Hoewel dit eigenlijk niet de plaats is, wil ik toch een pleidooi houden cq vooroordelen wegnemen die over "covers" de ronde doen. Ik heb overigens geen enkel belang, alleen (veel) ervaring met rondom venieuwde banden.
Ik heb zowel wintersets, allweather sets en zomerbanden op een Audi A6 3.0 quattro, een Audi Rs2 (net verkocht), een Audi A2 1.4 benzine en een Audi A2 1.4 diesel. Ook mijn vrouw heeft King Meiler op haar Audi A2 1.4 benzine. We rijden al 8 jaar veel op en neer naar Nederland en hebben dus al heel wat kilometers gemaakt, in alle weersomstandigheden. Mijn oordeel over de vernieuwde banden is positief: goede kwaliteit voor een relijke prijs.
In een interessante brochure van de Vaco (branche-organisatie wielen en banden) staan een aantal wetenswaardigheden:
- die stukken rubber langs de weg zijn meestal door warmgelopen remmen of geblokkeerde wielen: heet geworden en net zo vaak van "gewone" banden.
- er worden a-merkkarkassen gebruikt die nauwgezet zijn gecontroleerd; het daarna opleggen van wangen en loopvlak is identiek aan de produktie van "gewone" nieuwe banden
- Voor de produktie van een rondomvernieuwde band is 75% minder grondstof nodig dan die van een gewone band en 80% minder co2 uitstot bij de produktie..
- Vlieg je weleens? Zeer grote kans dat het vliegtuig waarmee je opstijgt (en landt) vernieuwde banden heeft (die worden zelfs meermalen van een nieuw loopvalk voorzien)
- .....en zo staan er nog meer dingen in die brochure;
http://www.obo.nl/useruploads/files/vac ... _(def).pdf
King Meiler heeft een leuk filmpje over de produktie:
https://www.youtube.com/watch?v=39-LmzQ16wg
(Het is dat ze niet in die maat gemaakt worden maar als dat wel zo zou zijn, zette ik ook King Meilers onder mijn Audi S8 V10. Zoveel vertrouwen heb ik in die banden)
Kleur en Land toegevoegd.[/quote]
