10 feb 2015, 11:39
0 x
Ik weet niet hoe de leidingen lopen, maar dat diegene die jij aanwijst koud is, komt vast door de thermostaat.
Heeft niks met de sensor te maken denk ik.
Je sensor is een dubbele sensor, eentje gaat naar de ECU en wordt gebruikt voor de inspuiting te regelen en zo.en de andere gaat naar je klokje. Maar dat wist je vast al.
Destijds was bij mij, diegene die naar de ECU gaat nog prima. Die naar het klokje was stuk en ging naar 0gr.