Amulettrote AMF Dagboek.

[DED@2]

@Spits ,

Heb je al een overall piccie? Anders zie ik hem as weekend wel.

@Airspeed , ja en nee. De centrale pin moet alleen door de eerste weerstand drukken. Druk je ze er helemaal doorheen dan heb je kans dat je kwijt bent en dan is de dop nutteloos geworden. Beetje indrukken en dan eruit wippen is the way to go

[Airspeed]

@Airspeed , ja en nee. De centrale pin moet alleen door de eerste weerstand drukken. Druk je ze er helemaal doorheen dan heb je kans dat je kwijt bent ...

Ja, daar ben ik inmiddels ook achter gekomen

[Spits]

@Spits ,

Heb je al een overall piccie? Anders zie ik hem as weekend wel.

Quicky, bad piccie......

IMG_20190725_132408.jpg (3.52 MiB) 5851 keer bekeken

[DED@2]

Ja lekkâhhh hoooâ! . Ziet er goed uit @Spits

[Spits]

En de verlagingsveren aan voorzijde er weer onderuit.....
Het stuurt echt geweldig strak, maar helaas kan ik niet leven met de harde respons van het onderstel op "paddestoel" hobbels. Het druist in tegen m'n gevoel wat goed is voor technische delen van het onderstel.
Na te hebben meegereden met DED@2 z'n A2 met Spidan veren en 17" velgen, had ik besloten dat ik dezelfde weg zou inslaan.
De verlagingveren en B8 dempers gaven bijna 6cm verschil met de standaard dempers en veren.
Na monteren van de Spidan icm met de B8 is de auto weer 3cm omhoog gekomen. Het comfort is wedergekeerd, en de rust voor m'n hart ook, zeker als ik de venijnige drempels weer tegenkom.
De A2 hangt nu nog iets achterover vanwege de verlagingsveren achter. Deze bevallen goed, dus misschien stelpotjes achter, of toch standaardveren om weer een rechte lijn van de koets te verwezenlijken.
Maar weer 's achter de oren krabben wat wijsheid is......

[Spits]

Vorige week is Timmus/Tom langsgeweest om
CC, full Fis, radio stuurbediening, en een remap om wat meer pit te geven, en de comfort module over te zetten/programeren van de oude schadebak.
Ben er blij mee, en wat een vakman..... Als ik er zelf aan begonnen was reed ie nou nog niet (iets met noob zijn op elektronika/can bus/programeren...)

Stuur en full fis.

IMG_20190830_173536.jpg (1.91 MiB) 5544 keer bekeken

Helaas was een paar dagen voor dat Tom kwam de intercooler overleden.
Deze heb ik afgelopen zondag vervangen...... Dat kan ik dan weer wel zelf.

IMG_20190901_112354.jpg (3.16 MiB) 5544 keer bekeken

IMG_20190901_112042.jpg (2.2 MiB) 5544 keer bekeken

IMG_20190901_115023.jpg (3.24 MiB) 5544 keer bekeken

IMG_20190901_114941.jpg (2.71 MiB) 5544 keer bekeken

Alles weer top, en de A2 sleurt zich weer vooruit!

[Spits]

Sinds de re-map van de ecu bemerkte ik bij het versnellen zonder terug te schakelen een lichte trilling, alsof het vermogen in "golfjes" geleverd werd.
Tot ik van de week om 1/4 voor 5 in de ochtend de oprit van de snelweg op reed........ Werd letterlijk en figuurlijk wakker geschud!
De A2 rammelde of dat de wielen los zaten.

Na wat speuren en denkwerk moest het wel 1 van de homokineten aan de binnenzijde zijn.
Vaak komt de rechterkant als schuldige, waarschijnlijk vanwege de langere aandrijfas, een andere directe reden zou ik niet weten.
Bij demonteren zag ik dat er al een keer aan gerommeld was (nieuw vet erin, en geen klemband hebben....).

Eén van de tripod lagers is naar de filistijnen, de naaldlagers hielden zich niet aan een samenscholings verbod....
Na vervanging alles weer lekker smeuïg en soepel.

IMG_20191010_133654.jpg (1.91 MiB) 5357 keer bekeken

IMG_20191010_134709.jpg (2.29 MiB) 5357 keer bekeken

IMG_20191010_150728.jpg (2.38 MiB) 5357 keer bekeken

IMG_20191010_134903.jpg (2.1 MiB) 5357 keer bekeken

IMG_20191010_170735.jpg (1.84 MiB) 5357 keer bekeken

[DED@2]

Lekker bezig @Spits !
Dat is idd niet de bedoeling van de tripoid lager.
Dat trillen neemt zoveel lol en comfort van het rijden weg. Dat moet aangepakt worden.

[HansJan]

Wat moet het een genot zijn om dit zelf te kunnen repareren. Geen gedoe met garages, afspraken, lange wachttijden, hoge kosten en zoveel voldoening als het weer werkt zoals het hoort.

Goed gedaan!

[Spits]

Van de week aan de achterkant nieuwe veerrubbers onder vervangen.

IMG_20200131_135349.jpg (2.81 MiB) 5012 keer bekeken

En vandaag aan de voorkant nieuwe stabi rubbers.
Er zaten nog rubbers met een kunststof huls gemonteerd welke ondertussen een beetje speling hadden.

IMG_20200206_163230.jpg (4.74 MiB) 5012 keer bekeken

IMG_20200206_163159.jpg (2.32 MiB) 5012 keer bekeken

Voor de rest draait het apparaat netjes en rustig z'n kilometers.

Het onregelmatig lopen bij de eerste koude start van de dag is ook als sneeuw voor de zon verdwenen.
Daar baal ik een beetje van....... Had liever gehad dat ik de oorzaak wist, om het zodoende dan bij de wortel aan te pakken.
Nah, mocht het zich weer voordoen, moet ik het maar niet meer op de lange baan schuiven en er direct naar gaan kijken.

Laatste 2 foto's zijn van de nieuw bestelde en gemonteerde onderdelen.