Audi A2 forum

Hallo,
De dimlichten van m'n Audi A2 1.2 tdi werkten niet meer en dit bleek een defecte lichtschakelaar te zijn.
Nieuw niet meer verkrijgbaar en 2e hands, indien te verkrijgen betaal je de hoofdprijs.
Daarom de lichtschakelaar gedemonteerd en open gemaakt. Contact bij het groene pijltje was ingebrand, te weinig contactdruk meet, verhoogde weerstand en bingo een ingesmolten contact. Bij de groene pijl is de interne wals en die bepaalt hoe en wat er geschakeld wordt. Ingebrande contact verbrand plastic verwijderd en gereinigd met thinner. Contact aan onderzijde opgevuld met soldeertin en bladveer opnieuw afgesteld.
enne verlichting werkt weer. So far so good.

Goed gedaan en mooie uitleg met foto’s!
Dankjewel

Echt knap!

Perfect opgelost en alles duidelijk uitgelegd helemaal top

Top dit!!

Goed gedaan en hiermee een eerste HowTo hoe een lichtschakelaar te repareren.

Ik heb er ook nog eentje liggen maar kreeg de behuizing niet geopend. Heb je daar nog een tip/truuk voor?

Hallo HansJan,
Ik kon de lichtschakelaar vrij eenvoudig demonteren, met simpel gereedschap (mini schroevendraaier en klein mesje)
Stap 1: hele unit uit dashboard halen: vanuit “nul”stand schakelaar deze induwen en dan iets naar rechts draaien en hele unit komt eruit ( zie filmpjes you tube)
Stap2: lichtschakelaar met minischroevendraaier en klein mesje uit de borgingen halen. De lipje waar de nokjes achter haken voorzichtig is oplichten en dan er langzaam uittrekken. Niet met teveel geweld, kunststof is bros maar met beetje geduld moet lukken. (Haha mijn kunststof was iets te bros)
Stap3: vervolgens kun je het cilindrische deel scheiden van het rechthoekige deel( groene stippellijn) met klein schroevendraaiertje foto onder en bij rode pijl is vergrendelingsnok zichtbaar waarmee unit in dashbord wordt geborgd. Stap4: verwijder de vierkante kunststof behuizing, dit doe je door met klein schroevendraaiertje de lipjes bij de oranje pijlen (rondom 4 st) op te tillen en gelijktijdig binnenwerk met pencontacten in richting groen pijl te duwen. Daarna is dat kapje eraf
Stap 5: het printplaatje moet er dan vervolgens af. Mijnoude type had ik geluk die zat erop gepest en kon ik er vrij makkelijk afwippen. Heb je een nieuwer type, dan zit die waarschijnlijk gesoldeerd en zul je die soldeerverbindingen eerst moeten loshalen. Bij de groene pijlen is printplaat of in “vingers” geperst of gesoldeerd.
Suc6

Met fotos op mobiel importeren ging niet helemaal goed Deze foto heb je ook nog nodig

Duidelijk, maar, bij het demontage proces, ziet het er uit alsof er 2 foto's van de nokken aan ene kant zijn en niet van de nokken daar tegenover. Ik heb stappen 1 t/m 4 met succes gevolgd maar ik kan met redelijke trek kracht de stuk boven de printplaat niet scheiden van de stuk met de printplaat. Wat is het geheim. Ik heb een schakelaar pre soft lak.

Gevonden. Draai helemaal naar rechts en het komt los. Volgende vraag:

Nummer is BK7 8Z1 941 531D 11D-K 1411
Spain 04 0533 02

Hoe kom ik achter of de printplaat gesoldeerd is of niet ?