Audi A2 forum

Moderator edit: afgesplitst uit "Je A2 op de brug"

AudiFanSedert1971 schreef: ↑

03 mei 2021, 13:57

Na inbouw de Dolfijgrijze (420.000)rondom Koni Special active en H&R -25 mm en taatspot lagers ,hoezen, en rubberwerk even op de brug igarage Almere voor de Hunter uitlijning .

Bij deze firma in Almere gratis uitlijning controle.

Hoi Rolf, staat de jouwe nu ook zo mooi recht met de 25/25 set?
Viel me regelmatig op dat bij veel 30/25 setjes de wagen aan de achterkant doorhangt, alsof er in de kofferbak een paar zakken tuinaarde ligt; ondanks dat ie dan achter 5mm hoger zou moeten staan.
En heb jij achter de harde plastic stofhoezen ingekort ivm klapperen? of heb je kortere stofhoezen weten te bemachtigen / krijg je er speciale hoezen bij van koni?

Neen, heb de gewone standaard lengte stofhoezen gebruikt zoals voor en achter .

Wat ik wel had gedaan bij achterzijde vanwege drempels in Almere eerst een extra 1 cm rubber (van oude gebruikte bovenste rubber) tussen de bovenste nieuwe standaardrubber gemonteerd.

Dus oude rubber die kronkelrubber l waar veer normaal vast in zit voor je hem monteerd erafgezaagd dat je 1 cm dik o ring hebt van rubber.

Onze dolfijngrijze bby trekhaak heeft en Oss en vaak belading achterin heb liggen o.a reservewiel kun je het compenseren. Van die 1 cm is netto 4 - 5 mm hoog uit over in hoogte winst .

ter info
De oude dempers gouden Koni FSD waren niet lek of of ernstig verroest ,taatspotlagers waren voor zeker op.
De oude FSD KONI set als reserve backup in de familie.

HansJan schreef: ↑

03 mei 2021, 16:18

Ter info voor @stefan74 - Ik heb destijds de MAD veren gemonteerd die @AudiFanSedert1971 ook onder de zijne had. Deze bieden een keurige verlaging van -25/25 en de auto staat daarmee mooi recht. Met de verenset van KW/ST was dat niet het geval en hing de kont inderdaad door. Helaas is het lakwerk van de MAD veren van slechte kwaliteit en ik vind ze te hard. Dat gaat er binnenkort weer onderuit en dan wellicht weer terug naar origineel of een betere variant voor verlaging (icm andere schokdempers). Want daarmee rijdt ie wel als een kart

Je kan de brug op met je MAD veren...

zo...

Noem het maar BAD @Veertienmeizeventien

HansJan schreef: ↑

03 mei 2021, 16:18

Ter info voor @stefan74 - Ik heb destijds de MAD veren gemonteerd die @AudiFanSedert1971 ook onder de zijne had. Deze bieden een keurige verlaging van -25/25 en de auto staat daarmee mooi recht. Met de verenset van KW/ST was dat niet het geval en hing de kont inderdaad door. Helaas is het lakwerk van de MAD veren van slechte kwaliteit en ik vind ze te hard. Dat gaat er binnenkort weer onderuit en dan wellicht weer terug naar origineel of een betere variant voor verlaging (icm andere schokdempers). Want daarmee rijdt ie wel als een kart

Spijtig om te horen dat de MAD veren niet goed bevallen, had het ze wel gegund, als zijnde oerhollands vakmanschap; maar wat bedoel je met gelakt? Dat ze gewoon gelakt zijn met gewone verf/lak, en dus niet voorzien zijn van zo'n plastic-achtige coating?
Qua kwaliteit zit het iig met de H&R 25/25 set wel goed; ik rij er nu alweer 6 jaar en bijna 90k mee rond, en de coating houd zich prima, en die enkele keer dat ik onder de auto kruip zie ik in het voorbijgaan geen roestvorming wbt de eindes vd veren.
Misschien dat ik het verkeerd voor de geest haal hoor, en zijn mijn H&R's ook gewoon gelakt.

Het lakwerk splintert er vanaf. Beelden zeggen meer dan woorden ... Zo zagen ze er 1,5 jaar geleden uit na 13.000km, zal nu enkel erger zijn.

