Audi A2 forum

Hallo A2 Fans,
Ik ben sinds 2 jaar een trotse bezitter van een Audi A2 1.6 FSI uit 2002.
Nog maar 80.000 km gelopen.
Al naar een paar weken ging het motermanagementlampje branden .
Auto begon wat haperend te rijden (Was op vakantie in Frankrijk)
Afijn, het komt hier op neer dat niemand deze auto tot nu toe heeft kunnen repareren.
Nu stopt hij er zelfs helemaal mee en kan ik na 20 minuten pas weer verder rijden
Heb al bijna € 3000 uitgegeven .
Vooral bij 2200 toeren (80 km in z’n 5) stottert hij extra.
Vervangen zijn:
Gasklephuis – bobines - klepsensors – drukdoos – vele malen computer laten resetten – inlaatspruitstuk .
Inmiddels ook distributieriem laten vervangen, maar dat hoor nu eenmaal, die heb ik dus niet bij die € 3000 gerekend
Extra pech: 2 keer lekke band in het buitenland – Dat is echt lastig zonder reservewiel.
Heeft iemand een goeie tip voor me (behalve verkopen?)
Groet Arend

Goeie tip is moeilijk vanachter een PC.
Zijn die reparaties allemaal uitgevoerd door een Audi dealer? Universeel garage? VW-Audi specialist?

Hoor dat toch wel vaker dit gedoe met de 1.6FSI, je bent niet de eerste van wie ik het lees.
Zelfs hier op het forum was er 1 met zo een "never ending story"

Hallo Arend,

zoals @Rolf al aangeeft, een goede tip zonder de auto te zien is moeilijk te geven:

Hieronder een topic van een 1.6 FSI met vergelijkbare problemen:

http://www.audi-a2.nl/vermogen-verlies-t1557-60.html

Uiteindelijk is het wel opgelost, maar het heeft wel geld gekost.
Misschien even een pbtje naar de eigenaar sturen ...

Voor wat betreft de motorstoring kan ik je niet helpen maar ik neem op vakantie altijd 1 van m'n winterwielen mee. Dat is toch een prettig idee, zo'n stukje zelfredzaamheid op onbekend terrein.

Een van de redenen, dat ik geen 1.6 FSI wilde hebben, is de reputatie van dat blok bij stopringen.

Maar daar schiet jij nu niks mee op. En wow, wat een geld al..... hock:

Het zou me niks verbazen,dat het misschien in het motormanagement (lees aansturingingscomputer) zelf zit, of dat deze aan het overlijden is. Electronica is de achillishiel van elke moderne auto. Het lijkt erop, dat de motor in het noodloop programma is gegaan (en dat kan een externe, maar ook een interne oorzaak hebben gehad, onbemerkte waterlekkage is er zo eentje), en daarna steeds slechter is gaan lopen. Het noodloop programma is ook maar voor tijdelijk, niet om er mee door te blijven rijden. Maar als het motormanagement er zelf mee begint op te houden, dan houdt het op een gegeven moment helemaal op. Ongeacht, wat je vervangt aan "randapparatuur" op of aan het blok.

Ik neem aan, dat je auto uitgelezen is toen (bij het rseetten van het motormanagement).

Misschien een ander management plaatsen, al was het maar even om te testen, of het hier aanligt.

Arend heb je je licht ook al eens bij de oosterburen opgestoken?
Het komt vaker voor, wellicht vind je daar info. Hoop dat je Duits kent....
Bijvoorbeeld: http://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=19168
Succes, ik hoop voor je dat het meevalt en snel weer goed komt!
Gompie

Halo Arend,

wat was nu de oorzaak? Mijn A2 heeft dezelfde problemen.

Dank,
Erik

[quote="Enieuwen;59157"]Halo Arend,

wat was nu de oorzaak? Mijn A2 heeft dezelfde problemen.

Dank,
Erik[/quote]

Arend is al ruim 4 jaar niet meer actief.
Verder heeft hij een FSI en jij een 1.4. Dit zijn twee totaal verschillende motoren en de oplossing kan totaal verschillend zijn.

Had ook een FSI met storingen (motormanagement lampje brandde en stotteren) met 125.000 km. Vorige eigenaar heeft ook van alles laten vervangen aan aanbouwdelen op het blok. Uiteindelijk erachter gekomen waar alles vandaan kwam.
Laat maar eens door iemand met een stetoscoop met camera in je cilinders kijken. Bij mij waren de fabrieksmatig aangebrachte slijpgroeven helemaal weg en alles van binnen verbrand cq ingebrand (ondanks dat de motor een goede compressie en geen olieverbruik had).
Resultaat. Andere motor met een ton op de klok gevonden, alles overbouwen en hij liep weer als een zonnetje.
Tip. Alle door de garage aangebracht aanbouwdelen of overbouwen of los verkopen om de kosten weer een beetje terug te krijgen.
Wij zijn er nu erg happy mee. Maar voor dat dit gevonden was een hoop ergernis etc etc.
Succes

Helaas heeft Arend niks meer aan die tip.