Mijn A2 heeft de min of meer standaard 6 arms 15 inch velgen met 175/60 R15 banden.
Ben al een tijdje aan speuren naar 16 inch wielen (en dan met een maatje bredere banden erop dus 185/50 R 16 zodat de wielomtrek bijna gelijk blijft.
17 inch is wel supermooi maar zal m.i. inboeten aan confort door de lagere bandenwang
Ben al zoekende terecht gekomen bij de bijgevoegde site.
Je kunt daar een afbeelding van de A2 in min of meer je eigen lakkleur kiezen en dan beoordelen in hoeverre de gewenste velgen "smoelen" onder je auto.
Is wel leuk om te doen.
groet
audietje
http://raederkonfigurator.pneu.com/index.php?c=W
wielenconfigurator
@ Audietje:
Inderdaad een leuke configurator!
17 inch zorgt inderdaad voor wat minder (veer)comfort. Heb kort geleden in de A2 van mijn zwager gereden (15 inch) en direct daarna in die van mijzelf (17 inch) en kon dat wel merken.
Al moet ik zeggen dat de A2 er bepaald niet oncomfortabel van wordt; je hebt geen niergordels nodig
.
Hieronder een link naar een advertentie van MP met 16 inch velgen. Wel breder dan jouw voorkeur heeft en de prijs is niet misselijk (vind ik). Maar bij interesse is onderhandelen altijd een mogelijkheid.
http://link.marktplaats.nl/569955830
Groet,
Wim
Inderdaad een leuke configurator!
17 inch zorgt inderdaad voor wat minder (veer)comfort. Heb kort geleden in de A2 van mijn zwager gereden (15 inch) en direct daarna in die van mijzelf (17 inch) en kon dat wel merken.
Al moet ik zeggen dat de A2 er bepaald niet oncomfortabel van wordt; je hebt geen niergordels nodig
. Hieronder een link naar een advertentie van MP met 16 inch velgen. Wel breder dan jouw voorkeur heeft en de prijs is niet misselijk (vind ik). Maar bij interesse is onderhandelen altijd een mogelijkheid.
http://link.marktplaats.nl/569955830
Groet,
Wim
[quote="audietje"]Wat is het verschil ?[/quote]Zoals je terecht hieronder al opmerkt: de breedte van het velgbed.
[quote="audietje"]en ben je dan ook genoodzaakt om er bredere banden om te leggen ?[/quote]Eigenlijk wel. D.w.z. op elke velgbreedte past een bepaalde breedte optimaal, met wat tolerantie naar boven en beneden, afh. van het type band en het type velg. Voor de A2 is er bij de Oosterburen het overzicht Reifen und Felgen, was passt, waarin je een beetje kunt zien aan wat voor breedte je moet denken bij bepaalde velgmaat.
Let ook op de ET-waarde van eventuele andere velgen (hoe ver staat de velg naar binnen onder de auto). De maten van de standaardwielen van de A2 staan in het A2-Wiki.
[quote="audietje"]en ben je dan ook genoodzaakt om er bredere banden om te leggen ?[/quote]Eigenlijk wel. D.w.z. op elke velgbreedte past een bepaalde breedte optimaal, met wat tolerantie naar boven en beneden, afh. van het type band en het type velg. Voor de A2 is er bij de Oosterburen het overzicht Reifen und Felgen, was passt, waarin je een beetje kunt zien aan wat voor breedte je moet denken bij bepaalde velgmaat.
Let ook op de ET-waarde van eventuele andere velgen (hoe ver staat de velg naar binnen onder de auto). De maten van de standaardwielen van de A2 staan in het A2-Wiki.
Persoonlijk zou ik altijd kiezen voor velgen die orgineel door Audi op de A2 geleverd zijn.
Het zij 15,16,of 17 inch,staan hem het mooiste en omdat het orgineel is loop je ook geen
risico met de maatvoering,steek,breedtevelg(J) , ET waarde.
