De ... op de i zetten bij mijn A2.
- mx-man
- Berichten: 408
- Lid geworden op: 26 mei 2010, 21:09
- Locatie: Westland
- Motortype: ANY (1.2 TDI 61pk)
Volgens mij had ik bij mijn 1.4 benzine ook deze lekkage aan de carterventilatie. Na demontage van het kunstof onderdeel heb ik toen besloten deze te vervangen vanwege vervuilimg van dat onderdeel. Daarna geen lekkage issues meer gehad.
- stefan74
- Berichten: 748
- Lid geworden op: 07 sep 2013, 21:40
- Locatie: Breda
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Idem dito.
Ik heb gewoon de hele box/ olieafscheider vervangen, zijn de kosten niet. Je hebt ze merkloos al vanaf een 20 euro, en een Febi of Valeo zijn een 10-15 euro duurder.
Heb ook het idee dat het blok nu wat droger is. Had afgelopen APK ook voor het eerst geen aantekening meer ivm vloeistoflekkages.
Kijk eens naar je veer als er aan de onderkant een platte slijt rand zit komt daar je knak vandaan meestal knakt het net ff bij iets verdraaien van je stuur icm inveren 1 keer daarna hoor je het niet meer,wouterduijndam schreef: ↑10 jun 2021, 11:36Nee, het is er niet constant.
Ik heb de stabilisatorstangen en de veerpootdraailagers vervangen en zit nu te twijfelen over de voorveren, dat zij af en toe het geluid veroorzaken.
Afijn, 203000km en tijd voor groot (preventief) onderhoud.
Ik wil binnenkort met de auto naar Spanje.
- APK en airco onderhoud
- Uitgelijnd
- Grote beurt
- Revisie dynamo geplaatst
- Spanner en geleiderol vervangen
- Thermostaat vervangen en koelsysteem ververst
- EGR klep vervangen.
Ik heb alleen een kleine olielekkage ontdekt bij mijn carterventilatie klep achterop het onderblok en ik moet daarvan de twee O-ringen bestellen en vervangen.
nieuwe veren en nieuw schokdempers en na jaren was het eindelijk weg.
schokdemper monroe kosten geen drol bij winparts.
- wouterduijndam
- Audi A2 clublid
- Berichten: 293
- Lid geworden op: 01 jul 2012, 23:13
- Locatie: s-Gravenhage
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Voor de vakantie naar Italië kreeg ik de tip om mijn gasklep schoon te maken ivm een P0402 foutcode.
Ik dacht appeltje-eitje, schoonmaken, gasklep opnieuw inleren en gaan met die A2.
Dat liep kompleet anders en resulteerde in 1,5 dag sleutelen, trial-and-error en verschillende uitlees apparaten proberen . Uiteindelijk om 22:00 op de avond voor mijn vertrek de auto weer normaal werkend weten te krijgen!
Afijn na 3000km te hebben gereden met een gemiddelde van 1:17 gisteren weer thuis gekomen.
Ondanks 17jaar oud nog steeds een moderne verschijning toch?
Ik dacht appeltje-eitje, schoonmaken, gasklep opnieuw inleren en gaan met die A2.
Dat liep kompleet anders en resulteerde in 1,5 dag sleutelen, trial-and-error en verschillende uitlees apparaten proberen . Uiteindelijk om 22:00 op de avond voor mijn vertrek de auto weer normaal werkend weten te krijgen!
Afijn na 3000km te hebben gereden met een gemiddelde van 1:17 gisteren weer thuis gekomen.
Ondanks 17jaar oud nog steeds een moderne verschijning toch?
- wouterduijndam
- Audi A2 clublid
- Berichten: 293
- Lid geworden op: 01 jul 2012, 23:13
- Locatie: s-Gravenhage
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Ik heb laatst ook nog een dakkoffer gekocht voor de A2.
Dit is de Camtek CK320 en is een prima formaat voor de A2.

Ontbijten aan de bar, onderweg naar Italië nabij Chambery, Frankrijk.

Dit is de Camtek CK320 en is een prima formaat voor de A2.

Ontbijten aan de bar, onderweg naar Italië nabij Chambery, Frankrijk.

- wouterduijndam
- Audi A2 clublid
- Berichten: 293
- Lid geworden op: 01 jul 2012, 23:13
- Locatie: s-Gravenhage
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Aankomende zomer gaan wij met de A2 naar Valencia voor een 3 daagse citytrip om daarna in Denia de fast-ferry naar Ibiza te pakken.
Omdat ik een fietsendrager voor 1 fiets wil plaatsen van 9,5kg met daarop een gravelbike ben ik van plan om mijn achter veren aan te passen. Ik las op het forum al dat er geen hulpveren beschikbaar zijn en dat je uitkomt op de Spidan 56833 veren welke oorspronkelijk voor een uitvoering waren met OSS.
Iemand ervaring of een A2 met dergelijke veren omhoog komt?
Afgelopen december heb ik een Larry vs Harry Bullitt bakfiets gekocht. Zo kan ik de auto laten staan voor korte afstanden! De A2 dit jaar alweer 11 jaar in bezit en nog lang niet het idee om er afscheid van te nemen.

