Audi A2 forum

Beste Forum-leden,

Al eerder een bericht gepost waar ik vraag om aanschaf-advies.

Nu staat er in Duitsland een mooie zilverkleurge 1.4 Advance uit 12-2004 met 85.000 km.
Rond de 90.000 staat er een grote beurt.

De huidige eigenaar noemt een aantal zaken die er aan zitten te komen.
Nu is mijn Duits niet echt slecht, maar (auto)technisch Duits is toch een ander verhaal.
:o
Bijgaand een aantal termen.
ZR-Wechsel einschl. WP, Umlenkrollen usw, Abdichtung Ventildeckel, Bremsen, ...
Wat betekent het allemaal (distributieriem, spanrol, multiriem, enz??)
Wat kan ik behalve bovenstaande nog meer verwachten bij de 90.000 km. Airco??
En ook niet onbelangrijk: wat zijn de kosten. :evil:
Is onderhoud bij Audi-dealer strikt noodzakelijk?
Wie heeft er een goed alternatief onderhoudsadres in omgeving Deventer?

Hallo,
Ik kan er een aantal van voor vertalen:
zr-wechsel = zahnradwechsel oftewel distributieriem vervangen.
wp staat voor wascherpumpe dus de waterpomp verv.
Abdichtung ventieldeckel = kleppendekselpakking (ventielen zijn de kleppen).
Bremsen spreekt denk ik voor zich (remmen).
E.e.a. is ook wel in overeenstemming met de aangegevn km.stand.

Het betekent wel dat je rekening moet houden met een aanzienlijk reparatiebedrag bovenop het aankoopbedrag(beetje afhankelijk van wat er aan de remmen moet gebeuren). Indien je hier dan ook nog de kosten voor het invoeren bijtelt dan denk ik dat je op een bedrag uitkomt waar je (bijna) in Nederland er ook een van de leeftijd kunt kopen met waarschijnlijk minder op de tellen.
Ga eens zoeken op Autotrack en Autotrader, bij uitgebreid zoekfunctie Audi A2 dan je gewenste bouwjaar(van tot) dan krijg je heel veel moois te zien.

Theo

Hallo Theo,

Remmen wordt blokken en schijven..... :x
De prijs ligt op € 7000,- . Zaterdag ga ik kijken. Zal wellicht nog wel iets onderhandelingsruimte zijn.
Laat jij onderhoud bij officiële Audi-dealer doen?

Nee, doe zelf mijn onderhoud (m.u.v. eventueel uitlezen van de computer indien nodig).

Theo

een grote beurt bij audi gaat je rond de 1000,- euro kosten in NL (heb verschillende gebled toen het bij mij zover was (rond de 120.000 Km))

Thck schreef:zr-wechsel = zahnradwechsel oftewel distributieriem vervangen.

Even voor de goede orde: de vertaling is correct, maar ZR = Zahnriemen dus de getande riem. (Zahnrad = tandwiel; die gaan wel even langer mee.) Voor de distributieriem van de benzinemotor is er geen vast vervangingsinterval in km, meestal worden ze rond 100.000 km vervangen. Verder aan het verhaal van Theo niets toe te voegen!

Wie heeft er een goed alternatief onderhoudsadres in omgeving Deventer?

Geen persoonlijke ervaring, maar goede geluiden gehoord over Paul Kelder in Ommen. Deze man maak je over VW/Audi niets wijs. @mod: Als deze "reclame" op dit forum niet gewenst is, geef dan maar even een berichtje Peter.
In het algemeen heb ik goede ervaringen met Bosch Car Service als alternatief voor de VAG-dealer.

Romulus schreef:

Thck schreef:zr-wechsel = zahnradwechsel oftewel distributieriem vervangen.

Even voor de goede orde: de vertaling is correct, maar ZR = Zahnriemen dus de getande riem. (Zahnrad = tandwiel; die gaan wel even langer mee.) Voor de distributieriem van de benzinemotor is er geen vast vervangingsinterval in km, meestal worden ze rond 100.000 km vervangen. Verder aan het verhaal van Theo niets toe te voegen!

Wie heeft er een goed alternatief onderhoudsadres in omgeving Deventer?

Geen persoonlijke ervaring, maar goede geluiden gehoord over Paul Kelder in Ommen. Deze man maak je over VW/Audi niets wijs. @mod: Als deze "reclame" op dit forum niet gewenst is, geef dan maar even een berichtje Peter.
In het algemeen heb ik goede ervaringen met Bosch Car Service als alternatief voor de VAG-dealer.

Zowel positieve als (onderbouwde) negatieve ervaringen met dealers en specialisten zijn hier welkom.