Audi A2 forum

Hoi,

Vandaag een Audi A2 1.4 TDI op de kop getikt bij Lania:

http://www2.autodealers.nl/zoekschermau ... randstof=#

Ik heb twee vraagjes aan de experts hier:
1) Nu merkte ik bij het bestuderen van de achterbak dat de accu vochtig was. Het heeft al dagen niet geregend en het leek echt alsof er condens neer was geslagen op de accu. De verkoper zei dat dit normaal is bij accu's die in zo'n ruimte opgeborgen zitten ipv vrij onder de motorkap. Klopt dit?

2) Een ander defect bij deze auto is dat de ramenknopjes aan de bestuurszijde en de lichtknop (voorlichten/grootlicht) erg beschadigd zijn door de vorige eigenaresse met kunstnagels. Hebben jullie tips waar ik nieuwe ramenknopjes en lichtknop kan krijgen en wat die zouden moeten kosten?

Bij voorbaat dank!

Michel

[quote="michel"]Vandaag een Audi A2 1.4 TDI op de kop getikt bij Lania:

http://www2.autodealers.nl/zoekschermau ... randstof=#
[/quote]
Ik zie het, hij is verkocht! :lol: Proficiat!
Die Telefon-velgen van de A3 staan hem best goed. Wel vrij platte banden zo te zien, platter dan op de A3 zou ik zeggen. Sjiek voorkomen zo!

[quote="michel"]1) Nu merkte ik bij het bestuderen van de achterbak dat de accu vochtig was. Het heeft al dagen niet geregend en het leek echt alsof er condens neer was geslagen op de accu. De verkoper zei dat dit normaal is bij accu's die in zo'n ruimte opgeborgen zitten ipv vrij onder de motorkap. Klopt dit?
[/quote]
Ik kan me er weinig bij voorstellen. Is het niet zo dat er water achter binnenkomt, bijv. doordat de ventilatie-openingen niet goed zijn? Staat er geen water in het accuvak en eromheen? Het lijkt mij i.i.g. niet normaal.

[quote="michel"]2) Een ander defect bij deze auto is dat de ramenknopjes aan de bestuurszijde en de lichtknop (voorlichten/grootlicht) erg beschadigd zijn door de vorige eigenaresse met kunstnagels. Hebben jullie tips waar ik nieuwe ramenknopjes en lichtknop kan krijgen en wat die zouden moeten kosten?[/quote]
http://www.ebay.de is je grootste vriend! Alternatief bij de dealer. Je kunt alle technische tekeningen raadplegen en veel prijsindicaties vinden op http://www.vagcat.com/epc/ (wel even registreren)
Deze onderdelen met softlack (ook het aircopaneel etc) zijn erg gevoelig voor beschadiging. Het valt in het donker nog meer op doordat dan het rood erdoorheen schijnt.

Romulus,

Goeie tip van die sites. Ik hou jullie op de hoogte hoe het vervangen gaat.

Ik heb net trouwens op de fiets een theorie bedacht waarom die accu vochtig was
[Voor de duidelijkheid: alleen de accu zelf was vochtig. Alles eromheen was (relatief) droog]
- Vanacht was het redelijk fris, overdag warm en vochtig
- Wellicht doen de electrolyten in de accu er lang over om op te warmen
- Je krijgt dan het "koude cola fles in de zomer" effect waarbij condens neerslaat op een relatief koud object
- Doordat normale accu's (niet A2) direct blootstaan aan de buitenlucht warmen ze ten eerste sneller op en verdampt ten tweede direct de vochtigheid.

Wat denken jullie, aannemelijk?

Groet!

Michel

[quote="michel"]Romulus,

Goeie tip van die sites. Ik hou jullie op de hoogte hoe het vervangen gaat.

Ik heb net trouwens op de fiets een theorie bedacht waarom die accu vochtig was
[Voor de duidelijkheid: alleen de accu zelf was vochtig. Alles eromheen was (relatief) droog]
- Vanacht was het redelijk fris, overdag warm en vochtig
- Wellicht doen de electrolyten in de accu er lang over om op te warmen
- Je krijgt dan het "koude cola fles in de zomer" effect waarbij condens neerslaat op een relatief koud object
- Doordat normale accu's (niet A2) direct blootstaan aan de buitenlucht warmen ze ten eerste sneller op en verdampt ten tweede direct de vochtigheid.

Wat denken jullie, aannemelijk?

Groet!

