Audi A2 forum

Ik dacht m’n net verkregen FSI projectje hier maar even te starten: met de diagnose en hopelijk oplossen van het waterballet.

Het filmpje laat hopelijk zien waar het vandaan komt, maar het lijkt net iets hoger te zitten: helaas kon ik daar net niet bij met de phone..

https://youtu.be/sC0HVHie1RI?si=Opsl6a9P18DjRFQP

Kleine reperatie voorgeschiedenis die ik kon vinden in alle rekeningen en uitdraai documentatie± het thermostaathuis is al eens vernieuwd en de A2 dokter heeft vorig jaar nog een ´koelwaterbuis´ vervangen. Gezien het Lucas was, zou het die beruchte FSI kwaal van het barsten van de originele kunststof koelwaterbuis niet meer kunnen zijn.

Ik heb uiteraard gewoon ff kraanwater in het voorraad vat gekiept, want ik wist al dat het er direct weer zou uitlopen.

Ik ben echter zelf redelijk clueless waar dit nou precies vandaan komt!?
Wie herkent dit?

Alvast bedankt voor hulp bij de diagnose!

Is de kunststof pijp losgeschoten uit de waterpomp? Kan me voorstellen dat dit een waterballet geeft .... Ter referentie: https://audi.7zap.com/en/rdw/audi+a2/a2 ... 21-121040/
positie 1 - 31 - 30

Wat ik zelf al eens heb gehad en niet opgemerkt heb.

De kunstof pijp die dient precies in lijn liggen met het thermostaathuis.

Bij mij heeft is het jaren lang dicht geweest en het begon steeds meer te lekken dacht het is de o ring.

feitelijk is de kunstofpijp met niet diep genoeg in het waterpomphuis

Je kan je het heel eenvoudig missen en alles past incl de plasticborgclip .

Dank voor jullie reacties! Nu ik alles zo zie, denk ik toch ook dat het (weer) die (waarschijnlijk nog steeds) kunststof verbindingsbuis is...
Ik ga dan even de handleiding opzoeken van het demonteren van die buis!

Ze is het zeker waard want dit is een erg leuke uitvoering met FIS, door Eenink achteraf ingebouwde cruise control, mistlampen en PDC.
Maakt een leuke kleurencombinatie ook vond ik:

Mooi dat je hebt gehaald. Is idd een vrij rijk uitgeruste FSI. Ik dacht ook meteen aan “ the pipe of death”, zoals de Engelse hem noemen. Ik zou even Lucas vragen of hij die bewuste pijp heeft vervangen. Er zijn wel meer kunststof koelbuizen op de FSI gemonteerd. De locatie alhoewel doet vermoeden dat het om die pijp gaat. Laten we hopen dat het idd een kwestie is van nieuwe O-ring en juiste montage.
Moet toch even kwijt dat er wel een tijd correct stuurtje in gemonteerd mag worden( dus met chromen ring), deze is van voor 2000. .

Airspeed schreef: ↑

28 jul 2024, 22:22

Dank voor jullie reacties! Nu ik alles zo zie, denk ik toch ook dat het (weer) die (waarschijnlijk nog steeds) kunststof verbindingsbuis is...
Ik ga dan even de handleiding opzoeken van het demonteren van die buis!

bobine demonteren en thermostaathuis en je kan er zo bij.

Tip waarom pak je niet eerst een spiegel en kijk van boven waar het lekt.......

DED@2 schreef: ↑

28 jul 2024, 23:55

Moet toch even kwijt dat er wel een tijd correct stuurtje in gemonteerd mag worden( dus met chromen ring), deze is van voor 2000. .

Haha! Ik vroeg me ook al af wat het was? Oud TT stuurtje mss?

Ook wel apart is het feit dat datum eerste toelating in DE oktober 2004 is, maar dat deze toch het vlakke serviceklepje heeft!?
Nu kan deze natuurlijk lang in de showroom gestaan hebben, maar (of eerder misschien: én) de eerste eigenaar was Audi Ingolstadt zelf.

audiJan schreef: ↑

29 jul 2024, 07:24

Tip waarom pak je niet eerst een spiegel en kijk van boven waar het lekt.......

Goeie! Kon en kan het eigenlijk nog steeds niet goed zien.

Ik zal Lucas inderdaad beter ook nog even vragen of het idd de beruchte buis is of een andere geweest is. Tnx!

Om beter te kunnen zien waar het nu echt vandaan kwam, moest er wat meer los. De beruchte buis zit achter een steunplaat van het inlaatspruitstuk en achter de olie afscheider van de carterontluchting.

[youtube]https://youtu.be/PgMRep7LwGQ?si=I1oRhdwM2UEHKUhK[/youtube]

Maar toen werd het ook wel duidelijk. Ik denk plastic buis is op de naad opengescheurd.
Ik heb al een nwe gekocht en dat is best serieus dik gegoten!

De gedemonteerde onderdelen en beide echt benodigde inbus stukken 5 en 6mm op een steeltje!