Audi A2 forum

Beste A2-liefhebbers,

Op het Duitse forum is een belangstellings-peiling gestart voor een verzamelbestelling voor een stabilisatorstang aan de voorzijde.
Door toepassing van een stabilisatorstang aan de voorzijde en achterzijde worden de rijeigenschppen verbeterd.
Een stang voor de achterzijde is leverbaar van H&R. H&R kon echter geen stang voor de voorzijde leveren en wilde deze ook niet maken.

Een Duits-forum lid heeft contact gezocht met Eibach. Eibach wil een stang voor de voorzijde wel ontwikkelen indien er 25 stuks worden afgenomen. Deze belangstellings-peiling loopt zowel op het Duitse, Engelse en nu dus Nederlandse forum. En hoe meer deelnemers hoe goedkoper het kan worden.

Op het Duitse forum kan in de volgende topics meer info gelezen worden over de voordelen van een "Stabilisatorstange".

Besteht Interesse an H&R VA und HA Stabis für den A2?
http://www.a2-freun.de/forum/showthread.php?t=46021

Sammelbestellung VA-Stabilisator 22mm - Diskussionsthread
http://www.a2-freun.de/forum/showthread.php?t=49177

Mochten jullie het interessant vinden dan verzoek ik je om dit in het volgende bericht kenbaar te maken

Groet,
Louis

Ja, ik heb vooralsnog interesse om deel te nemen aan de verzamelbestelling:
(het is dus nog geen definitieve deelname, maar eerst een peiling of er voldoende animo haalbaar is)
(als je je hier vermeld, zal ik je in het Duitse forum erbij zetten)

1) Pyro_Loe

Pyro_Loe, wat is het doel van deze stabi?
Ik lees dat hij dikker is dan standaard.
Een dikkere stabi verminderd overhellen maar geeft meer onderstuur en nog eerder ingrijpen van de electronica.
Ik lees ook iets over verminderde slijtage aan de binnenzijde van de voorbanden.
In combi met kortere veren krijg je meer camber

Heb jij er een verhaal bij over het hoe wat en waarom?
Wellicht zijn er dan meerdere mensen die interesse krijgen.

Hij is inderdaad dikker dan de standaard.
Eibach voorzijde wordt 22 mm.
De H&R achterzijde is 25 mm.

Voor zover ik het begrijp wordt de overhelling van het voertuig veel minder, zeker in snel genomen bochten.
Over het ingrijpen van de electronica hoor ik de Duitse forummers die e.e.a getest hebben niet.
Als er voor en achter een dikkere stabi wordt gemonteerd wordt het rijgedrag beter en voorspelbaarder in de bochten.
Lees anders eerst even zo goed als het gaat de topics op het Duitse forum, daar staat het heel goed beschreven. Ik vind het alleen moeilijk om het zo naar het Nederlands te vertalen.

Of ook even meelezen op het Engelse forum:
http://www.a2oc.net/forum/showthread.ph ... Discussion

Hè, laat ik nou net een setje Koni's hebben besteld om dit effect op te lossen ...

Daar er geen weg meer terug is worden die gemonteerd, maar ik ga zeker de topics even doorlezen. Kan je ook al iets vertellen over de montage? Is dat een eenvoudig klusje, of komt er toch wat specialisme bij om de hoek kijken?

Ik heb ook de koni's eronder. En juist met de stabis krijg je nog een verbetering.

Verstuurd vanaf mijn Galaxy Nexus met Tapatalk

Kijk, hier heb ik dus al een tijdje op gewacht!

Ik doe ook mee. Ik heb mezelf op het Duitse Forum bijgeschreven in de lijst.

Bedankt voor de tip Pyro_loe!

Ik heb mijzelf ook op de lijst gezet.

Ontwikkelingen mbt Eibach :-)

Gelezen op het Duitse A2 forum:

Habe gerade mit Eibach gesprochen. News:

Bezüglich VA Stabi:
- Eibach wird uns den Stabi fertigen
- Wir bekommen ein Teilegutachten für den VA Stabi, das bedeutet, die Eintragung für jedes Fahrzeug beim TÜV wird ca. 40eur kosten und keine 80eur. Das Teilegutachten wird selbst organisiert um die Projektkosten niedrig zu halten. Die Kosten für das Gutachten werden auf alle Stabis umgelegt und darüber finanziert.
- Ab 20 Stück können wir die Farbe frei wählen.
- Die Beschriftung ist auch frei wählbar, aber ich würde vorschlagen dass wir einfach Eibach nach deren System beschriften lassen.
- Es werden neue Stabigummis in 22mm benötigt. Entweder wir nehmen die von Eibach oder schauen uns nach Alternativen um.
- Der Preis ist bei 25 Stück trotz Gutachten und Stabigummis haltbar. Nein, halt. Er wird sogar günstiger und bei ca. 225eur inkl. Steuer ohne Versandkosten liegen.

Zur HA:

Eibach würde uns auch einen HA-Stabi fertigen. Zu den Kosten kann ich noch keine Aussage treffen, da noch diverse technische Details zu klären sind. Der HA-Stabi würde wenn dann auch ein Teilegutachten bekommen. Die Fallback option wäre, den HA-Stabi von H&R zu verbauen. Der würde per Sammelbestellaktion ca. 200EUR kosten. Nachteil: Die Eintragung würde mehr Kosten verursachen und wir hätten nicht alles aus einem Guss.

Ich würde sagen: Läuft.

Toch nog een pittige prijs voor een stangetje.
In snel genomen chicanes is de koets aardig stabiel, maar in rotondes vind ik 'm ook overhellen
Ik denk er nog over na, maar steek liever het geld eerst in Bilstein B6 of Koni FSD.