info prijs/garage amsterdam distributie set
- YellowFellow
- Berichten: 191
- Lid geworden op: 24 mar 2012, 17:48
[quote="rolf"]Je draaft nu een beetje door[/quote]
Ik vind juist dat jij een beetje doordraaft in je adviezen aan anderen hier dat ze beter wat extra geld kunnen uitgeven aan Audi-onderdelen 'om zeker te zijn'.
Kijk, dit is een forum. Mensen komen hier om hun eigen vermoedens te toetsen/bevestigen/ontkrachten op basis van kennis en ervaring van anderen. Mensen komen hier niet om vermoedens van andere mensen te lezen. Niet iedereen heeft een even diepe portomonnaie en als je dus echt informatief en behulpzaam wilt zijn, en je doet een stelling en geeft een advies dat mensen beter meer kunnen betalen voor Audi-onderdelen omdat die kwaliteit beter is volgens jou, dan vind ik dat je daarvoor dan ook feitelijke onderbouwing moet geven.
Wat betreft die slechte beoordelingen op Ebay heb je gelijk; als je zelf onderdelen koopt en installeert (dat is wat ik bijvoorbeeld doe) dan ben je voor 100% zelf aansprakelijk. Dat accepteer je, en dus denk je wel 2x na wat je op je auto zet. Je verzekert jezelf van de kwaliteit.
Dat is precies mijn punt: mensen moeten zelf oordelen of zij een dealer / bovag garage vertrouwen. En Wijnald verwoordt dat wat mij betreft juist; de kwaliteit van de werkzaamheden en de geleverde garantie is eigenlijk veel belangrijker dan de kwaliteit van de onderdelen. Een minder-goede riem die goed geinstalleerd is houdt het simpelweg langer vol dan een goede riem die slecht geinstalleerd is. Maar in beide gevallen: wat is een 'goede riem' en wat is een 'minder goede riem'? En waar is dan de statistiek dat een 'minder goede riem' het hele vervangingsinterval niet overleeft?
En daarmee kom ik terug bij mijn eerste punt: blijven hameren op gebruik van 'originele Audi onderdelen' -die dus niet eens origineel Audi zijn- is een drogreden als bepaler voor de betrouwbaarheid van een garage. Het is niet aan te tonen dat Audi-onderdelen je vrijwaren van een probleem. Ook aftermarket onderdelen vrijwaren je niet. En dan kan je ook nog steeds een eenmalige misproduktie treffen.
Kortom: Als je geen sterke zenuwen hebt moet je zorgen dat als je uitbesteedt, het belangrijkste is dat je een goed gevoel hebt bij de installateur en dat zijn garantievoorwaarden goed zijn. Mocht je riem klappen (in Audi-doos of Conti-tech doos), wat is dan de oplossing? De prijs die je voor de riem betaalt is volledig secundair. Bij installatie door een garage is dat toch compleet hun verantwoordelijkheid..
Ik vind juist dat jij een beetje doordraaft in je adviezen aan anderen hier dat ze beter wat extra geld kunnen uitgeven aan Audi-onderdelen 'om zeker te zijn'.
Kijk, dit is een forum. Mensen komen hier om hun eigen vermoedens te toetsen/bevestigen/ontkrachten op basis van kennis en ervaring van anderen. Mensen komen hier niet om vermoedens van andere mensen te lezen. Niet iedereen heeft een even diepe portomonnaie en als je dus echt informatief en behulpzaam wilt zijn, en je doet een stelling en geeft een advies dat mensen beter meer kunnen betalen voor Audi-onderdelen omdat die kwaliteit beter is volgens jou, dan vind ik dat je daarvoor dan ook feitelijke onderbouwing moet geven.
Wat betreft die slechte beoordelingen op Ebay heb je gelijk; als je zelf onderdelen koopt en installeert (dat is wat ik bijvoorbeeld doe) dan ben je voor 100% zelf aansprakelijk. Dat accepteer je, en dus denk je wel 2x na wat je op je auto zet. Je verzekert jezelf van de kwaliteit.
Dat is precies mijn punt: mensen moeten zelf oordelen of zij een dealer / bovag garage vertrouwen. En Wijnald verwoordt dat wat mij betreft juist; de kwaliteit van de werkzaamheden en de geleverde garantie is eigenlijk veel belangrijker dan de kwaliteit van de onderdelen. Een minder-goede riem die goed geinstalleerd is houdt het simpelweg langer vol dan een goede riem die slecht geinstalleerd is. Maar in beide gevallen: wat is een 'goede riem' en wat is een 'minder goede riem'? En waar is dan de statistiek dat een 'minder goede riem' het hele vervangingsinterval niet overleeft?
En daarmee kom ik terug bij mijn eerste punt: blijven hameren op gebruik van 'originele Audi onderdelen' -die dus niet eens origineel Audi zijn- is een drogreden als bepaler voor de betrouwbaarheid van een garage. Het is niet aan te tonen dat Audi-onderdelen je vrijwaren van een probleem. Ook aftermarket onderdelen vrijwaren je niet. En dan kan je ook nog steeds een eenmalige misproduktie treffen.
Kortom: Als je geen sterke zenuwen hebt moet je zorgen dat als je uitbesteedt, het belangrijkste is dat je een goed gevoel hebt bij de installateur en dat zijn garantievoorwaarden goed zijn. Mocht je riem klappen (in Audi-doos of Conti-tech doos), wat is dan de oplossing? De prijs die je voor de riem betaalt is volledig secundair. Bij installatie door een garage is dat toch compleet hun verantwoordelijkheid..
- Audi_gekkie
- Berichten: 5880
- Lid geworden op: 26 jul 2012, 20:35
[quote="floris schouten"]goedemorgen
zeg ik heb reeds een prijs opgave binnen....
deze is 650euro
voor: vervangen van beide distributieriemen, spanrollen, waterpomp en geribde riem (all in)
gratis leen auto
is dit een schappelijke prijs of is dit juist erg duur, of wellicht juist goodkoop...?
THX
[/quote]
Het is heel simpel kijk naar wat-heb-je-laten-doen-waar-en-wat-heeft-het-gekost-t454.html
We hebben niet voor niks deze topic gestart.
Wat betreft de discussie over merk zus en zo, daar gaat het niet om.
Bosch is goed, Contitech is goed, SKF is goed en origineel Audi is ook goed, maar vaak het duurst.
@YellowFellow
Jou verhaal ga ik helemaal in mee.

