Wiellagers vervangen

[rolf]

Misschien je stuurhuis? Als je je stuurstang helemaal uittrekt dan eens kijken of er speling opzit misschien.

Hoe bedoel je dat precies?

Stuurhuis speling is zo een beetje einde oefening, vreselijk duur en een ramp om uit en in te bouwen.

[eekhoorntje]

Ik had een nieuwe stabilisator van huismerk, en die was na 2 jaren ruim!
Deze Bólk was dus niet de levensduur die ik wilde.

Stuurhuis, net als de bospaden in Noorwegen rij ik vaak op Cruise Control erg snel over
verkeerspleinen, mijn zoon ook en hij had een versleten exemplaar.
Gewoon een op sloperij gehaald, kosten vallen best mee.

Maar een stuurhuis is bij gaten en kuilen in de wegen in Rusland ook een vaak voorkomend probleem.
Daarom gaat de plaatselijke sloperij dit soort delen vaak exporteren naar Oost Europa.

Het was moeilijk te voelen als gemonteerd, en Luukske heeft gelijk, het kan ook stuk!
Een helaas ervaringsdeskundige die rammelaar had die van buiten wel te voelen was.

[rolf]

Ben er gisteravond nog maar eens ingedoken waar dat gerammel toch vandaan komt.
Auto aan de voorkant omhoog gezet, bodemplaat er onderuit om ook de baksteun te controleren.
Die zag er prima uit.
Uitlaat hangt ook netjes in de rubbers en klappert nergens tegenaan als ik hem heen en weer wiebel.
Verder kon ik nergens speling ontdekken.
Krijg nu toch steeds meer het idee dat de stabi rubbers de oorzaak zijn ondanks dat ze er pas 2 of 3 jaar geleden vernieuwd zijn.
Je ziet geen duidelijke beweging daar, maar het geluid dat onder het rijden geproduceerd wordt is wel verdacht hetzelfde als toen die dingen rot waren.
Als ik de wagen heen en weer wiebel (zijdelings) hoor je ook een zachte knak knak geluid wat duidt op stabi gedoe.
Zijn daar ook Polyurethane rubbers te krijgen?

Edit: Ja dus. https://www.powerflex.nl/powerflex-road ... -2005-1740

[wil]

Ik had een paar jaar geleden ook een apart geluid wat erger werd op een hobbelige weg.
Bleken de veerpootlagers te zijn

[rolf]

Die heb ik vorige week vervangen.

[rolf]

Nou, je gelooft het of niet.
Die herrie werd zachtjes aan niet om aan te horen...............dus vandaag op het werk de boel maar eens losgehaald qua stabilisator meuk.
Eindelijk werd het duidelijk, om het te voelen was de boel eerst nog niet kapot genoeg.
Toch 1 kant van de linker koppelstang heeft het begeven.
Na een tijdje meer mishandeling was de speling eindelijk voelbaar.............
De rechter is nog prima, kogel gewrichten gaan nog lekker stroef, net als de goede kant van de linker.
De kant die met speling zit echt voelbaar losser.

Zo even een nieuwe halen en er onder schroeven, kan ik vanmiddag in serene rust naar huis rijden.........anders wacht hem een 400 meter diep meer hier in de buurt!!

[eekhoorntje]

400 meters? Is het helder genoeg?

Kunnen we volgend jaar aan einde zomer een Duik meeting houden, flessen vullen en eens Noorwegen van andere kant bekijken!

Ik had ooit de Bolk zooi van Mister Auto, ook snel weg gedaan.
Het kost niets en hopelijk hadden ze een beter merk nu.
Als je bonnen bewaarde heb je normaal 2 jaren garantie erop!

Gewoon een materiaal foutje als het aan 1 kant is.
Dit soort dingen zijn massa producten en volgens de OEM opgave passen ze onder erg veel voertuigen van diverse merken zag ik.

Graag een foto van deze want dat is wel leuk, en graag even melden welk merk we beter niet meer kunnen monteren!

[rolf]

De oude waren van Febi, ook niet al te best.
Heb rechts ook gelijk maar vervangen, het ene kogelgewricht zat al losser dan de andere.
De nieuwe zijn van TSR, geen idee of het wat is, we gaan het meemaken.

[jmkoole]

Volgens ervaren monteur levert Moog goed materiaal...

[eekhoorntje]

Hoe vast zijn ze ooit gedraaid?

Losjes of juist te hard, ik vermoed enige speling en dan gaat het steeds erger.... van tikje tot rammen en afbreken.... Heb zelf Ridex, het huismerk dat Rolf nooit meer wil hebben uit Berlijn!
En als je doosje bekijkt, Moos en Monroe zijn dezelfde opdruk op doosje dus vermoedelijk 1 leverancier...