Audi A2 forum

na hier op het forum geïnformeerd te hebben heeft een vriend van mij een A2 1.6fsi aangeschaft.

http://www.audi-a2.nl/audi-a2-1-6-gezocht-t2912.html
Helaas begint het al met flink wat problemen.

Vorige week ging het lampje motormanagement branden.
storingen waren de volgende.

p1071 NOx sensor (g295).
p0300 cilinders slaan willekeurig over, soms meer tegelijk
p0304 misfire cilinder 4 gedetecteerd.

p0300 en p0304 herkende ik aangezien ik deze zelf ook gehad heb in het verleden. Hier bleek het om een kapotte bobine te gaan. In dit geval eerst de boel gereset om te zien of deze foutcodes terug zouden komen. Het lampje was namelijk aangegaan bij heel slecht weer (flinke regenval).

Een paar dagen gereden en een leuke rit gedaan naar Zeeland, alwaar het mis ging.
De A2 bleek niet meer in zijn 1e versnelling te gaan.

Na onderzoek kon de auto wel in zijn 1 gezet worden bij stilstaande motor, maar niet bij draaiende motor.

De auto gaat naar de garage om het een en ander uit te laten lezen en uit laten zoeken. Zoals jullie weten is het niet mijn auto waar het nu om gaat, maar ik ben erg benieuwd wat hier allemaal mis mee kan zijn.

Ik zelf heb het idee dat de p0300/p0304 los staan van het koppeling verhaal.
Of de storing p1071 voor de NOx sensor ook terug is weet ik op dit moment niet.

Ik hoor graag of er mensen zijn die deze storingen ook herkennen of gehad hebben.

gr. rene

Die foutcodes spreken voorzich toch ? Bobine en sensor vervangen. Dit lijkt me geheel los staan van de versnellingsbakproblemen.

ps: Die kennis mag zich ook zelf aanmelden op het forum hoor

Hoi Peter en meelezenden

Die kennis is totaal geen computer gigant, zoals ik in mijn eerste bericht al zei. Hij snapt totaal niet hoe t allemaal werkt dus ik vrees dat hij niet op het forum zal gaan komen.

Die twee storingen zijn idd sensor en bobine vervangen, maar t is nu nog even de vraag wie de kosten gaan betalen.
De verkoper (importeur) heeft aangegeven dat als er iets mis is binnen een maand of 2 hij altijd terug kan komen.

ben benieuwd hoe t opgelost gaat worden. Stelde de vraag meer vanuit mijn eigen nieuwsgierigheid.

Maar versnellingsbak problemen? denk je dat t echt in de bak zit of een kwestie van afstellen is?

gr. rene

[quote="pionok"]Hoi Peter en meelezenden

Die kennis is totaal geen computer gigant, zoals ik in mijn eerste bericht al zei. Hij snapt totaal niet hoe t allemaal werkt dus ik vrees dat hij niet op het forum zal gaan komen.

Die twee storingen zijn idd sensor en bobine vervangen, maar t is nu nog even de vraag wie de kosten gaan betalen.
De verkoper (importeur) heeft aangegeven dat als er iets mis is binnen een maand of 2 hij altijd terug kan komen.

ben benieuwd hoe t opgelost gaat worden. Stelde de vraag meer vanuit mijn eigen nieuwsgierigheid.

Maar versnellingsbak problemen? denk je dat t echt in de bak zit of een kwestie van afstellen is?

gr. rene[/quote]

Gaat de versnellingspook wel in de andere versnellingen met draaiende motor?
Zoniet, dan lijkt het meer op een probleem met de (bediening van de) koppeling.

bobine en nox sensor zijn bekende dingen.
de koppeling...... als hij niet in 1e gaat, gaat hij dan ook krakend in achteruit?
dan komt de plaat niet vrij.
anders zou het evt de afstelling kunnen zijn.

p.s nodig hem anders wel uit voor de meeting! misschien vind hij dat wel leuk.
wij wel, hoe meer A2 zielen, hoe meer.......

De overige versnellingen deden het wel idd.
Of de versnelling kraakte voor de achteruit weet ik eerlijk gezegd niet.

Ik hoop dat t kwestie van afstellen is, maar vind t wel raar dat het er dan ineens inkomt.

Bedankt iig.
Gr. René

Ps. Ik zal doorgeven dat er een meeting komt. Wanneer is deze precies?

[quote="pionok"]De overige versnellingen deden het wel idd.
Of de versnelling kraakte voor de achteruit weet ik eerlijk gezegd niet.

Ik hoop dat t kwestie van afstellen is, maar vind t wel raar dat het er dan ineens inkomt.

Bedankt iig.
Gr. René

Ps. Ik zal doorgeven dat er een meeting komt. Wanneer is deze precies?[/quote]

Meeting Meeting ??? :lol: ff verder kijken pionok

"je kunt er altijd mee terugkomen" Daar heb je in de praktijk van niks aan. Dat is dezelfde categorie als "garantie op de draaiende delen".

Het eerste wat in mij op zou komen is de verantwoordelijke garagehouder aanspreken op de problemen die met de auto zijn opgetreden. Dat je het forum daarna informeert over de teleurstelling en wellicht wat meer achtergrondinformatie probeert te verkrijgen is een tweede.

Heeft de vriend al actie ondernomen?

[quote="HansJan"]Het eerste wat in mij op zou komen is de verantwoordelijke garagehouder aanspreken op de problemen die met de auto zijn opgetreden. Dat je het forum daarna informeert over de teleurstelling en wellicht wat meer achtergrondinformatie probeert te verkrijgen is een tweede.

Heeft de vriend al actie ondernomen?[/quote]

De verantwoordelijke garagehouder (eigenlijk importeur) is al op de hoogte, maar vanuit den haag rijd je niet even naar de grens met een auto die niet in de versnelling gaat en al helemaal niet omdat er een lampje brandt. Daarom proberen we hier het een en ander al uit te sluiten.

Ik informeer hier op het forum naar info en of het bekende zaken zijn. Ik schilder geen garagebedrijf af of iets dergelijks.
De auto wordt vandaag uitgelezen en het probleem van de koppeling wordt bekeken.
Als er bekend is wat de problemen zijn wordt er in overleg met de importeur van de auto bekeken wat te doen.

gr. rene