zeg ik heb reeds een prijs opgave binnen....
deze is 650euro
voor: vervangen van beide distributieriemen, spanrollen, waterpomp en geribde riem (all in)
gratis leen auto

is dit een schappelijke prijs of is dit juist erg duur, of wellicht juist goodkoop...?
THX

Het is heel simpel kijk naar wat-heb-je-laten-doen-waar-en-wat-heeft-het-gekost-t454.html
We hebben niet voor niks deze topic gestart.
Wat betreft de discussie over merk zus en zo, daar gaat het niet om.
Bosch is goed, Contitech is goed, SKF is goed en origineel Audi is ook goed, maar vaak het duurst.
@YellowFellow
Jou verhaal ga ik helemaal in mee.
- Rinus
- Berichten: 1661
- Lid geworden op: 20 feb 2012, 10:56
- Locatie: Alblasserdam
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Het enige, dat ik hierbij nog wil opmerken is dit... De garage waar je naar toe gaat, is in principe het belangrijkste. De mensen die daar werken zijn capabel of niet, ongeacht het merk van de gemonteerde onderdelen. Ook bij de officiele dealers (even ongeacht het merk) lopen er genoeg "kneuzen" rond, die een reparatie dusdaning kunnen uitvoeren, dat je van de regen in de drup valt.
- floris schouten
- Berichten: 206
- Lid geworden op: 11 jul 2012, 17:54
- Locatie: Amsterdam
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
hahaha wat heb ik aangehaald hihi
maar ik heb zojuist mn besluit genomen, ik heb google uitgemolken naar info over de garage waar hij nu heen gaat, en vind alleen maar goede berichten
ik heb ze inmiddels over de telefoon gesproken, aardige mensen, en over de prijs viel iets te onderhandelen
tevens is de garage slechts 10min bij mij vandaan, dus mocht er iets met de reparatie zijn kan ik zo aankloppen...
en zo ver ik weet, zijn de onderdelen die zij gebruiken goed
bovag, rdw, bosch
allen dank voor jullie input
thx
maar ik heb zojuist mn besluit genomen, ik heb google uitgemolken naar info over de garage waar hij nu heen gaat, en vind alleen maar goede berichten

ik heb ze inmiddels over de telefoon gesproken, aardige mensen, en over de prijs viel iets te onderhandelen

tevens is de garage slechts 10min bij mij vandaan, dus mocht er iets met de reparatie zijn kan ik zo aankloppen...
en zo ver ik weet, zijn de onderdelen die zij gebruiken goed

