[quote="Romulus"][quote="Peter"]Dit onderwerp is alleen voor het vermelden van verrichte werkzaamheden en de kosten daarvan. Andere discussies graag in een eigen thread ![/quote]Ik heb twee discussies afgesplitst: aflezen oliepeil (Rens, Theo) en vervangen van de olieafscheider carterontluchting (mvdklip en ondergetekende). Opvallend hoog aandeel van het moderatorteam betrokken, trouwens :lol: Recidivisten?[/quote]
Berichttitel: Wat heb je laten doen, waar en wat heeft het gekost.
Allereerst goed gewerkt Romulus, maar ja en nu komt het.
Ik heb dit laten doen, het uitlezen van het oliepeil met VAGcom en ben hiervoor naar een garage geweest,alleen koste het niets maar dat is dan in mijn voordeel.
Peter de baas van het spul heeft een storing uit laten lezen (gele motorlampje brandt)
daarvoor is hij naar een garage geweest en het koste hem 65 euro.
Is het nu zo dat hij mag blijven staan omdat het hem geld koste? of is het om met Calimero te spreken zij zijn groot en ik is klein
De volgende mx-man en ovi322 hebben hun a2 een beurt gegeven zelf en zijn niet naar een garage geweest,dus het waar verhaal gaat hier niet op.
Ik maak me er niet druk om hoor dat doen wij ambtenaren nooit(zeg het zelf wel even)
Dit alles is natuurlijk geschreven met een knipoog hoewel :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
O ja als het niet goed staat moet je het zelf maar even verplaatsen :mrgreen: een geintje moet kunnen toch
DISCUSSIE:Wat heb je laten doen,waar en wat heeft het gekost
Werkzaamheden uitgevoerd door een garage. Zo kunnen we komen tot een goed vergelijk. Het geeft een aardig inzicht in de uurtarieven en de benodigde tijd.
- Dus ja: uitlezen bij een garage met de vermelding dat dit 65 euro heeft gekost hoort in deze thread.
- En nee: "ik heb zelf dit of dat gerepareerd en het heeft me niets gekost" hoort niet in deze thread.
Ik, of 1 van de mods, zal deze thread binnenkort opschonen en waar nodig de berichten editten zodat ze allemaal de opmaak van het sjabloon hebben.
Bedankt voor het begrip en de medewerking
- Dus ja: uitlezen bij een garage met de vermelding dat dit 65 euro heeft gekost hoort in deze thread.
- En nee: "ik heb zelf dit of dat gerepareerd en het heeft me niets gekost" hoort niet in deze thread.
Ik, of 1 van de mods, zal deze thread binnenkort opschonen en waar nodig de berichten editten zodat ze allemaal de opmaak van het sjabloon hebben.
Bedankt voor het begrip en de medewerking
Twee kleine opmerkingen:
[quote="A2 3L Maarten"]Prijs: €275[/quote]Deze prijs geldt alleen voor de 3L vanwege het meerwerk voor omprogrammeren/flashen motorcomputer. Voor de andere A2's moet je rekenen met iets meer dan de helft hiervan.
[quote="A2 3L Maarten"]cruise controle werkt perfect alleen stuur staat schuin.[/quote]Daar zou ik even mee terug gaan. Ik kan me van de heren niet voorstellen dat ze willen dat je hiermee doorrijdt
[quote="A2 3L Maarten"]Prijs: €275[/quote]Deze prijs geldt alleen voor de 3L vanwege het meerwerk voor omprogrammeren/flashen motorcomputer. Voor de andere A2's moet je rekenen met iets meer dan de helft hiervan.
