OBD-II
-
Gideon
- Berichten: 199
- Lid geworden op: 21 aug 2014, 22:26
- Locatie: Twenterand
- Motortype: BAD (1.6 FSI 110pk)
Hij is hier vast al een paar keer langs gekomen en bevalt mij uitstekend: de Autodia S101. Bijna net zoveel mogelijkheden als Vagcom/VCDS, maar een stuk goedkoper en wat handzamer dan een laptop. Kan echter niet overweg met het modernere spul zoals bijvoorbeeld een Polo 6R.
-
4$$
- Berichten: 515
- Lid geworden op: 26 jan 2020, 18:22
- Locatie: Voerendaal
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Ik wil ook graag een goede(redelijke) obd scanner kopen om op zijn minst fouten uit te kunnen lezen en evt resetten. Heb het forum doorgelezen en kom hier bijzonder weinig over tegen behalve dat originele ross tech materiaal de voorkeur geniet. Echter wil ik er niet zoveel geld aan uitgeven en tevens heb ik geen laptop of PC.
Na wat research kwam ik wil de volgende twee tegen. Zijn er mensen met ervaring hiermee of hebben jullie aanbevelingen. Een van die twee is specifiek gericht op VAG auto's en de andere universeel.
https://www.obd24u.nl/vgate-vs450-diagn ... reset.html
https://www.obd24u.nl/vgate-obd2-scanne ... lands.html
Overigens zijn beide scanners via de bekende chinese leverancier een stuk voordeliger te krijgen.
PS: Ik heb al een ELM327 bluetooth dongle icm torque app maar heb niet het idee dat die het heel erg goed doen en slechts beperkt zijn in mogelijkheden.
Na wat research kwam ik wil de volgende twee tegen. Zijn er mensen met ervaring hiermee of hebben jullie aanbevelingen. Een van die twee is specifiek gericht op VAG auto's en de andere universeel.
https://www.obd24u.nl/vgate-vs450-diagn ... reset.html
https://www.obd24u.nl/vgate-obd2-scanne ... lands.html
Overigens zijn beide scanners via de bekende chinese leverancier een stuk voordeliger te krijgen.
PS: Ik heb al een ELM327 bluetooth dongle icm torque app maar heb niet het idee dat die het heel erg goed doen en slechts beperkt zijn in mogelijkheden.
Audi A2 1.4 75PK(2001 AUA) | OSS black top | RNS-D navigation plus | Parc Distance Control | Cruise Control | BT | Mistlampen |
-
Spits
- Berichten: 707
- Lid geworden op: 08 jun 2018, 12:39
- Locatie: Rotterdam
- Motortype: ATL (1.4 TDI 90pk)
Heb de VS450, gekocht in China en ben er tevreden over.
Foutcodes uitlezen en wissen gaat goed.
Programeren of modules aanpassen/aanzetten, zoals cruise control gaat niet, maar daar heb ik ook geen noodzaak toe. Kan een nadeel zijn, maar dan moet je voor VCDS gaan.
Foutcodes uitlezen en wissen gaat goed.
Programeren of modules aanpassen/aanzetten, zoals cruise control gaat niet, maar daar heb ik ook geen noodzaak toe. Kan een nadeel zijn, maar dan moet je voor VCDS gaan.
ATL | PTW 6-bak | SMF Conversie | Weitec Schroefset | A8 D2 Winterfelgen | Seat Adagio/Concert II+ Radio.
-
4$$
- Berichten: 515
- Lid geworden op: 26 jan 2020, 18:22
- Locatie: Voerendaal
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Dankjewel voor jullie antwoorden.
Heeft de vs450 voordelen tov de vs890 omdat hij specifiek voor VAG is. Kan hij daardoor fabrieksspecifieke zaken zien die een universeel apparaat niet kan zien?
Heeft de vs450 voordelen tov de vs890 omdat hij specifiek voor VAG is. Kan hij daardoor fabrieksspecifieke zaken zien die een universeel apparaat niet kan zien?
