Audi A2 forum

ik probeer de koppelstangetjes te vervangen maar aan de rechterzijde zit ie echt muurvast. Kruipolie, verwarmen, schrikken etc. Niets wil helpen.

Iemand tips?

Meer kruipolie en meer geduld, vrees ik...

heb ook al geprobeerd om er een moer aan te lassen en m daarmee dan los te draaien maar tevergeefs, denk onderhand aan een nieuwe stabilisatorstang (de koppelstangetjes heb ik al) iemand enig idee wat zo'n stang voor een 1.2 tdi moet kosten?

Dan zie hij idd erg vast als je al aan een nieuwe denkt...

ik las net ergens dat je de kop er af kan slijpen, spanning is dan van de bout, gaatje boren in schacht van het draadeind en als het goed dan kan je m er dan zo uit draaien (bitje in geboord gat of linkse draad tappen in gaatje, boutje erin --> klaar).

We zullen zien van de week...

Reken maar voor een nieuwe stabilisatorstang rond de 80 euo. Plus de nieuwe rubbers plus beugeltjes.
Maar dan ben je er nog lang niet. Het subframe moet eraf (zakken) om de stang eruit/erin te krijgen.

Groetjes
Smarty707

Ik heb een nieuwe stabilisator stang, heb het subframe laten zakken (stuurhuis opgehangen). Weet iemand met welke sleutel de bevestigingspunten van de stabilisator stang los gemaakt moeten worde? Heb inbus 8 en 9 geprobeerd (8 te klein, 9 te groot) torx past ook niet....

Of de vorige eigenaar heeft m dol gedraaid...

Joost ik denk dat je te maken hebt met 12kant bouten, dit is geen torx en geen imbus.

Zie hier.

gr. rene


http://www.tooltopper.nl/index.php?cNam ... nen-12kant

er gaat weer een wereld voor me open, koop ik die er ook weer bij... Welke zal het zijn? denk de M10...

enige ervaring met deze 12 kant bouten? klopt het dat inbus dan ook niet past?

Dat klopt inderdaad, deze zitten ook aan de aandrijfasflenzen. En somt als kopbout (maar dan in een grotere maat).
Ga er maar vanuit dat je de 8mm moet hebben, deze is redelijk gangbaar en in de betere gereedschap-/automaterialenzaak te koop met een dop eraan met 1/2 inch aandrijving.

http://en.wikipedia.org/wiki/Torx