olie peilstok

Discussie over onderhoud, technische problemen, dealers en service
Plaats reactie
Gebruikersavatar
sjors007
Berichten: 21
Lid geworden op: 28 feb 2015, 19:57

02 mar 2015, 22:45 0 x

Hoi,

De A2 lekt wat olie dus peilen is van levensbelang. Echter die kunstof peilstok is niet echt een handig ding. Hij gaat erg stroef er weer in. Hij gaat er ook niet helemaal in. Dus je kan wel doordouwen maar dan stroopt ie denk gewoon op en meetje dus niet goed. Zijn dit aanwijzingen dat er iets fout is? Of doe ik het verkeerd? Zijn er modificaties mogelijk naar een andere peilstok, gewoon onder de motorkap?

Groet Sjors
mbouwheer
Berichten: 25
Lid geworden op: 08 feb 2015, 18:14

02 mar 2015, 22:51 0 x

Interessant idee. Je zou zeggen dat als je een peilstok plus peilbuis neemt van een vw model waar dit motorblok ook in geleverd is het zou moeten kunnen.
Gebruikersavatar
Rinus
Berichten: 1661
Lid geworden op: 20 feb 2012, 10:56
Locatie: Alblasserdam
Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)

03 mar 2015, 09:51 0 x

Het is misschien wel het meest onhandige ding bij de A2. Pas ook nog wat aan de A2 gefrobelt, en ook dan check ik de vloeistofjes. Nou, het mag bekend zijn, pas na een keer of 5 uithalen en er weer instoppen (en ondertussen afvegen) krijg je oas een enigszins betrouwbare peiling op je stok. Ik moet op de 10.000 ongeveer een half litertje olie bijvoegen
Gebruikersavatar
HansJan
Moderator
Berichten: 6354
Lid geworden op: 07 okt 2013, 00:42
Locatie: Arnhem
Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)

03 mar 2015, 10:36 0 x

De peilstok moet er zonder problemen in gaan, let op de markering bovenaan!

Olie peilen levert voor mij het meest betrouwbare resultaat op door deze geheel te verwijderen, schoon te maken, kwartiertje wachten zodat de olie in de houder naar beneden kan zakken, peilstok plaatsen, in één keer omhoog en de punt aflezen met zaklamp. Het onderscheid tussen de olie en de zwarte punt is dan goed te zien.
Colour.Storm Imolagelb | Advance | Style | Winter | Concert II BOSE | FIS | APS | Full LED | DRL | Koni FSD + H&R -25mm | CC | Komfortblinker | A3 Duo-Claxon | BT carkit | Duo Multibox | Zomer: Bolero + Dunlop 205/40R17 | Winter: Style + Hankook 195/45R16
Gebruikersavatar
luukske
Berichten: 1343
Lid geworden op: 06 jun 2012, 02:21
Locatie: Tilburg
Motortype: ATL (1.4 TDI 90pk)

03 mar 2015, 20:22 0 x

Ja de mijne moet je het allerlaatste stukje ook een kwartslag draaien anders gaat ie er niet helemaal in.
kwaaltje misschien of hoort dat zo?
Gebruikersavatar
foppe
Berichten: 798
Lid geworden op: 30 mei 2014, 12:22

03 mar 2015, 21:51 0 x

dat heb ik ook hoor, de laatste centimeter moet ie even aangedrukt worden.
Gebruikersavatar
sjors007
Berichten: 21
Lid geworden op: 28 feb 2015, 19:57

04 mar 2015, 12:46 0 x

Ja maar bij mij veert ie terug. Het oog wordt dus aangedrukt door de grille
Pocoloco
Berichten: 2976
Lid geworden op: 23 aug 2013, 00:01

04 mar 2015, 19:42 0 x

Dan moet je hem een kwart slag draaien .
Gebruikersavatar
foppe
Berichten: 798
Lid geworden op: 30 mei 2014, 12:22

04 mar 2015, 20:36 0 x

Of de vergrendeling is afgebroken, zoals bij mij.
Tenminste, ik dacht dat ie vastgeklikt moet worden.
Gebruikersavatar
sjors007
Berichten: 21
Lid geworden op: 28 feb 2015, 19:57

12 mar 2015, 21:46 0 x

Gevalletje nieuwe peilstokhouder en carterontluchting om de olielekkage te verhelpen. De peilstokhouder was al een keer gekit, vandaar dat het erg zwaar gaat die distick erin en deruit. Moet ff wachten op de onderdelen voordat de garage aan de gang kan gaan.
Sjors
Plaats reactie