Audi A2 forum

ik heb een audi a2 1.2 tdi uit 2001 (import). er lekt olie vanuit de linker stuuras manchet op de draagarm, nu heb ik gezien (elsawin) dat er onder de stuuras de keerring ook te vervangen is, heeft iemand hier ervaring mee? de manchetten heb ik al.

Is het dan ook mogelijk de stuurbekrachtiging gewoon op zijn plaats te laten zitten?

Ik heb niet zo lang geleden bij mijn eigen A2 aan de linkerkant de spoorstang vervangen omdat deze teveel speling had daar waar hij in de tandheugel geschroeft zit (aan het draadeind zit ook een kogel.
Ik weet wel dat ik (onder de auto zonder hefbrug) behoorlijke moeite al had om bij moer te koemn waarmee het draadeind in de tandheugel zit geschroefd en vervolgens na vervanging was het ook redelijk moeizaam om die rubber hoes daar weer vast te zetten.
Je kunt er n.l. heel moeilijk bij doordat het net boven het "subframe" zit.
Uitgaande van wat ik toen heb ondervonden lijkt het mij heel moeilijk om zo die keerring te vervangen.

Theo

bedankt voor de info, die van mij staat nu behoorlijk hoog op assteunen, het lijkt erop dat ik er aardig bij kan....

is in ieder geval het proberen waard anders moet ik zo en zo het hele subframe laten zakken...

Het is zeker het proberen waard, ik weet wel dat je voor die grote borgmoer van de spoorstang (die moet los anders krijg je dat draadeind er niet uit) een behoorlijk grote steeksleutel nodig hebt.

Laat nog even weten of e.e.a. is gelukt.

Theo

aan gereedschap geen tekort hier

OK, dan hoor ik nog wel of e.e.a. een beetje uitvoerbaar was.
(maak indien mogelijk wat foto's van de deelbewerkingen, dat is altijd leerzaam en interessant voor mede A2 rijders).

succes,

Theo

heb onderhand de VAG dealer gesproken en die zeggen mij dat de aangewezen ring geen keerring is, zij vervangen (uiteraard) alleen het hele stuurhuis (kosten stuurhuis 548 ex btw). Ik ga dus een leverancier van de echte keerring zoeken, ofwel uit elkaar halen, opmeten en iemand zoeken die kan leveren...

iemand een idee?

Ik heb wel een idee waar je keerringen in alle soorten en maten kunt kopen.
Maar of de juiste er voor jou bijzit?
Als je hem eruit hebt staan er nummers op welke de diameters, dikte etc weergeven.
Hier in Den Haag zit een bedrijf dat is een SKF leverancier. Bernard Sanders genaamd.
Ik kon daar zelfs keerringen halen voor mijn andere hobby, mijn oude Vespa pk50.

Het is voor jou een eindje weg, maar als jij een duidelijke foto (of meerdere) kan maken van je keerring met de getallen erbij dan wil ik wel gaan vragen of zij hem voor je hebben.
zo ja dan stuur ik hem op naar je.

hoor t wel.

gr. rene

ps. er was toch iemand hier op t forum die een 1.2 tdi aan het strippen was voor verkoop. Heeft hij niet het juiste onderdeel?

Er moet natuurlijk een oliekeerring inzitten anders loopt de stuurbekrachtigingsolie er zo uit (staat druk op dus zonder OK kan niet!)

[quote="pionok"]ps. er was toch iemand hier op t forum die een 1.2 tdi aan het strippen was voor verkoop. Heeft hij niet het juiste onderdeel?[/quote]Dat is het proberen waard bij paulds65.