bovag, rdw, bosch

allen dank voor jullie input

- rolf
- Berichten: 2124
- Lid geworden op: 22 apr 2012, 02:34
- Locatie: Noorwegen
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Goed dat je een ei gelegd, hoop dat het een goede keus is.
De tijd zal ons het leren, mijn aanbeveling heb ik alleen gegeven omdat ik en vele anderen daar goede ervaringen hebben.
Wat betreft al het andere wil ik nog zeggen:
Ten eerste: Ik adviseer niemand om meer geld uit te geven aan orginele onderdelen.
Orginele slijt onderdelen zijn helemaal niet of nauwlijks duurder dan bijvoorbeeld andere kwaliteitsmerken zoals Bosch en ik heb nergens geschreven dat bijvoorbeeld Bosch onderdelen minder goed zijn.
Alleen als IK de keus had tussen Bosch, merk X of orgineel, waar orgineel dan ook vandaan komt, en de prijs maakt nauwlijks iets uit, dan koop ik toch liever orgineel.
Dat is MIJN mening, wat een ander doet moet hij zelf weten.
Maar ik weet dan zeker dat ik de juiste delen heb en minimaal voldoen aan de eisen die Audi daar aan stelt.
Delen zoals een filtertje kun je gerust van Bosch, Mann of Mahle kopen, is niets mis mee.
Audi haalt ze bij Mahle weg als ik mij niet vergis.
Maar goed, daar gaat het hier niet om.
De Topic starter vroeg om een betrouwbaar adres om zijn riemerij te wisselen en die heb ik gegeven.
Dat daar het halve Audiforum over de vloer komt zegt over de betrouwbaarheid en geleverde kwaliteit dat dat dik in orde is, een ieder staat vrij om op het Audi forum te gaan neuzen om te zien of ik poep praat.
Heb daarbij vermeld dat orginele Audi delen gebruikt worden om aan te geven dat er niet met vreemde onbekende delen gewerkt wordt, niet omdat het geleverde werk beter is door gebruik van orgineel.
Als hij er voor kiest om bij de Bosch garage om de hoek te gaan maakt mij dat verder niet uit, is mischien een prima garage maar dat weet ik niet.
En dan wordt er van Hartog gezegd dat ie duur, Bosch garage is veel goedkoper volgens velen, blijkt dus net zo duur te zijn...........geef ik dan een slecht advies?
Mischien moeten anderen iets voorzichtiger zijn voordat ze wat roepen.
Wat betreft E-Bay delen: Het is bijzonder moeilijk om aan de buitenkant van een onderdeel te zien of het een kwaliteitsdeel is of niet.
Wat er tegenwoordig uit bijvoorbeeld China komt ziet er aan de buitenzijde prachtig uit, maar de kwaliteit van de gebruikte materialen wil nog wel eens aanzienlijk minder zijn. (en delen uit China kan je ook kopen van een duits ebay lid)
Met motor delen, remdelen en delen voor de ophanging ben ik heeeeel voorzichtig om delen te kopen van e-bay.Voor mij is het onmogelijk te zien aan de buitenkant of een onderdeel wel of niet aan de gestelde kwaliteitseisen voldoet.
Artikeltje aangaande dit:
http://www.amt.nl/Techniek/Onderstel/20 ... MT021376W/

