Draai je wielen eens geheel naar links en werp een blik op de fusee. Daar zal je een kabel met stekker treffen die vermoedelijk niet is aangesloten. Immers, je geeft aan dat er remblokken zonder slijtageindicator zijn geplaatst. Mogelijk is de aangebrachte kortsluiting van de stekker losgeraakt. Andere reden is er eigenlijk niet.
Strict genomen is het een APK afkeurpunt, want de stekker moet zijn aangesloten en mag geen storing geven. Het is immers één van de veiligheidsaspecten. De onze heb ik ook kortgesloten omdat er een storing in de remblok zit, tot nu toe is er geen APK keurmeester over gevallen ...
