Olie verversen, een project...
Geplaatst: 06 sep 2018, 12:39
Tja, is dat een project?! Bij de Hornbach zouden zeggen van niet...Bedoel hoe moeilijk kan dat nou zijn; Aftappen en bijvullen!
Oke, als je het filter ook doet, dan is het meerwerk.......de motorkap moet er dan ook af.
Nou goed, ik ging mijn olie verversen, want er was niet bekend bij mijn A2 wanneer dat voor het laatst gedaan was.
Ik had er al een keer een 0.5 liter bij gemikt. Daar had mijn peilstok niet zoveel zin in, dus die brak spontaan het gele lipje aan de onderkant eraf. Aha, nu begint het wat meer richting project te gaan! Want je kan natuurlijk een nieuwe peilstok kopen, moet je wel naar de dealert denk ik (brrrrr), en er zijn wel een miljoen soorten en lengtes.....
Daarbij komt dat ik op een ander forum (weet niet meer of het 't Engelse of Duitse forum was) iets las over een olie pomp zeef waar een stuk of 5/6 afgebroken stukjes peilstok tegenaan zaten gekleefd!
Bij onze Duitse freunde waren er in ieder geval een paar die zelf een lipje aan de peilstok gebrouwen hadden.
Zogezegd heb ik dat dus ook maar gedaan. De oliewissel heeft zodoende 2 en een half uur geduurd.
De maatvoering heb ik simpel gehouden. Heb eerst de peilstok gemodificeerd, olie afgetapt, filter vervangen en vervolgens 4.2 liter olie in het blok geflikkerd, (dat zegt het boekje in ieder geval, dus dan zal het maximaal niveau zijn).
Dan de blanco peilstok (dus zonder "streepjes/aanduiding") erin geduwd en aflezen maar. Vervolgens gauw olie maximaal gemarkeerd middels een kraspen.
Het zelfgemaakte lipje is trouwens een platgeslagen, gevijlde, geschuurde messing/koperachtige remleiding. Deze is vastgemaakt aan de oude kabel middels een remleiding fels apparaat, en ik hoop dat het beter houd dan "plastiek", maar daar ben ik wel gerust op. De Castrol kleeft er heerlijk aan, en daar was het mij om te doen.
Man, hameren, vijlen, schuren........ een nieuwe kopen is makkelijker!
Max. aanduiding = 4.2 liter
Oke, als je het filter ook doet, dan is het meerwerk.......de motorkap moet er dan ook af.
Nou goed, ik ging mijn olie verversen, want er was niet bekend bij mijn A2 wanneer dat voor het laatst gedaan was.
Ik had er al een keer een 0.5 liter bij gemikt. Daar had mijn peilstok niet zoveel zin in, dus die brak spontaan het gele lipje aan de onderkant eraf. Aha, nu begint het wat meer richting project te gaan! Want je kan natuurlijk een nieuwe peilstok kopen, moet je wel naar de dealert denk ik (brrrrr), en er zijn wel een miljoen soorten en lengtes.....
Daarbij komt dat ik op een ander forum (weet niet meer of het 't Engelse of Duitse forum was) iets las over een olie pomp zeef waar een stuk of 5/6 afgebroken stukjes peilstok tegenaan zaten gekleefd!
Bij onze Duitse freunde waren er in ieder geval een paar die zelf een lipje aan de peilstok gebrouwen hadden.
Zogezegd heb ik dat dus ook maar gedaan. De oliewissel heeft zodoende 2 en een half uur geduurd.
De maatvoering heb ik simpel gehouden. Heb eerst de peilstok gemodificeerd, olie afgetapt, filter vervangen en vervolgens 4.2 liter olie in het blok geflikkerd, (dat zegt het boekje in ieder geval, dus dan zal het maximaal niveau zijn).
Dan de blanco peilstok (dus zonder "streepjes/aanduiding") erin geduwd en aflezen maar. Vervolgens gauw olie maximaal gemarkeerd middels een kraspen.
Het zelfgemaakte lipje is trouwens een platgeslagen, gevijlde, geschuurde messing/koperachtige remleiding. Deze is vastgemaakt aan de oude kabel middels een remleiding fels apparaat, en ik hoop dat het beter houd dan "plastiek", maar daar ben ik wel gerust op. De Castrol kleeft er heerlijk aan, en daar was het mij om te doen.
Man, hameren, vijlen, schuren........ een nieuwe kopen is makkelijker!
Max. aanduiding = 4.2 liter
, maar, maar eh, boehoe.......... In het boekje staat 4.2 liter bij oliewissel inclusief filter vervangen. Uiteraard heeft de auto even gelopen, om het filterhuis weer vol met olie te laten lopen....... zal toch wel loslopen dan? toch?
Ja da's waar; De bodemplaat is RUK, om eraf en erop te meubelen op de grond. Eigenlijk best wel knullig dat er een inham ter hoogte van de aftapplug zit, maar net niet genoeg zeg maar! 
.