Audi A2 forum

Goedemiddag,

Wij zijn in het bezit van een audi a2 met kenteken 07-nd-hb bouwjaar 2003 en 275000 km op de teller.
We hebben de auto in september 2021 gekocht en al vele fijne kilometers mee gemaakt.

In de winter wilde de auto slecht starten en hebben we de accu vervangen hiermee was het startprobleem verholpen tot een maand of 2 geleden.
Af en toe als je de auto wilde starten gebeurde er helemaal niks, geen foutmeldingen oid alles lijkt naar behoren te werken maar geen respons van de startmotor.
Dit was meestal te verhelpen door de sleutel langer vast te houden of even af te sluiten weer open en dan startte hij weer gewoon.

Sinds vanmorgen is het probleem een stuk vervelender geworden.
Bij het op contact zetten van de auto begint het gloeispiraaltje te knipperen maar verder geen enkele reactie van de startmotor of een ander geluid.
Een keer extra proberen deuren afsluiten accu loshalen het wilt allemaal niet meer baten.

Gloeipluggen heb ik nagemeten en geven alledrie dezelfde waardes dus deze lijken me nog wel ok.
Iemand bekend met dit probleem?

Misschien weerstand (vuil /oxydatie) tussen de accupolen en de accuklemmen ?
Succes.

toutdroit schreef: ↑

17 mei 2022, 13:02

Misschien weerstand (vuil /oxydatie) tussen de accupolen en de accuklemmen ?
Succes.

heb de klemmen losgehad en schoongemaakt hier zat nog redelijk veel vet op maar ze zitten goed strak en geen corrosie.

Wat is het voltage op de accuklemmen?
Zijn de koplampen voldoende helder ?

Zelf heeft m'n A2 ooit zoiets gehad: de stroomkabel bleek niet goed vast te zitten op de startmotor.

Als je met losse kabel de motor wel kan starten is de startmotor nog goed.....

Dan is optie 2 vaak een massa probleem, die loshalen en na reinigen vastzetten de oplossing.

eekhoorntje schreef: ↑

17 mei 2022, 22:07

Als je met losse kabel de motor wel kan starten is de startmotor nog goed.....

Dan is optie 2 vaak een massa probleem, die loshalen en na reinigen vastzetten de oplossing.

"die loshalen", is dat duidelijk genoeg ?

IK bedoelde ; met extra losse hulpstart kabel op de voeding van de startmotor erbij voor voldoende stroom.

Meten of er wel 12 volt op die aansluiting komt kan ook maar dat is dan zonder weerstand.
Met Massa op Motorblok en Rode op de 12Volt + aansluiting weet je of je onder de auto op de brug kunt starten of dat startmotor defect is....

Gezien verhaal van accu en verder denk ik aan de massa aansluiting.
Aanvoer + Startmotor goed maar geen afvoer kabel voor massa!

Goedemiddag,
dank voor jullie reacties.
accu doorgemeten, dynamon gecontroleerd , startmotor met een losse voedingskabel aangesloten, massakabel gecontroleerd zijn allemaal in orde.

uitleesapparaatje kunnen lezen en de melding was p2108.
gasklephuis uitgebouwd maar niet veel bijzonders te zien wel sterk vervuild.
schoongemaakt en teruggeplaatst maar nog steeds geen resultaat.
gasklephuis nogmaals uitgebouwd en opengeschroefd. en daar denkelijk het probleem kunnen vinden.
alle tandjes van de kunstof tandwielen zowel de kleine witte als het halve tandwiel geen tandje meer op lagen allemaal los in de behuizing.
nieuw gasklephuis is inmiddels besteld en komt morgen binnen hopelijk is hiermee het probleem verholpen.
maar dan ga ik er even vanuit dat er een vrijgave word gestuurd op het moment dat deze dichtloopt.

moet de auto nog opnieuw gereset worden oid na de inbouw van het nieuwe onderdeel?

het nieuwe gasklephuis zit erin.
helaas is hiermee het probleem nog niet verholpen.
aanduwen is geen probleem en de auto loopt goed.
bij omdraaien sleutel gebeurt er nog steeds helemaal niets.

iemand nog een suggestie.?

foutcode p2108 is nu weg
gasklephuis ingeleerd volgens instructies hier op het forum.

Contactblokje in het contactslot stuk gegaan?
Een beetje rommelen met de sleutel al eens geprobeerd?
De 2e sleutel ook geprobeerd?