We gaan enkel wel een beetje off-topic zo ...

Het kan dat er een serie dat lang op plank lag,denk ook de latere versies die geleverd waren betere lak hebben.
Velen eigenaren voor 2014 wisten niet dat Mad veren op de markt waren voor de A2.

En velen negatief waren over H&R in de jaren 2011 - 2013 op Duitse forum.. en a2 forum...ja maar dan met andere dempers combi...ja maarcwat vinden die stug wat ik weer vet vind..ieder andere ervaringen hebben...

Bij mij zijn achterveren gratis omgeruild voor nieuwe. Mocht van voren breken zou ik nieuwe krijgen ,maar er was geen aanleiding voorzijde heel wat dikker zijn dan voor. Dan zouden ze deze in kleur rood leveren...
Levenslange garantie op mad sport veren .

Zelf heb ik ze de Mad veren ook sinds april mei of zo 2015 ? eronder gehad in combi met gouden Koni Fsd.

Het roest van Mad veren heeft technisch geen nadeel gehad met de wegligging.

Ben overgestapt naar Koni Special active volgens hunngasdempers zijn en in combi met -25 mm H&R wel heel een verschil tov de gouden in combi Mad -25 mm dat wel.

De mad -25 mm wat stugger is maar rijd echt geweldig voor mensen van het fijne bochten werk houden..

Maar volgens Koni Nederland zou de oudere versies (goud ) Fsd niet versleten zijn...na die 180kkm ze wel eens meer dan 4 ton zouden meegaan...

Ik moest de taatspot en hoezen etc vernieuwen ze versleten waren ,te merken aan kraken van veren bij parkeren ..

Ik zou de Oude Fsd koni willen laten testen door Koni Nederland of dit mogelijk is hoeveel ze na circa 180.kkm qua demping van over is gebleven.

Merkte ook niks met bochten gedrag en ben type die ik wel flink vlot neem.
En ik weet uit ervaring als een demper niet goed werkt in bochten gedrag,ik dit ervaren had met de oude org audi a2 dempers af fabriek ..waarvan 1 links achter lek was..

Wel toevalig dit ook bij de FSI het geval er 1 demper lek was...bij vergelijkbaar km stand 238kkm...en a2 dokter deze meteen had vervangen na koop Fsi voor de Koni Special Active(SA) op mijn verzoek .
Later had ik voorzijde ook met Koni S A met rondom h&R -25 mm voorzien.

Beidexauto's in combi h&R met koni Special active vind ik soepel en sportief rijdend..maar niet zoals oudere setting met de BBY dolfijn grijs afgelopen jaren.

Ik heb ook de HR 25mm verlagingsveren icm bilstein B4 en ben daar zeer content mee! Vergelijkingsmateriaal was wel de 20 jaar oude originele zooi....

Auto staat recht, ligt goed en strak op de weg en pakt verkeersdrempels prima. Alleen iets oncomfortabeler bij korte oneffenheden.

MAD veren?

Vond de BAD veren leuke grap maar heb je wel echte MAD gekocht.
Bel ze eens op en als je factuur leverancier nog hebt, echte liefhebbers bewaren dat goed.....
Zoveel roest is niet normaal en ze willen bij MAD hun naam niet kwijt.

Als je daar uitgenodigd word nogmaals een foto van op de brug.
Grote kans dat ze gelijk omruilen als het echte zijn en bij nep veren?
Dan de ooit betaalde bij die leverancier terug claimen wegens dubieuze imitatie zooi!

https://mad-automotive.com/nl/geschiedenis/

Op de hier geplaatste foto zie ik dat alleen bovenste en onderste kan veren en het midden massief blok is.
Dat lijkt productie foutje, veren horen te veren! En overal moet je vinger er nog tussen kunnen,
en dan Au... di roepen!

@eekhoorntje :

Op de hier geplaatste foto zie ik dat alleen bovenste en onderste kan veren en het midden massief blok is.
Dat lijkt productie foutje, veren horen te veren! En overal moet je vinger er nog tussen kunnen,

Helemaal mee eens! Dan is het ook niet verwonderlijk dat de verf er af spat op het gedeelte wat nog wel veert!
Snel naar de oudijzerbak met die dingen.