[quote="A2 3L Maarten"]cruise controle werkt perfect alleen stuur staat schuin.[/quote]Daar zou ik even mee terug gaan. Ik kan me van de heren niet voorstellen dat ze willen dat je hiermee doorrijdt
@Rens 79
Ben niet voldoende technisch onderlegd om een duidelijk antwoord te geven, komt hier op neer. Volgens de garage heeft de 1.6 een extra riem die de nokkenas bedient, deze bevindt zich aan de andere kant van de motor en moet ook verwijderd worden bij het vervangen van de distributieset. Hierdoor langer werk en andere prijs voor de distributieset. Wellicht hebben alle benzinemotoren een dubbele nokkenas maar is die in de 1.6 ook aan een riem verbonden. Het is mosterd na de maaltijd omdat de reparatie al is uitgevoerd. Bondig: de 1.6 is complexer ontworpen dan de 1.4, aldus de vakgarage.
MVG
SAS
Ben niet voldoende technisch onderlegd om een duidelijk antwoord te geven, komt hier op neer. Volgens de garage heeft de 1.6 een extra riem die de nokkenas bedient, deze bevindt zich aan de andere kant van de motor en moet ook verwijderd worden bij het vervangen van de distributieset. Hierdoor langer werk en andere prijs voor de distributieset. Wellicht hebben alle benzinemotoren een dubbele nokkenas maar is die in de 1.6 ook aan een riem verbonden. Het is mosterd na de maaltijd omdat de reparatie al is uitgevoerd. Bondig: de 1.6 is complexer ontworpen dan de 1.4, aldus de vakgarage.
MVG
SAS
[quote="wesser"]
Wat heeft het gekost: 155,79 Inclusief BTW
Bij kilometerstand 174000
Opmerkingen:
Ik ben normaal anti dealer maar ben hier erg tevreden over de prijs en de service. En weer mobiliteitsgarantie op een auto van tien jaar oud! Het lijkt wel Lexus Service.[/quote]
Dat is geen geld inderdaad! Voor die prijs loont 't zeker om netjes de stempel van de dealer te krijgen!
Wat heeft het gekost: 155,79 Inclusief BTW
Bij kilometerstand 174000
Opmerkingen:
Ik ben normaal anti dealer maar ben hier erg tevreden over de prijs en de service. En weer mobiliteitsgarantie op een auto van tien jaar oud! Het lijkt wel Lexus Service.[/quote]
Dat is geen geld inderdaad! Voor die prijs loont 't zeker om netjes de stempel van de dealer te krijgen!
[quote="jnobel"]Dit heb ik laten doen:
CCU vervangen
Waar:
Zelf, thuis
Wanneer:
31-1-2012
Wat heeft het gekost:
357,- Inclusief BTW
Bij kilometerstand
166000
Opmerkingen:
Na lang twijfelen, aardpunten en bedrading controleren toch bij de dealer een vervangende CCU besteld en verangen[/quote]
Wat ik persoonlijk beter zou vinden is, dat als je hier gegevens achter laat er ook bij vermeld waarom dat is gebeurd. Dus wat de klachten waren en of het met de vervanging goed opgelost is. Is voor analfabetische monteurs zoals ik dan beter te begrijpen en makkelijker te overzien. Ook als men in de toekomst zelf een klacht krijgt zou je het hier dan misschien makkelijker terug kunnen vinden!!!
Gr. Sjors
CCU vervangen
Waar:
Zelf, thuis
Wanneer:
31-1-2012
Wat heeft het gekost:
357,- Inclusief BTW
Bij kilometerstand
166000
Opmerkingen:
Na lang twijfelen, aardpunten en bedrading controleren toch bij de dealer een vervangende CCU besteld en verangen[/quote]
Wat ik persoonlijk beter zou vinden is, dat als je hier gegevens achter laat er ook bij vermeld waarom dat is gebeurd. Dus wat de klachten waren en of het met de vervanging goed opgelost is. Is voor analfabetische monteurs zoals ik dan beter te begrijpen en makkelijker te overzien. Ook als men in de toekomst zelf een klacht krijgt zou je het hier dan misschien makkelijker terug kunnen vinden!!!
Gr. Sjors
