Hallo ik ben Harold,
Ik heb een A2 1.6 FSi uit 2003.
Na een complete remklauwen-revisie krijgen ik geen remdruk meer.
Alles afgeplugd. Remdruk was voorheen ok.
Volledige systeem ontlucht op 2 bar.
Alle lucht is volgens mij uit het remsysteem, maar krijg geen pedaaldruk, dus ergens moet er nog lucht in zitten.
Heeft iemand een idee waar ik het probleem moet zoeken, of hoe ik het kan oplossen.
B.v.d.
Gr Harold
AUDI A2 1.6 FSI GEEN REMDRUK
- HansJan
- Moderator
- Berichten: 6352
- Lid geworden op: 07 okt 2013, 00:42
- Locatie: Arnhem
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Hi Harold,
Allereerst welkom hier. We stellen het altijd erg op prijs als nieuwe forum/clubleden zich voorstellen, dat kan hier.
Dan terug naar je probleem. Wat bedoel je precies met remklauwrevisie? Zijn ze vervangen of heb je ze volledig gedemonteerd en alle inwendige onderdelen vervangen? Je weet zeker dat alle ringen en rubbers goed zitten? Zuigers waren allemaal goed gangbaar? Geen lekkage van remvloeistof waarneembaar? Heb je alleen voor of ook achter gereviseerd? Het zijn nogal wat variabelen die bepalen waar het probleem zich voordoet. Kwam er bij het ontluchten wel vloeistof uit de nippels?
Misschien kan je nog wat meer informatie aanreiken zodat we gerichter antwoord kunnen geven.
Allereerst welkom hier. We stellen het altijd erg op prijs als nieuwe forum/clubleden zich voorstellen, dat kan hier.
Dan terug naar je probleem. Wat bedoel je precies met remklauwrevisie? Zijn ze vervangen of heb je ze volledig gedemonteerd en alle inwendige onderdelen vervangen? Je weet zeker dat alle ringen en rubbers goed zitten? Zuigers waren allemaal goed gangbaar? Geen lekkage van remvloeistof waarneembaar? Heb je alleen voor of ook achter gereviseerd? Het zijn nogal wat variabelen die bepalen waar het probleem zich voordoet. Kwam er bij het ontluchten wel vloeistof uit de nippels?
Misschien kan je nog wat meer informatie aanreiken zodat we gerichter antwoord kunnen geven.
Colour.Storm Imolagelb | Advance | Style | Winter | Concert II BOSE | FIS | APS | Full LED | DRL | Koni FSD + H&R -25mm | CC | Komfortblinker | A3 Duo-Claxon | BT carkit | Duo Multibox | Zomer: Bolero + Dunlop 205/40R17 | Winter: Style + Hankook 195/45R16
- eekhoorntje
- Berichten: 3341
- Lid geworden op: 13 jun 2018, 14:32
- Locatie: Duitsland
- Motortype: A2 met motorombouw
Welkom, ik denk dat bij ontluchten iets fout is gedaan.
Zat slangetje goed in potje en met 2 personen uitgevoerd... juiste moment dicht gedraaid dus tijdens
intrappen en niet als reeds ingetrapt pedaal en dat 4x.....
Ook de zelf stellende remtrommels achter willen wel eens 2e keer nodig zijn.
Ik heb ook wel eens een foutje gemaakt en dan moeten alle wielen over....
Of heb je potje te laat gevuld.... ooit ontlucht en toen bleek het droog te staan.....
Ik pompte tot heldere uit kwam en was vergeten, ruim 40 jaren terug!
Zat slangetje goed in potje en met 2 personen uitgevoerd... juiste moment dicht gedraaid dus tijdens
intrappen en niet als reeds ingetrapt pedaal en dat 4x.....
Ook de zelf stellende remtrommels achter willen wel eens 2e keer nodig zijn.
Ik heb ook wel eens een foutje gemaakt en dan moeten alle wielen over....
