geluid bij rechter voorwiel

[Thck]

Kogelman schreef:
In een bocht lijkt het over te gaan (auto helt iets over-> speling opgeheven)
Herkent iemand dit? Suggesties blijven welkom.

Dit zou toch kunnen duiden op een defect wiellager! Indien het in een bocht (b.v. naar rechts) minder lijkt dan wordt op dat moment het linker wiellager ontlast en zou daar dus het geluid vandaan komen. Ook maar eens sterk insturen naar links en dan luisteren of het dan ook minder wordt, zo kun je bepalen (indien het een wiellager is) of het links of recht is.

Theo

[Romulus]

Probeer de wiellagertest van Nachtaktiver eens:
Auto blokkeren om wegrollen te voorkomen en bij verdacht wiel opkrikken, 2 vingers op de onderste winding van de schroefveer leggen en het wiel met een flinke zwieper laten ronddraaien. Kriebelt het in de vingertoppen, dan is het het wiellager... natuurlijk alleen wanneer snelheidsafhankelijk.

Op basis van je beschrijving vrees ik een beetje voor een spanrol van de distributie (natuurlijk alleen wanneer toerentalafhankelijk). Ik heb er zelf geen ervaring mee maar je omschrijving gaat wel in die richting, voor mijn gevoel. Ik zou dat zelf goed uitgezocht willen hebben voor ik er weer gerust mee ging rijden. Kennelijk zijn vaak de spanrollen minder duurzaam dan de riem...

[Kogelman]

Kogelman schreef:
In een bocht lijkt het over te gaan (auto helt iets over-> speling opgeheven)
Herkent iemand dit? Suggesties blijven welkom.

Dit zou toch kunnen duiden op een defect wiellager! Indien het in een bocht (b.v. naar rechts) minder lijkt dan wordt op dat moment het linker wiellager ontlast en zou daar dus het geluid vandaan komen. Ook maar eens sterk insturen naar links en dan luisteren of het dan ook minder wordt, zo kun je bepalen (indien het een wiellager is) of het links of recht is.

Theo

Bedankt voor het meedenken Theo, echter bij zowel links als rechts een (scherpe) bocht nemen (vanuit stilstand optrekkend) lijkt het alsof het geluid (tijdelijk) stopt om even later als je rechtdoor rijdt weer terug te keren. Bij gewoon rijdend door de bocht blijft het geluid ook in de bochten hoorbaar.
Het lijkt me stug dat aan beide kanten de wiellagers opspelen? Zelf heb ik het vermoeden dat het ergens bij de distributie wegkomt, een spanrol o.i.d.. Ik zal er eens een monteur naar laten luisteren (immers twee paar oren horen meer dan 1).

[Kogelman]

[quote="Romulus"]Probeer de wiellagertest van Nachtaktiver eens:
Auto blokkeren om wegrollen te voorkomen en bij verdacht wiel opkrikken, 2 vingers op de onderste winding van de schroefveer leggen en het wiel met een flinke zwieper laten ronddraaien. Kriebelt het in de vingertoppen, dan is het het wiellager... natuurlijk alleen wanneer snelheidsafhankelijk.

Op basis van je beschrijving vrees ik een beetje voor een spanrol van de distributie (natuurlijk alleen wanneer toerentalafhankelijk). Ik heb er zelf geen ervaring mee maar je omschrijving gaat wel in die richting, voor mijn gevoel. Ik zou dat zelf goed uitgezocht willen hebben voor ik er weer gerust mee ging rijden. Kennelijk zijn vaak de spanrollen minder duurzaam dan de riem...[/quote]

Ik deel dat (spanrol) gevoel van jou Romulus. Ik zal er na laten kijken. Wordt vervolgd.

[pionok]

Ik vrees ook voor een spanrol of de waterpomp.
Het probleem bij de A2 is niet de riem die stuk gaat maar de spanrollen.
Hebben ze in 2007 alles vervangen waterpomp riemen spanrollen en looprollen?
Of alleen de riem?

Alle spanrollen etc zijn allemaal voorzien van lagers, misschien zit er een slechte tussen.
Lastig zo van afstand. Hoop dat je snel iets vindt. Mocht je aan de distributie willen werken ik heb pas een complete handleiding hier op t forum geplaatst.

Gr. Rene

[Kogelman]

[quote="pionok"]Ik vrees ook voor een spanrol of de waterpomp.
Het probleem bij de A2 is niet de riem die stuk gaat maar de spanrollen.
Hebben ze in 2007 alles vervangen waterpomp riemen spanrollen en looprollen?
Of alleen de riem?

Alle spanrollen etc zijn allemaal voorzien van lagers, misschien zit er een slechte tussen.
Lastig zo van afstand. Hoop dat je snel iets vindt. Mocht je aan de distributie willen werken ik heb pas een complete handleiding hier op t forum geplaatst.

Gr. Rene[/quote]

Ik heb de handleiding gezien Rene. Is deze ook van toepassing op de 1.4 AUA benz. motoren?

[pionok]

Ik heb deze gemaakt voor de 1.6FSI BAD motoren.
Ik weet niet hoeveel verschil er is ten opzichte van de 1.4 AUA motoren helaas. misschien weet iemand anders het hier?

gr. rene

[Thck]

Mogelijk kan iemand mij uitleggen wat de relatie is tussen het maken van bochten en de spanrol van de distributie, maar ik zie die echt niet!
Hiermee wil ik niet beweren dat het de spanrol niet kan zijn, maar nogmaals ik zie de relatie niet! Tenzij je in de bocht je gas helemaal los laat waardoor het toerental zodanig terug valt waardoor de belasting op de rol afneemt en deze geen geluid meer veroorzaakt, maar dan zou dat ook zo moeten zijn indien je op het rechte stuk het gas los laat en heeft het derhalve niets met het nemen van bochten van doen!

Theo

[Kogelman]

[quote="Thck"]Mogelijk kan iemand mij uitleggen wat de relatie is tussen het maken van bochten en de spanrol van de distributie, maar ik zie die echt niet!
Hiermee wil ik niet beweren dat het de spanrol niet kan zijn, maar nogmaals ik zie de relatie niet! Tenzij je in de bocht je gas helemaal los laat waardoor het toerental zodanig terug valt waardoor de belasting op de rol afneemt en deze geen geluid meer veroorzaakt, maar dan zou dat ook zo moeten zijn indien je op het rechte stuk het gas los laat en heeft het derhalve niets met het nemen van bochten van doen!

Theo[/quote]

Precies Theo, aanvankelijk dat ik dat het met bochten te maken had. Maar het geluid blijft bij zowel bochten als rechtdoor als stilstand met draaiende motor hoorbaar. Vandaar dat defecte wiellagers m.i. afvallen als mogelijke oorzaak. Na gisteren nogmaals goed geluisterd te hebben met de kap eraf is het geluid beter te lokaliseren. Het komt rechts vanuit het motorcompartiment (bijrijderskant) en hangt samen met het draaien van de riemen vandaar het vermoeden van spanrol of waterpomp.

[sanders]

Luister en kijk ook even richting je poelie van de aircopomp.
Het lager van deze poelie kan ook versleten zijn en geluiden produceren bij lastwisselingen en toerentallen

Gr.
Sanders