Ik ga de motorsteun (rechts boven) vervangen,
De auto is van 2001 heeft 228 dkm gelopen.
Als ik op de steun kijk/lees zie ik dat deze nog van 2001 is.
Die is volgens mij wel aan vervanging toe,
Vervangen is niet zo moeilijk heb ik al gezien,
Ik heb een febi motorlager gevonden bij http://www.autoteile24.de
Lagerung, Motor · Art.-Nr. 31807 prijs: 72,99 euro
Motorsteun = Motorlager= vervangen
-
Peter_Audi_A2
- Audi A2 clublid
- Berichten: 3865
- Lid geworden op: 04 feb 2012, 16:45
- Locatie: Rhenen
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
[quote="Willie60"]Ik ga de motorsteun (rechts boven) vervangen,
De auto is van 2001 heeft 228 dkm gelopen.
Als ik op de steun kijk/lees zie ik dat deze nog van 2001 is.
Die is volgens mij wel aan vervanging toe,
Vervangen is niet zo moeilijk heb ik al gezien,
Ik heb een febi motorlager gevonden bij http://www.autoteile24.de
Lagerung, Motor · Art.-Nr. 31807 prijs: 72,99 euro[/quote]
Wat is de reden van de vervanging, behalve de km-stand?
Last van kantelen van de motor?
De auto is van 2001 heeft 228 dkm gelopen.
Als ik op de steun kijk/lees zie ik dat deze nog van 2001 is.
Die is volgens mij wel aan vervanging toe,
Vervangen is niet zo moeilijk heb ik al gezien,
Ik heb een febi motorlager gevonden bij http://www.autoteile24.de
Lagerung, Motor · Art.-Nr. 31807 prijs: 72,99 euro[/quote]
Wat is de reden van de vervanging, behalve de km-stand?
Last van kantelen van de motor?
Audi A2 Color Storm 2003 - afneembare trekhaak - zomer 185/50/16 op 16" Style - winter 185/60/15 op 15" Pepperpot 
Volgens mij kan ik het blokje te makkelijk heen en weer bewegen,
Ik vermoed dat de auto een stukje rustig zal worden na vervanging, de trillingen van het blokje worden dan een stuk minder denk ik,
Je kunt het denk ik ook een beetje vergelijken met schokbrekers onder de auto, die hebben ook niet het eeuwige leven,
Ik vermoed dat de auto een stukje rustig zal worden na vervanging, de trillingen van het blokje worden dan een stuk minder denk ik,
Je kunt het denk ik ook een beetje vergelijken met schokbrekers onder de auto, die hebben ook niet het eeuwige leven,
-
YellowFellow
- Berichten: 191
- Lid geworden op: 24 mar 2012, 17:48
Weet niet hoe het bij een 1.4 benzine is, maar bij mijn 1.4 TDI is de baksteun gelijk aan die van de Polo 9n. De A2 heeft alleen een ander metalen beugeltje, maar die kan je hergebruiken. Baksteun van de A2: €188 ex, baksteun van de Polo: €45 ex. Tel uit je winst. Zelfs de magazijnman van Wittebrug kon zijn ogen niet geloven. De mijne was na 150.000 KM wat slapjes, maar nog niet helemaal gaar.
Sent from my GT-I9205 using Tapatalk
Sent from my GT-I9205 using Tapatalk
-
YellowFellow
- Berichten: 191
- Lid geworden op: 24 mar 2012, 17:48
Ik kan de bon zo gauw niet meer terug vinden dus het onderdeel nummer heb ik niet.
Wel heb ik ff een overzichtje voor je gemaakt van de verschillende Audi A2 baksteunen en motorcodes.
Als je dit meeneemt naar de dealer dan kan die zo het Polo onderdeel er bij zoeken.
Voor de duidelijkheid: De verschillen zitten in het metalen bevestigingsplaatje (blauwe cirkel). De dogbone -het werkelijke rubberen slijtonderdeel- is voor zover ik weet overal hetzelfde.
Kortom, je schroeft dus het metalen beugeltje van de nieuwe Polo-steun en hergebruikt het beugeltje dat nu op je auto zit. Dus je wisselt eigenlijk alléén de dogbone.
Ik heb zelf de steun van de Polo 1.4 AMF gekocht en dus gemonteerd op mijn A2 1.4 ATL motor. Zo aan het plaatje te zien is er aan de ANY (1.2 TDI) steun ook niks anders. Waarschijnlijk zit het verschil in het materiaal van het plaatje (zwakker metaal, lager gewicht).
Misschien wel handig om even in overleg te gaan met de onderdelenman voordat je blind koopt. Die van Wittebrug in Denhaag was er overigens zeer relaxed over. Omdat ik hem erop attendeerde kreeg ik zelfs nog korting op de Polo steun ook 8-)
Anyway, hier het plaatje. Succes ermee!
Wel heb ik ff een overzichtje voor je gemaakt van de verschillende Audi A2 baksteunen en motorcodes.
Als je dit meeneemt naar de dealer dan kan die zo het Polo onderdeel er bij zoeken.
Voor de duidelijkheid: De verschillen zitten in het metalen bevestigingsplaatje (blauwe cirkel). De dogbone -het werkelijke rubberen slijtonderdeel- is voor zover ik weet overal hetzelfde.
Kortom, je schroeft dus het metalen beugeltje van de nieuwe Polo-steun en hergebruikt het beugeltje dat nu op je auto zit. Dus je wisselt eigenlijk alléén de dogbone.
Ik heb zelf de steun van de Polo 1.4 AMF gekocht en dus gemonteerd op mijn A2 1.4 ATL motor. Zo aan het plaatje te zien is er aan de ANY (1.2 TDI) steun ook niks anders. Waarschijnlijk zit het verschil in het materiaal van het plaatje (zwakker metaal, lager gewicht).
Misschien wel handig om even in overleg te gaan met de onderdelenman voordat je blind koopt. Die van Wittebrug in Denhaag was er overigens zeer relaxed over. Omdat ik hem erop attendeerde kreeg ik zelfs nog korting op de Polo steun ook 8-)
Anyway, hier het plaatje. Succes ermee!