Audi A2 1.4 75PK(2001 AUA) | OSS black top | RNS-D navigation plus | Parc Distance Control | Cruise Control | BT | Mistlampen |
-
Spits
- Berichten: 707
- Lid geworden op: 08 jun 2018, 12:39
- Locatie: Rotterdam
- Motortype: ATL (1.4 TDI 90pk)
Geen idee welke beter of voordeel kan bieden.
Als je een A2 hebt is het denk ik een vereiste om iets te hebben om uit te kunnen lezen.
Je wordt er wijzer van, en het scheelt je een rit naar de garage.
En als je er toch naar toe moet weet je al of de garage je een smoes gaat verkopen als je 'm van te voren zelf uit gelezen hebt.
Persoonlijk heb ik de VS450 gekozen omdat ie juist op VAG geprojecteerd is.
Als je een A2 hebt is het denk ik een vereiste om iets te hebben om uit te kunnen lezen.
Je wordt er wijzer van, en het scheelt je een rit naar de garage.
En als je er toch naar toe moet weet je al of de garage je een smoes gaat verkopen als je 'm van te voren zelf uit gelezen hebt.
Persoonlijk heb ik de VS450 gekozen omdat ie juist op VAG geprojecteerd is.
ATL | PTW 6-bak | SMF Conversie | Weitec Schroefset | A8 D2 Winterfelgen | Seat Adagio/Concert II+ Radio.
-
Peter_Maathuis
- Moderator
- Berichten: 2705
- Lid geworden op: 10 nov 2015, 20:42
- Locatie: Valkenswaard
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Ja, ik moet echt wel een paar uur bijkomen na het zeulen met 1311 gram VCDS...
Maar je moet wat overhebben voor een overzichtelijk scherm en eenvoudig (op de pc) vastleggen van parameters, logs, grafieken, etc.
- IMAG1752.jpg (413.08 KiB) 4896 keer bekeken
-
Spits
- Berichten: 707
- Lid geworden op: 08 jun 2018, 12:39
- Locatie: Rotterdam
- Motortype: ATL (1.4 TDI 90pk)
VCDS is perfect om alles uit te lezen, wat dat zeulen en rondsjouwen betreft; Als je onderweg bent en je hebt een storing dan heb je (denk ik) dat systeem niet (altijd) bij de hand......
Zo'n VS 450 is goedkoop en handzaam, geen externe stroom nodig (behalve de voeding van de OBD poort), en ligt dus (in ieder geval bij mij) gewoon in de auto en is altijd bij de hand in geval van storingen.
Zo'n VS 450 is goedkoop en handzaam, geen externe stroom nodig (behalve de voeding van de OBD poort), en ligt dus (in ieder geval bij mij) gewoon in de auto en is altijd bij de hand in geval van storingen.
ATL | PTW 6-bak | SMF Conversie | Weitec Schroefset | A8 D2 Winterfelgen | Seat Adagio/Concert II+ Radio.
-
Peter_Maathuis
- Moderator
- Berichten: 2705
- Lid geworden op: 10 nov 2015, 20:42
- Locatie: Valkenswaard
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Ongeveer € 10 (Chinese kloon met VCDS-lite) tot € 600 (officiële Ross-Tech kabel waarmee je onbeperkt software updates kunt downloaden en onbeperkt auto's kunt "behandelen"). Software met beperking tot 3 of 10 VINs is goedkoper (en later uit te breiden van 3 naar 10 en van 10 naar onbeperkt). Je kunt met beperking wel onbeperkt uitlezen, maar instellingen veranderen "kost" een VIN.
Heel recent werd op dit forum een (oudere) originele Ross-Tech kabel hier aangeboden voor € 75 hetgeen Rolf (N) de terechte vraag ontlokte of het al sinterklaastijd was
Mijn originele (2 maanden oude) Ross-Tech kabel (met 10-VIN licentie waarvan 2 gebruikt) vond ik op Marktplaats voor € 250.
Ik heb overigens ook een stand alone Vident iLink400 VAG-uitleeskastje dat op zich aardig werkt voor uitlezen, maar ik vind het kleine scherm toch wel erg beperkend als je meetwaardeblokken wilt bekijken. Overigens wel een goed idee om die in de auto te bewaren voor als er onderweg iets geks gebeurd.