21 mei 2013, 02:19
0 x
Een bandhoogte van 40 zegt niks over de daadwerkelijke hoogte van een band!
40 betekent dan het 40% van de breedte is van een band, dus hoe breder hoe hoger de band.
Als je beslist iets met 40 wil dan kun je maximaal 195 breed gaan, maar die banden bestaan niet.
Je kunt bijv. wel 225/35/18 nemen, deze wijkt 3,94% af van de fabriekswaarde.
Dit is ruim 23mm grotere diameter dan bijv. een 185/50/16 band (fabrieksformaat)
Nou weet ik niet of het goed gaat met sturen ed., maar met spacers moet het wel weer lukken.
De formaten die op het Duitse forum staan zijn maximale groottes die men mag monteren om nog door de Tüv-keuring te komen. De snelheidsmeter mag daar niet boven een bepaald percentage komen van de fabriekswaarden. Het heeft dus niks te maken wat maximaal mogelijk is!
Hier in Nederland kijkt men daar niet naar.
Met mijn afwijkende bandformaat (=4,99% groter) wijst de snelheidsmeter nu exact de goede snelheid aan.
Daarin tegen klopt de kilometerteller niet meer helemaal. De teller geeft nu dus 4,99% minder aan, dus 100km = 95km op de teller.