Audi A2 forum

Net gekocht met deze klacht en uit laten lezen en dit kwam eruit (zie de foto's ) dus klopt dit een beetje met wat er meestal aan mankeert met deze klacht ? Gr Ger

Heb dus ESP besteld die ergens in de midden console zit dus wie weet hoe je daar bijkomt en hoe deze console kan openen om erbij te komen ? Dus geklikt of geschroefd of ? Graag jullie tips ?

Jos in Dieverbrug of adres in Friesland, ben even naam kwijt. die hebben A2 ervaring voor reset en even nieuwe erin te zetten.

Bedankt voor de tip en heb de garage gevonden op internet en vastgelegd voor later gebruik. Maar wil wat uitleg hoe de middenconsole te demonteren en kan dan zelf kijken waar die zit en evt vervangen voor een andere . Dus heb je ergens een uitleg beschikbaar ?

De zijpanelen van de middentunnel zijn geclipt met 1 torx boutje geborgd ter hoogte van je gaspedaal. Aan de andere kant natuurlijk ook. Door voorzichtig je vingers onder het paneel te werken, trek je ze ervan af.
De duosensor is dan ook zichtbaar en kan met enig gefreubel verwisseld worden. Middentunnel hoeft nu niet geheel verwijderd te worden.

Kijk hier kan ik wat mee dus bedankt en nou ff wachten tot het droog wordt . Bedankt voor de uitleg

Deze fouten had ik tijdens de laatste A2-rit (Betuwe in bloesem) - ik weet niet wat je hebt besteld, maar weet dat er twee varianten zijn: twee afzonderlijke sensoren (dwarsversnelling- en giersensor resp. G200 en G202) en één gecombineerde sensor (ESP-sensor). Hopelijk tref je in de middenconsole aan wat je hebt besteld... In mijn laatste aanwinst zaten separate sensoren (duur en lastig te vinden) terwijl ik bij mijn reservedelen een combisensor heb liggen... net niet goed dus.

Voordat je het zijpaneel van de middentunnel kunt verwijderen, moet je de plaat onder de stuurkolom demonteren.

Je zou kunnen overwegen lid te worden van de A2-club - dan heb je toegang tot werkplaatshandboeken waarin je precies kunt zien hoe je wat moet doen aan een A2...

Bedankt voor de adviezen en heb de gecombineerde gekocht dus hoop ik dat het die is En denk erover om evt lid te worden . eerst dit oplossen denk ik

Heb de twee sensoren gedemonteerd uit de auto uit de middenconsole en zijn de 1j0907657A en de G200 sensor apart op een houder . Had de enkele gekocht maar die past dus niet .

Vragen zijn : Welke veroorzaakt meestal het probleem en hoe evt op te lossen zonder te vervangen ? En wie heeft of kan mij helpen aan het elektrisch schema waarin deze twee sensoren staan met de verbinding computer . Mij lijkt het misschien mogelijk er 1 sensor in de plaats te zetten ? Dus aparte verloopkabel maken met de twee originele pluggen samengevoegd in 1 ? Wat er inzit per sensor nu is 3 draad's aansluiting de gecombineerde heeft er 4 .

Dus wie kan mij meer vertellen hierover en ook evt de demontage van de G200 sensor ? Solderen is geen probleem

Moderator actie: nieuw topic verplaatst naar je eerder gestarte topic

Tja... dat is het risico als je iets bestelt voordat je in de auto hebt gekeken wat er nu gemonteerd is (al of niet nadat je via het forum heb ontdekt dat er twee uitvoeringen zijn).
Je foutmelding (058F = 1423) gaat over de G200 sensor (dwarsversnelling), dat is die met onderdeelnummer ..651.