Wat is dit voor geknutsel

Discussie over onderhoud, technische problemen, dealers en service
Gebruikersavatar
kodjo
Berichten: 35
Lid geworden op: 04 sep 2010, 21:45

08 jan 2015, 21:56 0 x

Die 40,5 is echt de temperatuur van de diesel. Die wordt denk ik bij de brandstofpomp gemeten.de diesel die retour gaat, wordt eerst gekoeld door een koeler, die onder je auto zit.
Je sensor doet het wel dus. Alleen soms heb je een storing, want intermittent betekent volgens mij sporadisch.
Ik zou een stuk rijden met vagcom aangesloten (of mijn readertje) . Wel eerst de fout resetten. Nu kan je zien wanneer en in welke situatie de fout optreedt.
Volgens mij zit de sensor G81 in de retour van de diesel leiding en niet in de pomp.
Gebruikersavatar
foppe
Berichten: 798
Lid geworden op: 30 mei 2014, 12:22

08 jan 2015, 21:58 0 x

Ah mooi, weet ik dat ook weer. Ik wist niet precies waar die zit, alleen dat 40 graden een normale temperatuur is. Het kan ook wel warmer hoor, De diesel is dacht ik ook wel eens tegen de 50 graden geweest. ik zal het morgen eens aflezen op mijn obd reader.
Gebruikersavatar
kodjo
Berichten: 35
Lid geworden op: 04 sep 2010, 21:45

10 jan 2015, 00:46 0 x

Als je nu 's ochtends naar je werk rijdt is 40 graden niet echt bij de weg. Zaterdag was het dan +10 maar het kan in januari ook vriezen.
Gebruikersavatar
foppe
Berichten: 798
Lid geworden op: 30 mei 2014, 12:22

10 jan 2015, 09:02 0 x

Nee het begint met 10 graad natuurlijk. Maar de diesel wordt toch best warm hoor. na 30-40 minudten op de snelweg bereikt ie 67 graden.

Die brandstofkoeler is geen overbodige luxe.
Plaats reactie