[quote="Vegamobiel"]
Manman man
waar mee zijn we bezig
een klein beetje ons eigen leefmilieu naar de knoppen aan het helpen??
een zeer teleurgestelde A2 1.2 TDI rijder
Vegamobiel[/quote]
Tja, je kunt het niet iedereen naar de zin maken... Bovendien rij ik gemiddeld 1 op 33, dus het milieu is heus wel blij dat ik met m'n 1.2 TDI naar het werk rij en niet met m'n 3.0 TDI die 1 op 12 verbruikt.
@Vegamobiel: je kunt beter helemaal niet mee autorijden en ook je PC uitzetten, want dat scheelt weer stroom en dus uitstoot van CO2...
A2 1.2 TDI van jmkoole
-
jos_br
- Berichten: 330
- Lid geworden op: 08 aug 2010, 01:20
- Locatie: Midden-Drenthe
- Motortype: (nog) geen Audi A2
Vegamobiel schreef:Manman manZo, dat klinkt goed: eco-tuning! ............ (alleen wat meer NOx uitstoot)
waar mee zijn we bezig
een klein beetje ons eigen leefmilieu naar de knoppen aan het helpen??
een zeer teleurgestelde A2 1.2 TDI rijder
Vegamobiel
......proest....... :lol: , toch nog humor deze man..............
Jos.
Kom echt niet meer bij.....[/size]
JBAutoservice BV
Strak zeg!!!
Hoe lang is de verwerkingstijd? want ik lees dat dat 12 uur is.
Dat is dus alleen handig als je de auto binnen kunt zetten. Zeker nu het weer minder is en er altijd ook wel stof op komt voordat je de wax er overheen doet.
groeten, mchaiba
Hoe lang is de verwerkingstijd? want ik lees dat dat 12 uur is.
Dat is dus alleen handig als je de auto binnen kunt zetten. Zeker nu het weer minder is en er altijd ook wel stof op komt voordat je de wax er overheen doet.
groeten, mchaiba
-
jmkoole
- Berichten: 661
- Lid geworden op: 19 jul 2010, 21:23
- Locatie: Sdwest-Frysln
- Motortype: (nog) geen Audi A2
[quote="mchaiba"]Strak zeg!!!
Hoe lang is de verwerkingstijd? want ik lees dat dat 12 uur is.
Dat is dus alleen handig als je de auto binnen kunt zetten. Zeker nu het weer minder is en er altijd ook wel stof op komt voordat je de wax er overheen doet.
groeten, mchaiba[/quote]
Even wachten op rustig droog weer...
Vandaag een flink stuk snelweg gereden. De A2 is dankzij de nieuwe software ècht zuiniger geworden! Steeds 120 gereden en op de boordcomputer een verbruik tussen de 1 op 30 en 35 gezien (dankzij flinke zijwind vandaag erg schommelend). Gemiddeld staat de computer - na 3 dagen - nu op 1 op 31,4.
Met de oude software 1 op 29,6 en nu 31,1 incl. meer snelweg km's. Misschien maar zo'n 5% zuiniger, maar het is wel 1,5 km per liter!
Hoe lang is de verwerkingstijd? want ik lees dat dat 12 uur is.
Dat is dus alleen handig als je de auto binnen kunt zetten. Zeker nu het weer minder is en er altijd ook wel stof op komt voordat je de wax er overheen doet.
groeten, mchaiba[/quote]
Even wachten op rustig droog weer...
Vandaag een flink stuk snelweg gereden. De A2 is dankzij de nieuwe software ècht zuiniger geworden! Steeds 120 gereden en op de boordcomputer een verbruik tussen de 1 op 30 en 35 gezien (dankzij flinke zijwind vandaag erg schommelend). Gemiddeld staat de computer - na 3 dagen - nu op 1 op 31,4.
Met de oude software 1 op 29,6 en nu 31,1 incl. meer snelweg km's. Misschien maar zo'n 5% zuiniger, maar het is wel 1,5 km per liter!
VW Golf 1.5 TSI Sportsvan (2019) | VW Golf 1.4 TSI GTE (2015)
Wow, dat lijkt dus echt in alle opzichten een verbetering!
Je vraagt je haast af waarom Audi niet direct "de optimale software" erin gestopt heeft. Het zal wel met de trade-off te maken hebben tussen prestaties, verbruik, levensduur, geluid, uitstoot... een fabrikant zit daar altijd in een spanningsveld. En nu zijn er natuurlijk ook 10 jaar meer ervaring met deze motor beschikbaar.
Ik denk dat je als veelrijder met deze motor en deze tuning een goede keus gemaakt hebt; zeer laag verbruik en dus idem CO2-uitstoot. Op jouw traject zal de uitstoot van (fijn) stof en NOx ook wel meevallen (lange ritten dus weinig met koude motor, veel constante en gemiddelde belasting). Ik heb voor ons gebruik de diesel laten afvallen omdat we in stedelijk gebied wonen en een groot aandeel kortere ritten hebben (5-15 km). Door de keuze voor benzine 'besparen' we heel wat uitstoot van stof en NOx die juist locaal effect hebben (i.t.t. CO2/verbruik: globaal effect). Een 1.2 TDI op koolzaadolie uit je eigen achtertuin is weliswaar energetisch geweldig, maar past absoluut niet bij ons profiel (ik kreeg de 1.9 SDI uit de Caddy vaak al niet doorwarm). De locale uitstootproblematiek geldt vaak nog versterkt voor biobrandstoffen omdat motoren daarvoor niet ontwikkeld zijn (maar aangepast). Summa summarum: Kies de motor en brandstof die bij je past.
