Maximale bandenmaat achterzijde?

[Peter_Maathuis]

Voor ABS maakt de wielgrootte niets uit, maar wel voor ESP: het systeem verwacht dat alle wielen evenveel omwentelingen maken per tijdseenheid / afgelegde weg.

Als je verschillende bandenmaten monteert, zullen de grotere wielen minder omwentelingen maken per seconde / km dan de kleinere en dan kan het ESP gaan protesteren. Er is wel een zekere marge: de standaardwielen op de A2 variëren een paar procent in afmeting en een bijna versleten band scheelt ook wat met een nieuwe (ca 1 %), maar 195 ipv 175 is ruim 10% afwijking.
Ik verwacht dat het ESP dat niet slikt en er de brui aan geeft, maar je kunt het proberen en we zijn hier uiteraard benieuwd of en hoe dat bevalt.
Als je ESP lampje gaat branden, weet je dat het niet werkt en dat zou je niet moeten willen (en zo kom je niet door de APK).

[jmkoole]

Kijk, daar heb ik wat aan! Bedankt, ik ga het proberen en zal het resultaat laten weten

[Peter_Audi_A2]

Mijn theorie: bredere banden zijn gevoeliger voor aquaplaning en in combinatie met een lichte achterkant kan dat in een bocht overstuur opleveren.

De hogere zijkant kan de band meer flexibel maken en daardoor een minder stabiel rijgedrag opleveren. Kan je compenseren door de bandenspanning te verhogen, maar dat kan door het bol gaan staan van het loopvlak weer vermindering van de grip opleveren.

Kortom, het gedrag van de bandcombinatie in het grensgebied is moeilijk te voorspellen.

Het gros van de auto's is door de constructeur ontworpen op 4 banden met gelijke bandenmaten in combinatie met onderstuur in het grensgebied (de auto wil rechtdoor bij gripverlies in een bocht).

[jmkoole]

Ook binnen één maat banden heb je veel verschillen qua grip. Zo heb ik nu Dunlop zomerbanden, die veel grip hebben en (daarom) ook relatief sneller slijten. Zo zijn er ook banden van het merk Wanli, die bekend staan om hun lange levensduur en (daarom) ook geringe grip.
Zou je dan met Dunlop banden hoor en Wanli banden achter niet hetzelfde geschetste weggedrag krijgen?

[jaapje]

Zucht.
Je hebt toch nieuwe en goede banden...

F34C2310-06E7-43E4-AF5B-161AB9859EBE.jpeg (411.76 KiB) 3559 keer bekeken

[eekhoorntje]

Even extreem voorbeeld;

Een 155/65/15 voor en 195/65/15 achter;
58.25 om 63,45 hoog bij nieuwe banden....
omtrek; 183,0 om 199,33cm
bij 120 km/h word de andere 130,7
Dit is 8,92% groter dus onder de 10%

Zoals de 155/65/15 winter naar 165/65/15 zomer is geen probleem.
Van de door mijn gemonteerde 185/65/15 voor en 195/65/15 achter kan ook.....
Wel is er dus een teller afwijking bij beide....
De 155 en 165 geven iets te laag aan, pak je navigatie maar eens...
185 banden geven precies juiste waarde...
De 195 worden niet geteld omdat de teller voor zit en ze voor niet passen, alleen zonder wielkasten zou net aan kunnen met juiste ET waarde, maar ik weet dat er meer zit dan alleen maar lucht...
Zonder wielkasten zou ik nooit doen, bodem plaat onder motor weg kan nog.. maar die wielkasten zijn echt nodig....

Wel dien je als je 195/65/15 wilt monteren er geen 175/65/15 voor te doen, teveel verschil.
en je moet achter originele veren hebben dus geen verlaagde.
Volgende keer doe ik de 195/65/15 niet meer, leuk gratis gekregen van Aud! A3 sloper...
en gebruikte bijna versleten 195/65/15 past wel maar die wil niemand monteren!
Die zou voor kunnen maar dat is dan elk half jaar andere versleten 195 zoeken als je ze voor zou willen!

Als er 175 voor en 185 achter lijkt me goede combinatie, kont omhoog dus iets meer binnenspiegel omdat bij 4 personen ik niet zoveel meer kon zien achter.

De test met mijn 195/65/15 achter en 155/65/15 voor gaf leuk lampje op dashboard.
Zowel ESP als ABS lampjes werkte en de bijbehorende meldingen en piepshow!
Het was geen gezicht, voor een lege wielkast en achter overvol!
Gelijk verwijderd want 1 rechts zaak is voldoende en een 2e voor een A2 zal hier niet gewaardeerd worden!

[jmkoole]

Zodra er een lampje begint te branden, bestel ik twee andere/gelijke banden

[Airspeed]

Lijkt me extreem sterk dat de A2 al uitgerust is met een dergelijk geavanceerd ESP systeem! Het systeem zit op 1 as, niet voor-achter ook nog eens, zover mijn inschatting gaat.
Ik zeg dus dat je esp lampje (dacht dat we alleen een ASR - tegen doorslippende voorwielen - hadden?) NIET gaat branden.

Als dit problemen zou geven, zou je anders ook een A2 niet op de dyno kunnen zetten (dyno met 1 rol dus)...
en dat kan probleemloos wel

[jmkoole]

Nu ga ik het zeker proberen!

[Cooper]

Mooi om te lezen. De ene wilt breed de andere juist smal
Ik persoonlijk wil na de volgende bandenwissel van 185 naar 175 breed. Minder rolweerstand beter brandstof verbruik. Ik ga voor een zuinig verbruik, daar is onze a2 tenslotte voor gebouwd.