Michel[/quote]

Hoi Michel,
Ik denk dat er ergens water door naar binnen komt. Ik heb het bij mijn A2 noch nooit ontdekt. Je zou dan denken dat daar dan alle A2 last van moeten hebben. Ik zou de wagen eens door de wasstraat doen of er een flinke tijd de waterslang op houden. Hier is elders op de site al eens over gesproken. Op de Duitse A2 site staat er ook een stuk over. (http://www.a2-freun.de/forum/showthread.php?t=15031). Veel succes.

Sjors

zie hier

topic210.html (door veel regen water in de bagageruimte.)




Groeten!

Hoi Michel,

[quote="michel"]Ik heb net trouwens op de fiets een theorie bedacht waarom die accu vochtig was
[Voor de duidelijkheid: alleen de accu zelf was vochtig. Alles eromheen was (relatief) droog]
- Vanacht was het redelijk fris, overdag warm en vochtig
- Wellicht doen de electrolyten in de accu er lang over om op te warmen
- Je krijgt dan het "koude cola fles in de zomer" effect waarbij condens neerslaat op een relatief koud object
[/quote]

Op zich aannemelijk. Een koud object met grote warmtecapaciteit in een warme vochtige omgeving zal leiden tot condensatie. Maar het vocht zou uit de lucht eromheen moeten komen. Hoe nat was de accu? Kan al dat vocht in die paar liter lucht eromheen gezeten hebben? Zo niet, dan was er meer vochtaanvoer. Ik zou een poortje openhouden naar Lania om dit onder garantie op te laten lossen (heb je garantie? Ze voeren geen Bovag-logo) want ik vermoed dat er ergens water binnenkomt.

Succes, Thijs

Welkom! Wat een mooie A2 heb je gevonden . Ik vind vooral de kleur bijzonder. Ook de A3 velgens staan er heel netjes onder. Deze heb ik ook overwogen voor een winterband, alleen was ik thuis de enige die het mooi vond.

Wat de accu betreft; het lijkt mij niet normaal dat de accu "zweet". Zelf heb ik dit nog nooit meegemaakt met een accu en als dit normaal zou zijn, dan zouden diverse fabrikanten eerst drie maal achter de oren krabben voor ze hem in een kofferruimte plaatsen. Bij mij is alles mooi droog.

Succes en veel plezier met je nieuwe aanwinst!

[quote="Romulus"]
http://www.ebay.de is je grootste vriend! Alternatief bij de dealer. Je kunt alle technische tekeningen raadplegen en veel prijsindicaties vinden op http://www.vagcat.com/epc/ (wel even registreren)
Deze onderdelen met softlack (ook het aircopaneel etc) zijn erg gevoelig voor beschadiging. Het valt in het donker nog meer op doordat dan het rood erdoorheen schijnt.[/quote]

Romulus, ik heb op de nummers van vagcat gezocht bij ebay.de maar heb steeds 0 hits (bijv. 8Z1941531D). hoe gebruik je die onderdelen nummers om hits bij ebay.de te krijgen? Ik heb ook delen van de nummers gebruikt om generieker te zoeken (bijv. 8Z19), maar zelfs dan geen hits. Wat doe ik fout?

Hallo Michel,

Ik hoop dat je veel plezier zult beleven aan je A2. Voordeel van sommige tekortkomingen
die je zelf kunt herstellen is dat je de wagen sneller eigen maakt! Zelf had ik ook een beschadigde lichtknop,
heb ik opgelost volgens JBF systeem (Jan Boere Fluitjes):
De beschadiging laat extra licht door in het donker met lichten aan, ik heb met zwarte verf,
maar viltstift zou ook kunnen, de witte plekjes weer zwart gemaakt. Staat weer mooi strak!
Maar als er krassen in het plastic zitten, zou ik ook voor vervanging gaan :geek:
Groeten, Gompie

[quote="michel"]
Romulus, ik heb op de nummers van vagcat gezocht bij ebay.de maar heb steeds 0 hits (bijv. 8Z1941531D). hoe gebruik je die onderdelen nummers om hits bij ebay.de te krijgen? Ik heb ook delen van de nummers gebruikt om generieker te zoeken (bijv. 8Z19), maar zelfs dan geen hits. Wat doe ik fout?[/quote]

De meeste advertenties op Ebay krijgen gewoon een naam van het object, dus bijv. type auto + onderdeel: Lichtschalter Audi A2, EFH (elektrische ramen), Klima etc. Ik denk wel eens dat sommige verkopers het typenummer zoals jij noemt, niet eens weten. Probeer het eens met zoeken op deze begrippen.
Het typenummer kun je dan gebruiken om in de eigen systemen van VW/Audi te zoeken (Etka, Etos, Erwin etc). Soms staat het in de tekst van een Ebay-advertentie, maar dat zijn de uitzonderingen.

Succes, Thijs