Je vraagt je haast af waarom Audi niet direct "de optimale software" erin gestopt heeft. Het zal wel met de trade-off te maken hebben tussen prestaties, verbruik, levensduur, geluid, uitstoot... een fabrikant zit daar altijd in een spanningsveld. En nu zijn er natuurlijk ook 10 jaar meer ervaring met deze motor beschikbaar.
Ik denk dat je als veelrijder met deze motor en deze tuning een goede keus gemaakt hebt; zeer laag verbruik en dus idem CO2-uitstoot. Op jouw traject zal de uitstoot van (fijn) stof en NOx ook wel meevallen (lange ritten dus weinig met koude motor, veel constante en gemiddelde belasting). Ik heb voor ons gebruik de diesel laten afvallen omdat we in stedelijk gebied wonen en een groot aandeel kortere ritten hebben (5-15 km). Door de keuze voor benzine 'besparen' we heel wat uitstoot van stof en NOx die juist locaal effect hebben (i.t.t. CO2/verbruik: globaal effect). Een 1.2 TDI op koolzaadolie uit je eigen achtertuin is weliswaar energetisch geweldig, maar past absoluut niet bij ons profiel (ik kreeg de 1.9 SDI uit de Caddy vaak al niet doorwarm). De locale uitstootproblematiek geldt vaak nog versterkt voor biobrandstoffen omdat motoren daarvoor niet ontwikkeld zijn (maar aangepast). Summa summarum: Kies de motor en brandstof die bij je past.
-
jos_br
- Berichten: 330
- Lid geworden op: 08 aug 2010, 01:20
- Locatie: Midden-Drenthe
- Motortype: (nog) geen Audi A2
Ik moet inderdaad beamen dat juist de auto's hier aangeboden die op alternatieve brandstoffen lopen vaak inwendig verschrikkelijk smerig zijn, zelfs een transporter die aangepast was had een soort dikke vervuilde olie erin zitten waardoor de motor niet goed meer liep en de keerringen lek raakte............
Jos.
Jos.
JBAutoservice BV
-
jmkoole
- Berichten: 661
- Lid geworden op: 19 jul 2010, 21:23
- Locatie: Sdwest-Frysln
- Motortype: (nog) geen Audi A2
[quote="Vegamobiel"].[/quote]
Je hebt je 'punt' inderdaad weer gemaakt vega
Maar waarom ga je niet fijn over milieuvervuiling lopen mekkeren op www.hummerclub.nu of op www.bp.com? Ik word behoorlijk flauw van je eenzijdige commentaar...
Ik rij in het zuinigste autootje ooit in serie geproduceerd, help in mijn vrije tijd veel Lupo 3L en A2 3L bezitters datzelfde te blijven doen door hun auto te repareren en op de weg te houden en dan heb jij het lef om mij en al die anderen die hun kleine auto's technisch perfectioneren te verwijten dat wij het leefmilieu om zeep helpen? Bah, zelf plantaardige olie (= grondstof voor voeding) in je auto verbranden, daarmee de schaarste aan eetbare oliën op de wereldmarkt bevorderen en daarmee weer medeverantwoordelijk zijn voor honger in grote delen van de wereld? Wie geeft jouw het recht om ons te bekritiseren als wij onze 1.2 TDI van andere software voorzien... :x
Je hebt je 'punt' inderdaad weer gemaakt vega
Maar waarom ga je niet fijn over milieuvervuiling lopen mekkeren op www.hummerclub.nu of op www.bp.com? Ik word behoorlijk flauw van je eenzijdige commentaar...
Ik rij in het zuinigste autootje ooit in serie geproduceerd, help in mijn vrije tijd veel Lupo 3L en A2 3L bezitters datzelfde te blijven doen door hun auto te repareren en op de weg te houden en dan heb jij het lef om mij en al die anderen die hun kleine auto's technisch perfectioneren te verwijten dat wij het leefmilieu om zeep helpen? Bah, zelf plantaardige olie (= grondstof voor voeding) in je auto verbranden, daarmee de schaarste aan eetbare oliën op de wereldmarkt bevorderen en daarmee weer medeverantwoordelijk zijn voor honger in grote delen van de wereld? Wie geeft jouw het recht om ons te bekritiseren als wij onze 1.2 TDI van andere software voorzien... :x
VW Golf 1.5 TSI Sportsvan (2019) | VW Golf 1.4 TSI GTE (2015)
Goeie morgen jongens,
jmkoole, je hebt nu eenmaal in alle lagen van de bevolking kakkers, zo ook op dit forum. Ga gewoon door met jouw berichtgeving, ik denk dat de meeste van ons het hele A2 gebeuren op dit forum interessant vinden, dus ook dat van jouw.
Groet,
Sjors
jmkoole, je hebt nu eenmaal in alle lagen van de bevolking kakkers, zo ook op dit forum. Ga gewoon door met jouw berichtgeving, ik denk dat de meeste van ons het hele A2 gebeuren op dit forum interessant vinden, dus ook dat van jouw.
Groet,
Sjors