Omdat ik een fietsendrager voor 1 fiets wil plaatsen van 9,5kg met daarop een gravelbike ben ik van plan om mijn achter veren aan te passen. Ik las op het forum al dat er geen hulpveren beschikbaar zijn en dat je uitkomt op de Spidan 56833 veren welke oorspronkelijk voor een uitvoering waren met OSS.
Iemand ervaring of een A2 met dergelijke veren omhoog komt?
Afgelopen december heb ik een Larry vs Harry Bullitt bakfiets gekocht. Zo kan ik de auto laten staan voor korte afstanden! De A2 dit jaar alweer 11 jaar in bezit en nog lang niet het idee om er afscheid van te nemen.

- ArcSissy
- Berichten: 649
- Lid geworden op: 05 feb 2018, 10:43
- Locatie: s-Gravenhage
- Motortype: BAD (1.6 FSI 110pk)
Hoi Wouter,wouterduijndam schreef: ↑11 feb 2023, 19:40Iemand ervaring of een A2 met dergelijke veren omhoog komt?
Ik heb deze veren onder mijn FSI laten zetten en de achterkant komt er inderdaad iets van omhoog (2 cm). Ik heb het gedaan voor mijn verbrede achterbandjes ook voor het uiterlijk (een beetje 'rake' vind ik een auto goed staan). Voor mijn gevoel stuurt ze ook iets beter.
Nu heb ik mijn onderstel helemaal op eigen smaak gemaakt, maar ik vermoed dat jij hetzelfde (dus ook weinig verandering) zal ervaren. De zwaardere veren zorgen nauwelijks voor een stuggere veerweg. De rij eigenschappen zijn er in ieder geval niet op achteruit gegaan.
Ik kan me voorstellen dat met de afgebeelde fiets achterop de zwaardere veren zeker geen luxe zullen zijn.
PS. Mocht je eens willen kijken/voelen wat de gevolgen van de zwaardere veren zijn, ik woon redelijk bij je in de buurt.
Stuur maar een PB-tje.
Einzigartigen Schwarz Ausgabe
- wouterduijndam
- Audi A2 clublid
- Berichten: 293
- Lid geworden op: 01 jul 2012, 23:13
- Locatie: s-Gravenhage
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
PB verstuurd!
De fiets op de foto is veel te breed voor op een fietsendrager. Ik wil een licht gewicht racefiets meenemen met bredere banden. Maar ik weet dat mijn A2 al doorhangt met de normale vakantie koffers.
Ik vind rake niet zo mooi, zeker niet bij standaard hoogte.
Misschien kan ik schokbrekers plaatsen met hulpveren er omheen.
De fiets op de foto is veel te breed voor op een fietsendrager. Ik wil een licht gewicht racefiets meenemen met bredere banden. Maar ik weet dat mijn A2 al doorhangt met de normale vakantie koffers.
Ik vind rake niet zo mooi, zeker niet bij standaard hoogte.
Misschien kan ik schokbrekers plaatsen met hulpveren er omheen.
- Bijlagen
-
- 419F06E4-BC84-443F-9F94-416D855CA396.png (992.93 KiB) 1474 keer bekeken
- eekhoorntje
- Berichten: 3341
- Lid geworden op: 13 jun 2018, 14:32
- Locatie: Duitsland
- Motortype: A2 met motorombouw
Vraag eens bij Koni in Oud Beijerland?
Die hebben zowel schokbrekers als veren ervaring voor jou verhaal ervaring.
Denk dat nieuwe OSS veren van Sachs beste zijn, andere merken twijfelde ik over.
Ik heb al OSS erin dus kan niets wisselen, maar hulp veren van de plaatselijke Caravan handelaar gekregen die erin kwamen!
Helaas merkloze zonder doosje neem maar mee versie.
Met de oude veer kon ik zien hoeveel ruimte ik had.
Die hebben zowel schokbrekers als veren ervaring voor jou verhaal ervaring.
Denk dat nieuwe OSS veren van Sachs beste zijn, andere merken twijfelde ik over.
Ik heb al OSS erin dus kan niets wisselen, maar hulp veren van de plaatselijke Caravan handelaar gekregen die erin kwamen!
Helaas merkloze zonder doosje neem maar mee versie.
Met de oude veer kon ik zien hoeveel ruimte ik had.
2x Kastelrod... dus welke kom je nu tegen? De BBY met Chroom handgrepen of de 1.8 motor automaat?
Enige goede verschil tussen deze 2 is krik dopje achter ontbreekt bij 1 van deze 2...
Dus voortaan; Fam. Eekhoorn...
Enige goede verschil tussen deze 2 is krik dopje achter ontbreekt bij 1 van deze 2...
Dus voortaan; Fam. Eekhoorn...