waarschuwingslampje motor / service

[Peter_Maathuis]

Ik neem aan dat je voor €700 alle vier injectors nieuw krijgt... Met zo'n garage wordt een reserve-A2 snel aantrekkelijk (als je de ruimte hebt) - kun je met de ene naar je werk terwijl je de andere opknapt voor een fractie van de garagetarieven....

Brandstoftrim is het verschil in inspuitduur per cilinder; dat wordt door de ECU geregeld om alle cilinders evenwichtig te laten werken en zo de motor mooi rond te laten draaien. Als één injector slecht verstuift, kan ik me voorstellen dat de ECU die cilinder extra brandstof geeft (dus de inspuitduur verlengt) om hem beter te laten presteren.

[bram]

Dit werd me gemeld;
verstuiver id 1096222 710 euro.

[Gaakeer]

Misschien toch nog even rondkijken. Bij een van de grootgrutters in Berlijn bijvoorbeeld kost een injector tussen de EUR 65 en EUR 85. Dat ze alle 4 niet correct werken lijkt mij sterk. Deze garage lijkt te denken .....wat de gek er voor geeft.

[bram]

Was ook al gaan googlen, maar de prijzen die ik toen vond waren eerder naar 300/600 of op aanvraag.
https://www.auto-onderdelen24.nl/audi/a ... %5B0%5D=30 edit:(niet voor mijn model - benzine)
En dan blijft nog dat ik ze er in moet monteren natuurlijk, iets waar ik de vaardigheid voor mis.

Ik hoorde al jaren van familie en vrienden dat audi nu wel gekend was voor dure onderdelen en dat hun eigen garages paradoxaal duurder waren door het keurmerk zelf.

[Peter_Audi_A2]

Was ook al gaan googlen, maar de prijzen die ik toen vond waren eerder naar 300/600 of op aanvraag.
https://www.auto-onderdelen24.nl/audi/a ... %5B0%5D=30 edit:(niet voor mijn model - benzine)
En dan blijft nog dat ik ze er in moet monteren natuurlijk, iets waar ik de vaardigheid voor mis.

Ik hoorde al jaren van familie en vrienden dat audi nu wel gekend was voor dure onderdelen en dat hun eigen garages paradoxaal duurder waren door het keurmerk zelf.

Even voor de duidelijkheid: we spreken hier toch over een A2 1.4 16V benzine?

De verstuivers in de link zijn bedoeld voor een A.2 1.4 diesel ...

[bram]

Klopt.

Was een html foutje. Heb het er nog bij gezet net toen je ook postte.

Toen ik de screenshot hierboven zag van de prijzen,
wou ik mijn google resultaten van vorige week even opsnorren, maar ik vergat het derde keuzevakje veranderen. Sommige websites hebben ook maar onderdelen voor diesel.
https://www.auto-onderdelen24.nl/audi/a ... B0%5D=3905 zou juist zijn.
Hoop dat de garage niet dezelfde 'fout' maakt. :-)

Hier zie ik toch prijzen van 490, 451...
Misschien is een injector voor AUA nog net iets duurder?

[Peter_Maathuis]

Op Amazon kost ie € 94 per stuk https://www.amazon.de/VDO-A2C59513164-E ... B00F4ZKX76

Maar jouw probleem is, dat je afhankelijk bent van de garage en die kopen niet op Amazon... en die kopen er niet één om de verstopte injector te vervangen, maar meteen vier... en die rekenen € 100 per uur... en zo zit je in no time op €700...

Een auto van 20 jaar oud bij de merkdealer laten onderhouden is een dure hobby. Idealiter onderhoud je zo'n auto (grotendeels) zelf; met de ruimschoots beschikbare informatie (youtube, A2-forum, online werkplaatshandboek, ...) kun je veel meer dan je denkt. En een tweedehands injectorrail met 4 injectoren scoor je voor € 50 (de twee injectoren in het midden zijn VDO A2C59513164, kennelijk al eens vervangen). Vervanging is niet vreselijk moeilijk.

IMAG1844.jpg (313.96 KiB) 4482 keer bekeken

En de tussenvorm is: in Waalwijk (da's niet zo ver van België en de grens is al weer (bijna) open) zit de onvolprezen A2-dokter: die vervangt alleen wat vervangen moet worden en rekent een schappelijk uurtarief.

[bram]

Dat klinkt als een goed plan.
'Binnenkort' vakantie, dan moet ik maar eens een volledig onderhoud en nazicht plannen.
Zoals hij nu rijdt is Waalwijk nogal ver, dus ik ga deze week maar naar de garage.

Je weet nooit hoeveel stukken het kunnen begeven in de komende jaren, want inderdaad (en ik vergeet het vaak) de wagen is bijna 20 jaar oud.

[eekhoorntje]

https://www.autodoc.be/auto-onderdelen/ ... /13360-1-4

HIer de BE website, want in NL is andere bezorg kosten en tarieven vaak... ook is op Maandag vaak goedkoopste, dus niet op andere dagen bestellen....

Maar zelfs een sleep met sleepstang, veiliger dan Hollanders met kabels is nog rendabel om Waalwijk te halen... weet niet of autowegen mag daar, doe het wel... maar binnendoor is vele extra uren.

Zelf denk ik aan vervuiling en filter + tank eerst reinigen.

[Peter_Audi_A2]

Dat klinkt als een goed plan.
'Binnenkort' vakantie, dan moet ik maar eens een volledig onderhoud en nazicht plannen.
Zoals hij nu rijdt is Waalwijk nogal ver, dus ik ga deze week maar naar de garage.

Je weet nooit hoeveel stukken het kunnen begeven in de komende jaren, want inderdaad (en ik vergeet het vaak) de wagen is bijna 20 jaar oud.

Ik laat mijn A2 door de plaatselijke BOVAG-garage onderhouden, doet in principe alle merken.
Neem aan dat in Belgie ook universele garages zijn? Motorisch is de A2 1.4 16V niet zo'n spannende auto, de motor werd in diverse VAG-modellen gebruikt.

Zou voor nu dit inderdaad maar laten doorlopen, wel goed vragen wat ze precies hebben gedaan voor de reparatie.
Wat volgens hen de oorzaak is, en wat ze aan (extra) werkzaamheden hebben gedaan om het voor de volgende keer te voorkomen.