Of heb je potje te laat gevuld.... ooit ontlucht en toen bleek het droog te staan.....
Ik pompte tot heldere uit kwam en was vergeten, ruim 40 jaren terug!

2x Kastelrod... dus welke kom je nu tegen? De BBY met Chroom handgrepen of de 1.8 motor automaat?
Enige goede verschil tussen deze 2 is krik dopje achter ontbreekt bij 1 van deze 2...
Dus voortaan; Fam. Eekhoorn...
Enige goede verschil tussen deze 2 is krik dopje achter ontbreekt bij 1 van deze 2...
Dus voortaan; Fam. Eekhoorn...
- J.A.W.A.
- Berichten: 3
- Lid geworden op: 19 nov 2018, 22:58
- Locatie: Oss
- Motortype: BAD (1.6 FSI 110pk)
Mijne heren,
Ik heb de volledig klauwen (4) gereviseerd.
Alle rubbers / afdichtingen vervangen.
Met een drukvat de remolie ververst / ontlucht.
Dus niet met de rempomp.
Alle nippels dicht en geen lekkage.
Ik denk dat er ergens in het ABS systeem een luchtbel zit.
Waarschijnlijk dien ik dit met een VAG computerprogramma aan te sturen.
Deze zou kunnen zorgen dat de ABS pomp zich ontlucht.
Ik heb hier nog geen ervaring mee.
Gr Harold
Ik heb de volledig klauwen (4) gereviseerd.
Alle rubbers / afdichtingen vervangen.
Met een drukvat de remolie ververst / ontlucht.
Dus niet met de rempomp.
Alle nippels dicht en geen lekkage.
Ik denk dat er ergens in het ABS systeem een luchtbel zit.
Waarschijnlijk dien ik dit met een VAG computerprogramma aan te sturen.
Deze zou kunnen zorgen dat de ABS pomp zich ontlucht.
Ik heb hier nog geen ervaring mee.
Gr Harold
- eekhoorntje
- Berichten: 3341
- Lid geworden op: 13 jun 2018, 14:32
- Locatie: Duitsland
- Motortype: A2 met motorombouw
Dat doorspoelen met die pompen, ik hoorde daar vaker klachten over, vooral de Pomp word niets gedaan en meer kans op lucht bellen.... kleinkinderen mogen trappen, ik ontlucht wel... echte kinderarbeid vinden ze prachtig!
Verder is met 2 personen gelijk te voelen of het harder werd of fout ging......
Die pompen is voor grote dealers die geen 2e man willen... ik doe op vorige eeuw methode en dat is betrouwbaarder......
Verder is met 2 personen gelijk te voelen of het harder werd of fout ging......
Die pompen is voor grote dealers die geen 2e man willen... ik doe op vorige eeuw methode en dat is betrouwbaarder......
2x Kastelrod... dus welke kom je nu tegen? De BBY met Chroom handgrepen of de 1.8 motor automaat?
Enige goede verschil tussen deze 2 is krik dopje achter ontbreekt bij 1 van deze 2...
Dus voortaan; Fam. Eekhoorn...
Enige goede verschil tussen deze 2 is krik dopje achter ontbreekt bij 1 van deze 2...
Dus voortaan; Fam. Eekhoorn...
-
- Audi A2 clublid
- Berichten: 235
- Lid geworden op: 29 feb 2016, 15:48
- Locatie: s-Gravenhage
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Kan je even beschrijven wat er alemaal gedaan is aan het remsysteem..
Geen remdruk kan voorkomen als resultaat van lucht in het systeem.
Wat is er gebeurd met het syteem tussen het resevoir en de remcylinders??
Hoe heb je dat gedaan.
Help ons een antword finden.
Geen remdruk kan voorkomen als resultaat van lucht in het systeem.
Wat is er gebeurd met het syteem tussen het resevoir en de remcylinders??
Hoe heb je dat gedaan.
Help ons een antword finden.