Prestatie van een auto is de optelsom van karakter van de motor/versnellingsbakverhoudingen/totaalgewicht van de auto.
De A2 is relatief licht, en kan dus met 100pk van de BBZ motor al heel anders aanvoelen als een motorisch vergelijkbare Fabia.
Wat ik wel opvallend vind in de vergelijking tussen de Lupo met 100pk en die met 75pk is dat voor de 100pk een lager brandstofverbruik wordt opgegeven.
Blijkbaar levert een hoger vermogen een lager verbruik op.
Jammer dat de 100pk uitvoering nooit in de A2 is geleverd, had een snellere en zuinigere A2 opgeleverd ...
K&N filter gemonteerd
-
Peter_Audi_A2
- Audi A2 clublid
- Berichten: 3865
- Lid geworden op: 04 feb 2012, 16:45
- Locatie: Rhenen
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
-
Gideon
- Berichten: 199
- Lid geworden op: 21 aug 2014, 22:26
- Locatie: Twenterand
- Motortype: BAD (1.6 FSI 110pk)
Dat die Aziaten veel meer "bruikbaar" vermogen uit hun kleine motoren halen heeft een eenvoudige verklaring: variabele kleptiming.stefan74 schreef: ↑22 dec 2018, 19:19Het is ook puur de pk's die het verschil uitmaken, koppel is hetzelfde bij de 75 en 100 pk.Peter_Audi_A2 schreef: ↑22 dec 2018, 09:29Als je echt lekker door wil halen kun je beter op zoek gaan naar een BBZ motor.
Deze is echter nooit geleverd in de A2. ter vergelijk de technische gegevens van de
Lupo 1.4 16V 100pk (BBZ) t.o.v. de 1.4 16V 75 pk (BBY)
https://www.autoweek.nl/carbase_data.ph ... &id2=17544
Wat ik zo uit de gegevens haal zijn de verschillen tussen de motoren het hogere koppel
bij een hoger toerental en het vermogen dat bij de BBZ bij een hoger motortoerental wordt
gehaald.
Mijn gevoel zegt dat het mechanische verschil tussen de 2 motoren in de cilinderkop/nokkenassen zit en het elektronische verschil in de motorcomputer ...
Ik vind dat bij de 75pk versie het vermogen al erg hoog in de toeren zit, heeft bijna iets turbo achtigs.
Heb ooit een fabia equipe 100pk gereden, daar moest je eerst terug naar de 4 en echt heel flink toeren maken bij een vlotte inhaalactie, viel me erg tegen.
Andere merken doen het wat mij betreft beter, bijvoorbeeld een 92 pk swift 1.3, trekt veel en veel beter vanaf onderen, die valt ook echt dood als je hoog in de toeren gaat.