Als je iets anders koopt,moet je gaan uitzoeken of iets wel past,en wat voor banden,hoe hoog ,hoe breed e.t.c
Heb zelf zoals je weet,de 16"met een breedte van 6J,de banden beschermen nu de velg nog enigzins (195), bij 7J kunnen ook wel 195 banden maar die beschermen de velg weer veel minder,als je begrijpt wat ik bedoel.
grt Rens
Het zij 15,16,of 17 inch,staan hem het mooiste en omdat het orgineel is loop je ook geen
risico met de maatvoering,steek,breedtevelg(J) , ET waarde.
Als je iets anders koopt,moet je gaan uitzoeken of iets wel past,en wat voor banden,hoe hoog ,hoe breed e.t.c
Heb zelf zoals je weet,de 16"met een breedte van 6J,de banden beschermen nu de velg nog enigzins (195), bij 7J kunnen ook wel 195 banden maar die beschermen de velg weer veel minder,als je begrijpt wat ik bedoel.
grt Rens
Ja ik snap het geloof ik.
16 inch, 6J en banden 185/50 of 195/45 dan blijft de wielomtrek min of meer gelijk aan die van de combinatie die er nu onder ligt en hoef je niet bang te zijn dat de boel niet past.
Maar welke ET waarde kan daarbij ?
groet
audietje
16 inch, 6J en banden 185/50 of 195/45 dan blijft de wielomtrek min of meer gelijk aan die van de combinatie die er nu onder ligt en hoef je niet bang te zijn dat de boel niet past.
Maar welke ET waarde kan daarbij ?
groet
audietje
Hallo,
Persoonlijk zou ik altijd voor origineel gaan, maarja meningen verschillen..
Hierbij overigens de wielgegevens voor een A2:
http://www.steekmaat.nl/steekmaat.php?m ... +-+2005%29
Mvgr
Persoonlijk zou ik altijd voor origineel gaan, maarja meningen verschillen..
Hierbij overigens de wielgegevens voor een A2:
http://www.steekmaat.nl/steekmaat.php?m ... +-+2005%29
Mvgr
De benodigde Einpresstiefe (ET-waarde) is afhankelijk van de velgbreedte. Deze drukt de afstand uit (in mm) tussen het hart van de velg en het vlak waarmee de velg aan de naaf wordt gemonteerd. Zie het plaatje van de gelinkte Wikipedia-pagina:
Hoe lager de ET-waarde, hoe verder de velg naar buiten valt. Er wordt (bij het zelfde model auto) naar gestreefd de buitenkant van de velg min of meer gelijk te houden. Een bredere velg zal bij gelijke ET uiteraard verder naar buiten vallen. Om dit te compenseren hebben bredere velgen (voor het zelfde model auto) doorgaans een hogere ET.
De informatie in de link die Drenthe geeft, is onvolledig (eigenlijk onbruikbaar) omdat daarbij de gehanteerde breedte van de velg niet genoemd wordt. Bovendien is de genoemde ET 28, zoals Rens al aangeeft, niet courant. Deze zou kunnen passen bij een nogal smalle velg, maar eerlijk gezegd denk ik dat het getal gewoon niet klopt. De smalle 5,5J "Schmiedeleicht" velgen hebben immers al ET 34.
Hoe lager de ET-waarde, hoe verder de velg naar buiten valt. Er wordt (bij het zelfde model auto) naar gestreefd de buitenkant van de velg min of meer gelijk te houden. Een bredere velg zal bij gelijke ET uiteraard verder naar buiten vallen. Om dit te compenseren hebben bredere velgen (voor het zelfde model auto) doorgaans een hogere ET.
De informatie in de link die Drenthe geeft, is onvolledig (eigenlijk onbruikbaar) omdat daarbij de gehanteerde breedte van de velg niet genoemd wordt. Bovendien is de genoemde ET 28, zoals Rens al aangeeft, niet courant. Deze zou kunnen passen bij een nogal smalle velg, maar eerlijk gezegd denk ik dat het getal gewoon niet klopt. De smalle 5,5J "Schmiedeleicht" velgen hebben immers al ET 34.