Versnellingsbakolie vervangen 5-bak?

[Gert]

:mrgreen: Onduidelijkheid is mijn fout, ik heb kortheid halve alleen de vul procedure omschreven en uiteraard gaat het alleen om het vulgat en de olie die hier uit liep was dus de nieuwe olie. Hiermee wilde ik alleen aangeven dat vlg mij de monteur met deze werkwijze heeft gezorgd dat er voldoende olie in de bak zit. Dus ik denk dat er te weinig olie op de factuur staat en voldoende in de bak zit. Maar ik zal voor de zekerheid e.e.a met garage bespreken. Alhoewel, die halve liter op de factuur natuurlijk niet hoeft te worden aangevuld
De gebruikte olie is inderdaad Castrol 75W90 (vlg de factuur en het stond ook op het olievat) In de door mij eerder aangehaalde Duitse handleiding wordt deze olie ook omschreven.
Mbt de kosten; Deze werkzaamheden zijn gecombineerd met een motorolie/filter wissel (kom ik later nog op terug) en zitten dus in de totale arbeidsloon post. Denk dat alleen voor de olie wissel van de versn.bak de monteur ongeveer max. een half uur bezig is incl het op en af de brug rijden enz.
Ik ga er vanuit dat zo e.e.a. verduidelijkt is, zo niet dan lees ik dat wel hock:

Gr. Gert

[HansJan]

Mijn vermoeden is toch dat 75w90 niet de juiste olie is. De viscositeit is bijna 2 x zo hoog dan de 75w80 (volgens Castrol specificaties 78 versus 40), die met name bij koude start een vermoedelijk zwaarder schakelende bak tot gevolg zal hebben.

Dit zijn de specificaties van de 75w80:
http://www.castrol.com/nl_nl/netherland ... 5w-80.html

En deze van de 75w90:
http://www.castrol.com/nl_nl/netherland ... 5w-90.html

De 75w80 wordt toch echt voor de 5 en 6-bakken uit het VAG concern voorgeschreven.

@Ger: Hoe ervaar jij de 75w90 in het dagelijks gebruik?

[Gert]

[quote="HansJan"]Mijn vermoeden is toch dat 75w90 niet de juiste olie is. De viscositeit is bijna 2 x zo hoog dan de 75w80 (volgens Castrol specificaties 78 versus 40), die met name bij koude start een vermoedelijk zwaarder schakelende bak tot gevolg zal hebben.

Dit zijn de specificaties van de 75w80:
http://www.castrol.com/nl_nl/netherland ... 5w-80.html

En deze van de 75w90:
http://www.castrol.com/nl_nl/netherland ... 5w-90.html

De 75w80 wordt toch echt voor de 5 en 6-bakken uit het VAG concern voorgeschreven.

@Ger: Hoe ervaar jij de 75w90 in het dagelijks gebruik?[/quote]

Zoals ik al aangaf vind ik dat bak met de nieuwe olie strakker schakeld maar verder kan ik geen wezenlijk verschil vast stellen. Bak schakeld onder alle omstandigheden nauwkeurig en soepel.
De olie kwam bij de dealer uit een groot vat met opschrift (75W90) , een meter en pomp er op. Dit vat wordt duidelijk vaker gebruikt.
Ik begrijp je punt van de verschillende viscositeiten. Vooralsnog ga ik er vanuit dat de dealer weet wat voor olie er in moet en nogmaals in dat Duitse A2 handboek staat de 75W90 ook voorgeschreven.

Gr. Gert

[Peter_Audi_A2]

Hier nog wat leesvoer over olie voor (automatische) versnellingsbakken:

http://www.amt.nl/Werkplaats-Onderhoud/ ... -1056947W/

Hier nog een PDF met achtergrondinformatie:

http://www.google.nl/url?sa=t&rct=j&q=& ... dTqRj-zkmA

Ik heb zelf het idee, dat de keuze voor dunnere versnellingsbakolie vooral te maken heeft met brandstofbesparing/vermindering CO2 uitstoot.
Of het goed is voor de levensduur van de versnellingsbak, valt nog te bezien ...