Audi A2 forum

Net de auto terug gekregen, hij had een beurt nodig en APK bij 160.000
- olie ververst met oliefilter 10w-40 semi-synth
- interieurfilter vervangen
- Apk
- rest gwewone beurt

uitgevoert bij Bosch car service swalmen voor €232,00 incl Bosch mobiliteitsgarantie.

Verder bleek dat de keerring van de aandrijfas links een lekkage vertoonde. Effe kijken hoe ik dat oplos.

Stuurstang vervangen (ofzoiets) bij audi dealer, weet het nog niet exact , heel verhaal, ik ging voor een tikkend bijgeluid uit het stuurhuis, staat nu nog bij de dealer maar is als het goed is vrijdag klaar, kosten: 1018 euro ! :? hock:

[quote="vos10"]Stuurstang vervangen (ofzoiets) bij audi dealer, weet het nog niet exact , heel verhaal, ik ging voor een tikkend bijgeluid uit het stuurhuis, staat nu nog bij de dealer maar is als het goed is vrijdag klaar, kosten: 1018 euro ! :? hock:[/quote]

Het zou fijner en duidelijker zijn als de leeftijd van de auto en de km stand ook vermeld zouden worden. Maar als dit bedrag alleen voor de stuurstang is :o hock: :cry: :!:

Sjors

[quote="Thck"]Voor dat geld is er zeker meer dan een stuurstang vervangen!!!!!

Theo[/quote]

Dat mag ik wel hopen, anders is het wel een heel duur stukje metaal..... :o
Ik ben benieuwd wat er op de faktuur vermeld staat.

Ben ook erg benieuwd, vanmiddag zal ik het weten! Zat m vooral in de tijd dat t kostte om het te maken zei de medewerker ook nog aan de tel trouwens...

Lijkt mij gezien de prijs dat het wel eens het stuurhuis zelf kan zijn dat wordt/is vervangen. Dit is behoorlijk arbeidsintensief aangezien je er heel slecht bij kunt en e.e.a. eerst moet demonteren. (uit eigen ervaring).

Overigens de A2 heeft geen stuurstang(en)! De A2 is rechts en links voorzien van spoorstangen die beide aan één zijde aan het stuurhuis zijn bevestigd (met schroefdraad in het stuurhuis geschroefd en voorzien van kogelgewricht aldaar) dit zit in de rubberhoezen die aan het stuurhuis zijn gemonteerd aan beide zijden. Aan de andere kant van de spoorstangen (buitenzijde dus) zitten de spoorstangkogels waarmee de spoorstangen aan de fuseearm(pjes) zitten.
Een stuurstang is een verbindingsstang die normaliter zit tussen een stuurhuis van het type met pitmanarm, de stang zit dan tussen de pitmanarm en één fuseearm gemonteerd. Deze heeft geen invloed op de sporing (in tegenstelling tot de spoorstang).


Theo

Nu wordt het allemaal duidelijk.
Je had het over de stuurstang (die er zoals ik reeds hebt uitgelegd niet op zit) maar bedoelde de stuuras!! Dit is de as die vanaf je stuurwiel naar je stuurhuis loopt! Je kunt je nu wel voorstellen dat het behoorlijk arbeidsintensief is om deze te vervangen.
Wat mij overigens wel verbaast is dat deze vervangen moest worden aangezien hier zelden iets aan defect raakt, hooguit de lagering.
Het lijkt mij dan ook moeilijk om een waarde oordeel uit te spreken of dit een redelijk bedrag is, maar dat het veel werk geweest is (er vanuit gaande dat de as daadwerkelijk vervangen is) lijkt mij evident.

Theo

Foutje van mij, de stuurstang (was zo geschrokken denk van het bedrag ) ja kan je toch nooit controleren of iets vernieuwd is of niet , zeker niet een leek zoals ik, moet er bij zeggen dat de medewerker wel aan de telefoon zei of dat ik ooit ergens hard overheen gereden ben (stuk hout ofzo op de snelweg bv) omdat dit niet vaak voorkomt, ik zei dat dat niet het geval is geweest, en ik rij ook altijd extreem rustig over drempels, kuilen weet ik het wat , want ben echt wel zuinig op mn auto (ik juist vind ik zelf!),

Mij lijkt ook dat iedereen die een A2 heeft zowieso rustig over drempels rijdt.

Theo

[quote="Peter"]Dit onderwerp is alleen voor het vermelden van verrichte werkzaamheden en de kosten daarvan. Andere discussies graag in een eigen thread ![/quote]Ik heb twee discussies afgesplitst: aflezen oliepeil (Rens, Theo) en vervangen van de olieafscheider carterontluchting (mvdklip en ondergetekende). Opvallend hoog aandeel van het moderatorteam betrokken, trouwens :lol: Recidivisten?