Audi A2 forum

Hallo

Mijn a2 is een beetje ziek :cry: naar een kleine race actie met een corsa gsi. ( wel gewonnen maar niet op vermogen. ) Ben ik vermogen kwijt in de 1 trekt hij nog wel maar daarna is het net een oude diezel. Hij knakt in de 2 en dan is er geen vermogen meer. Heeft iemand een hier ervaring mee. Of weet wat er mis is.
Al vast bedankt.

Groetjes peter

Moeilijk te zien vanachter een pc..........zou hem eerst eens (laten) uitlezen of er foutmeldingen bovenkomen.
Wat bedoel je met "knakt in de 2"?

Hoe is het met de Corsa ... :?: Sorry kon het even niet laten.

Heb zelf geen ervaring.
Maar zijn er niet meer aanwijzingen?

(watertemperatuur die oploopt, lampjes op het dashboard)
En allerbelangrijkst, zijn alle vloeistoffen (olie/water) op peil?

En zoals @rolf aangeeft, de auto (laten) uitlezen.

suc6

Peter_Audi_A2

Ik heb dat ook een keer gehad (op de Mont Ventoux notabene :oops: ), ik kreeg er echter wel lampjes bij te zien.
Bleek dat de motor in 'noodloop' was gegaan, een soort zelf -protectie van de motor bij constatering van bepaalde fouten. Motor management beperkt dan het vermogen om schade te voorkomen.
Uitlezen biedt waarschijnlijk de meeste informatie.

Groeten,
Johan

Mischien een forumlid met Vagcom in de buurt:

vagcom-wie-heeft-het-en-waar-t1549.html

Racen met een A2? Tegen een petjes-Opel?

ja mijn motor management lampje brand nu wel. Dit is de 2 keer dat hij brand de 1 keer brande hij ivm een sensor in de uitlaat de waardes waren niet goed. wat nu het probleem is heb geen idee.
De Knak die je hoort is als ik in de 2 rij en gas wil geven. En dan niet rustig maar even snel.

Zou hem eerst even uit laten lezen, zit een forum lid bij jouw in de buurt overigens.

Ja heb net een telefoontje van de garage gehad. ze hebben hem uit gelezen en er zaten wel wat storingen in zoals een back fire bij de 3 cilinder, een te lagen branstofdruk, kortsluiting in een rem druk cilinder, een sensor van de katalysator gave storing aan :cry: . En verder wisten ze nog niet veel ze zijn er mee bezig. Hij was voor Maandag nog niet klaar :cry: :cry: .
Nou maar afwachten of het ze gaat lukken. En anders heb ik nog altijd de motor of de auto van mijn vrouw.
Ik hou jullie op de hoogte

Ja heb net een telefoontje van de garage gehad. ze hebben hem uit gelezen en er zaten wel wat storingen in zoals een back fire bij de 3 cilinder, een te lagen branstofdruk, kortsluiting in een rem druk cilinder, een sensor van de katalysator gave storing aan . En verder wisten ze nog niet veel ze zijn er mee bezig. Hij was voor Maandag nog niet klaar .
Nou maar afwachten of het ze gaat lukken. En anders heb ik nog altijd de motor of de auto van mijn vrouw.
Ik hou jullie op de hoogte

Ik denk dat je bedoeld een misfire op de 3e cilinder (backfire lezen ze niet uit ,wel misfire). Ik zou beginnen met eerst nieuwe bougies te plaatsen en te kijken hoe de auto dan loopt.
Misfire kan een kapotte bobine of injector zijn, maar je zal niet de eerste zijn bij wie het uiteindelijk gewoon de bougies waren met een te grote afstand tussen de puntjes.

De sensor van de katalysator zal een storing kunnen geven omdat je geen volledige verbranding hebt. de motor loopt misschien op 3 pitten. Ook de te lage brandstofdruk kan hier de oorzaak van zijn.
Ik heb het idee dat de ene storing het gevolg is van de andere.

de kortsluiting in de remdrukclinder kan ik zo even niet plaatsen en staat er volgens mij los van.

Succes in ieder geval en laat even weten wat ze gedaan hebben.