Het relaas van nieuwe banden

[koop9]

[quote="Peter_Audi_A2"]Dat cuppen van Continentals had ik 20 jaar geleden al op de Golf 2 die ik net had gekocht. Ik meende eerst dat
de achterwiellagers op waren. Toen laten vervangen door Michelins en sindsdien een voorkeur voor Michelins gehouden.
Wat ook scheelt tegen het cuppen is het regelmatig (bij mij 1x per jaar) wisselen van de banden van voor naar achter
en omgekeerd. Voordeel is ook dat de banden gelijkmatig slijten, zodat het langer duurt voordat je nieuwe banden
nodig hebt.[/quote]

het cuppen bij golf 2 werd veroorzaakt door een lichte achterkant icm bepaalde wielstanden.
voor extreme gevallen waren er andere astappen verkrijgbaar die een andere wielstand gaven en het probleem verholpen of verminderen, ik heb ze ooit gemonteerd bij iemand maar weet niet of het na verloop van tijd ook hielp.
ook waren er mensen die andere merken wilde omdat het aan de conti´s zou liggen maar we hadden ook auto met andere merken banden er op en die cupte ook.... ook michelin...
het kwam vooral voor bij de golf 2 met 185/60/14 banden.
vandaag de dag komt het nog steeds voor bij alle merken met voorwielaandrijving, de wat sportivere rijder heeft er minder last van omdat die de banden meer belast.
hoe groter je gaan met je wielen, de groter de kans op cuppen.
wat helpt is je auto goed laten uitlijnen (op afstelwaardes!! en niet binnen de tolerancies zoals de meeste uitlijn boeren doen omdat er anders te veel tijd in gaat zitten......) je bandenspanning 0,2 bar hoger zetten, en elk half jaar je wielen van voor naar achter wisselen.
als je eenmaal gecupte banden hebt kom je er bijna niet meer van af, je kunt ze dan b.v. wisselen met voor maar dan heb je weer trillingen in het stuur. vroeger waren er banden boeren die de banden konden `schillen` hierbij werden de banden weer mooi rond gemaakt maar kost je een paar mm profiel dus alleen bij bijna nwe banden had dit zin, maar door alle rommel die dit geeft en omdat bijna niemand dit laat doen vind je bijna niemand meer die dit kan/wil doen.

ik heb zelf geen ervaring met gecupte banden onder de A2, komt dit veel voor?

[Peter_Audi_A2]

@koop9:

Ik had op de golf 2 inderdaad banden met de maat 185/60/14 ... Dat de Michelins niet cupten, klopt ook, ik hield
er toendertijd een wat sportievere rijstijl op na, waarbij de banden aan de buitenkant afsleten

Nadien heb ik mezelf een wat rustiger rijstijl aangemeten, kostte me teveel banden ...

Ik heb zelf geen ervaring met cuppen van de achterbanden op de A2.

[Audi_gekkie]

[quote="Rinus"]Specifiek betreffende Conti's kreeg ik op den duur (na plm 40.000 km) altijd last van cuppen op de achteras. Ik heb twee setjes opgereden, en daarna nooit meer Conti's gekocht.[/quote]

Die Eco 5 zijn vanaf 2011 leverbaar.
Ben je niet in de war met een ander type?

Zie test consumentenbond van 2012:

[rolf]

Kwam op het audiforum ook nog wel eens langs, waren altijd banden met een V profiel.

[blijmetA2]

Binnenkort moet ik de achterbanden van mijn A2 1.4 vervangen. Op dit moment heb ik voor en achter continental premium contact. Graag wil ik michelin's achter maar die bestaan niet in de maat 185/50 r16 81h. Zou ik een andere maat kunnen kiezen en wat zou dan de comfortabelste maat zijn en kan ik wel twee verschillende maten banden onder de auto plaatsen. Of moet ik ze dan alle vier vervangen... Veel vragen maar ik heb gewoon echt geen idee:-)

[Peter_Audi_A2]

[quote="blijmetA2"]Binnenkort moet ik de achterbanden van mijn A2 1.4 vervangen. Op dit moment heb ik voor en achter continental premium contact. Graag wil ik michelin's achter maar die bestaan niet in de maat 185/50 r16 81h. Zou ik een andere maat kunnen kiezen en wat zou dan de comfortabelste maat zijn en kan ik wel twee verschillende maten banden onder de auto plaatsen. Of moet ik ze dan alle vier vervangen... Veel vragen maar ik heb gewoon echt geen idee:-)[/quote]

2 verschillende maten zou ik zelf niet doen, het risico op verschil in rijeigenschappen voor en achter wordt te groot.
Wat is de reden dat je naar Michelin wilt?

edit: hier een video over de montage van verschillende typen banden:

http://www.autoblog.nl/verschillende-ba ... volg-video

[kww]

je kunt bij michelin kiezen voor de 195/50,16
dat komt dan ook beter overeen met de standaard maat.
het verschil is minimaal en als je die achterop zet lijkt het ook nog goed.

[blijmetA2]

Michelin ivm comfort en geluid ( heb ik gelezen)

[kww]

dat klopt, maar bijvoorbeeld dunlop is ook erg goed.
stil, grip, en een stuk goedkoper dan michelin.
tegenwoordig zit er een label bij de banden.
zo is de michelin met 70 db rumoeriger als dunlop met 66db
bovendien scheelt het 40 euro per band.

[blijmetA2]

Er zijn zoveel mensen die zeggen, Franse degelijkheid, dus duur maar beter...