Ik ben er eindelijk aan toe gekomen om de boel uit te lezen. Zelf, leek me voor de toekomst toch ook wel handig om VAG-COM te kunnen gebruiken.
Na wat Windows-7 en driver ellende alles aan de praat en dus uitlezen maar. Wel handig dat ik via WiFi ook toegang had tot mijn draadloos 25 meter verderop.
En dit zijn de resultaten

01134 Alarm Horn (H12) Short to B+ - Intermittent
01574 Alarm triggered by Door Contact Switch, Right Rear
01573 Alarm triggered by Door Contact Switch; Left Rear
01371 Alarm triggered by Door Contact Switch: Driver's Side
01572 Alarm triggered by Door Contact Switch: Passenger Side
01384 Alarm triggered by glass breakage sensor
01368 Alarm triggered by Luggage Compartment Switch
01373 Alarm triggered by Radio Ground Contact
01374 Alarm triggered by Terminal 15 Ignition Switch (Terminal)
01330 Central Control Module for Central Convenience (J393) Supply Voltage Too Low - Intermittent
01330 Central Control Module for Central Convenience (J393) No Communications - Intermittent
01320 Control Module for Climatronic (J255) No Communications - Intermittent
01039 Coolant Temperature Sensor (G2) Open or Short to B+ - Intermittent
01336 Data Bus for Comfort System Faulty - Intermittent
01336 Data Bus for Comfort System Single-Wire Operation - Intermittent
01331 Door Control Module: Driver Side (J386) No Communications
01332 Door Control Module: Passenger Side (J387) No Communications - Intermittent
01333 Door Control Module: Rear Left (J388) No Communications - Intermittent
01334 Door Control Module: Rear Right (J398) No Communications - Intermittent
01559 Drivers Door Faulty
00957 Key 3 Remote control malfunction
01561 Left Rear Door Can't Unlock
01561 Left Rear Door Won't Safe - Intermittent
01561 Left Rear Door Won't De-Safe
01565 Luggage Compartment Light (W3) Short to B+
01562 Right Rear Door Can't Unlock
01562 Right Rear Door Won't Safe - Intermittent
01562 Right Rear Door Won't De-Safe
01379 Switches for interior monitoring (E183) Incorrect Signal- Intermittent
Ik heb ze maar gewist, alle intermittent kun je toch niet direct van opaan, vooral na mijn gedoe met de accu...
De auto begon trouwens niet meer helemaal zo gek te doen, wel wat relais klikjes in de CCU onder de mat, maar geen volledige kerstboom.
Ik heb hem meteen maar wat dichter voor de deur gezet, met de verdachte deur naar de stoep. Dus eindelijk weer eens in de A2 gereden, al was het maar 15 meter :cry:
Maar eens kijken wat de volgende uitlezing opbrengt. En wat zoeken naar deze codes.
Groeten,
Johan