Niet starten - brandstofpomp relais?
Geplaatst: 07 okt 2022, 15:36
Onze A2 heeft sinds kort steeds vaker kuren…. Hij start prima als ie koud is, maar weigert heel soms aan te slaan als ie warm(er) is. Startmotor en motor draaien wel rond, maar geen enkel teken van leven. Leek me eerst mss een startblokkering oid, maar idem andere sleutel en soms slaat ie na een paar keer starten opeens gewoon aan en loopt dan direct goed.
Uiteraard gebeurt dit altijd bij mijn vrouw….. vanmiddag anwb gespeeld en naar haar toe moeten rijden. Motorkap eraf en nul benzinegeur, dus ik vermoed geen brandstof.
Uiteindelijk aan de praat gekregen met wat getik op de modules in het voetenvak vd bestuurder.
Net weer uitgelezen - Vorige keer ook al een keertje uitgelezen, maar toen niet echt wijzer geworden. 1 foutcode was ‘lost signal instrument cluster” intermittent.
Die had ik nu niet met uitlezen, nu wel 00314 no communication engine control 49-10-intermittent.
Maar ja met 100.000 keer starten etc geeft dat niet heel veel meer zekerheid.
Gekeken naar brandstofrelais - dat was 1 vd 2 dingen waarop ik tikte bleek later, waarna ie het weer deed (De andere bleek het ruitenwisserrelais te zijn, dat zal minder nut hebben op te tikken). Het brandstofrelais wordt ook aardig warm. Zal de pootjes even schoonmaken, maar wil m vervangen en hoop daarmee de boosdoener te hebben.
Grote vraag: Heeft iemand deze liggen?
Brandstof relais 8Z0 906 383
Voor een AUA motor.
Hoor graag!
Ook als je andere vermoedens hebt trouwens.
Uiteraard gebeurt dit altijd bij mijn vrouw….. vanmiddag anwb gespeeld en naar haar toe moeten rijden. Motorkap eraf en nul benzinegeur, dus ik vermoed geen brandstof.
Uiteindelijk aan de praat gekregen met wat getik op de modules in het voetenvak vd bestuurder.
Net weer uitgelezen - Vorige keer ook al een keertje uitgelezen, maar toen niet echt wijzer geworden. 1 foutcode was ‘lost signal instrument cluster” intermittent.
Die had ik nu niet met uitlezen, nu wel 00314 no communication engine control 49-10-intermittent.
Maar ja met 100.000 keer starten etc geeft dat niet heel veel meer zekerheid.
Gekeken naar brandstofrelais - dat was 1 vd 2 dingen waarop ik tikte bleek later, waarna ie het weer deed (De andere bleek het ruitenwisserrelais te zijn, dat zal minder nut hebben op te tikken). Het brandstofrelais wordt ook aardig warm. Zal de pootjes even schoonmaken, maar wil m vervangen en hoop daarmee de boosdoener te hebben.
Grote vraag: Heeft iemand deze liggen?
Brandstof relais 8Z0 906 383
Voor een AUA motor.
Hoor graag!
Ook als je andere vermoedens hebt trouwens.