De tijd zal ons het leren, mijn aanbeveling heb ik alleen gegeven omdat ik en vele anderen daar goede ervaringen hebben.
Wat betreft al het andere wil ik nog zeggen:
Ten eerste: Ik adviseer niemand om meer geld uit te geven aan orginele onderdelen.
Orginele slijt onderdelen zijn helemaal niet of nauwlijks duurder dan bijvoorbeeld andere kwaliteitsmerken zoals Bosch en ik heb nergens geschreven dat bijvoorbeeld Bosch onderdelen minder goed zijn.
Alleen als IK de keus had tussen Bosch, merk X of orgineel, waar orgineel dan ook vandaan komt, en de prijs maakt nauwlijks iets uit, dan koop ik toch liever orgineel.
Dat is MIJN mening, wat een ander doet moet hij zelf weten.
Maar ik weet dan zeker dat ik de juiste delen heb en minimaal voldoen aan de eisen die Audi daar aan stelt.
Delen zoals een filtertje kun je gerust van Bosch, Mann of Mahle kopen, is niets mis mee.
Audi haalt ze bij Mahle weg als ik mij niet vergis.
Maar goed, daar gaat het hier niet om.
De Topic starter vroeg om een betrouwbaar adres om zijn riemerij te wisselen en die heb ik gegeven.
Dat daar het halve Audiforum over de vloer komt zegt over de betrouwbaarheid en geleverde kwaliteit dat dat dik in orde is, een ieder staat vrij om op het Audi forum te gaan neuzen om te zien of ik poep praat.
Heb daarbij vermeld dat orginele Audi delen gebruikt worden om aan te geven dat er niet met vreemde onbekende delen gewerkt wordt, niet omdat het geleverde werk beter is door gebruik van orgineel.
Als hij er voor kiest om bij de Bosch garage om de hoek te gaan maakt mij dat verder niet uit, is mischien een prima garage maar dat weet ik niet.
En dan wordt er van Hartog gezegd dat ie duur, Bosch garage is veel goedkoper volgens velen, blijkt dus net zo duur te zijn...........geef ik dan een slecht advies?
Mischien moeten anderen iets voorzichtiger zijn voordat ze wat roepen.
Wat betreft E-Bay delen: Het is bijzonder moeilijk om aan de buitenkant van een onderdeel te zien of het een kwaliteitsdeel is of niet.
Wat er tegenwoordig uit bijvoorbeeld China komt ziet er aan de buitenzijde prachtig uit, maar de kwaliteit van de gebruikte materialen wil nog wel eens aanzienlijk minder zijn. (en delen uit China kan je ook kopen van een duits ebay lid)
Met motor delen, remdelen en delen voor de ophanging ben ik heeeeel voorzichtig om delen te kopen van e-bay.Voor mij is het onmogelijk te zien aan de buitenkant of een onderdeel wel of niet aan de gestelde kwaliteitseisen voldoet.
Artikeltje aangaande dit:
http://www.amt.nl/Techniek/Onderstel/20 ... MT021376W/
- floris schouten
- Berichten: 206
- Lid geworden op: 11 jul 2012, 17:54
- Locatie: Amsterdam
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
zo
het is gebeurd
en heb alle oude onderdelen meegekregen en moet zeggen ondanks het spul er al dik 7 jaar op zat en al flink wat kilometers heeft versleten ziet het er nog netjes uit!
maar wel blij dat het nu gebeurd is, geeft toch een veilig gevoel nu ik precies weet hoe en wat
het is gebeurd

en heb alle oude onderdelen meegekregen en moet zeggen ondanks het spul er al dik 7 jaar op zat en al flink wat kilometers heeft versleten ziet het er nog netjes uit!
maar wel blij dat het nu gebeurd is, geeft toch een veilig gevoel nu ik precies weet hoe en wat

- Audi_gekkie
- Berichten: 5880
- Lid geworden op: 26 jul 2012, 20:35
Mooi.
Geeft zeker een lekker gevoel.
Eigenlijk ziet een oude distributieriem, mits niet geknapt, er altijd goed uit.
Maar vergis je niet. Het zit vol met haarscheurtjes en kan dan toch zo knappen door plotseling verandering in toerental, dit door afremmen of juist vlot optrekken.
Wil je het garagebezoek met ons delen?
wat-heb-je-laten-doen-waar-en-wat-heeft-het-gekost-t454.html
Geeft zeker een lekker gevoel.
Eigenlijk ziet een oude distributieriem, mits niet geknapt, er altijd goed uit.
Maar vergis je niet. Het zit vol met haarscheurtjes en kan dan toch zo knappen door plotseling verandering in toerental, dit door afremmen of juist vlot optrekken.
Wil je het garagebezoek met ons delen?
wat-heb-je-laten-doen-waar-en-wat-heeft-het-gekost-t454.html
Daar ben ik nu ook wel benieuwd naar. Wat je hebt laten doen is nu zo langzamerhand wel duidelijk, het enige wat we nog niet weten is; wat heeft het je gekost, wie heeft het gedaan en ben je er tevreden mee?Wil je het garagebezoek met ons delen?
wat-heb-je-laten-doen-waar-en-wat-heeft-het-gekost-t454.html
- floris schouten
- Berichten: 206
- Lid geworden op: 11 jul 2012, 17:54
- Locatie: Amsterdam
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
ik zal het ff plaatsen 

- floris schouten
- Berichten: 206
- Lid geworden op: 11 jul 2012, 17:54
- Locatie: Amsterdam
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)