construction
Audi A2 AUA ‘01 - Ebonyschwarz Pimped
Audi A2 BBY ‘03 - Silver CS Pimped
Audi A2 BBY ‘03 - Kristallblau under construction
Audi A2 AUA ‘01 - Ebonyschwarz Pimped