Simpel die zoekopdracht in google levert al snel de grootste kanshebber: een haperende kabelboom naar de verstuivers. Donderdag kabelboom besteld bij de dealer, 70 euro, en vandaag de boom vervangen. Als je 't voorbeeld erbij hebt is 't niet zo lastig meer. Daarnaast stond er op A2OC.net een verslag van iemand die ditzelfde klusje 20 dagen geleden heeft uitgevoerd (alsof het nu massaal gaat optreden
)Wat moet er gebeuren:
- luchtinlaat moet verwijderd worden, daarvoor moet het afdekrooster onder aan de voorruit vanaf links opgetild worden zodat je bij de 2 torx schroeven komt. Zo kun je de ruitenwisser laten zitten, scheelt een boel werk
- het kleppendeksel moet losgeschroefd worden (11 schroeven)
- de bajonetsluiting aan de bestuurderszijde van het blok moet losgedraaid worden zodat de stekker van de kabelboom getrokken kan worden. Daarna moeten de 2 schroeven van de kabelboom losgedraaid
- Op iedere verstuiver zit een stekker vanaf de kabelboom. Deze kunnen losgetrokken worden. Daarna kan de kabelboom in z'n geheel richting bestuurderszijde door het gat in het blok gehaald worden. De borgveren moeten hierbij begeleid worden omdat deze breder dan het gat zijn
Daarna in omgekeerde volgorde de nieuwe kabelboom door het gat schuiven en alles weer vastzetten. Bouten van klepdeksel in goede volgorde aandraaien.
Daarna gestart, onregelmatige loop was verdwenen. Klein stukje proefgereden, geen problemen. De tijd zal 't leren, maar ik vermoed dat 't probleem nu is opgelost. Is een echt tdi-kwaaltje schijnt.
Bijgevoegd enkele foto's.
!