ABS sensor Help ook ik ben aan de beurt

[Kunstje]

Beste Leden,

Vorige week begon het , voor een stoplicht remmen en voor een bocht remmen dacht de A2 dat het rechter voor wiel doorslipt en daardoor komt de ABS pomp in werking.
Hoop gegrom en weerstand op het rempendaal waarbij de A2 naar links trekt.
Toch best spannend !!! hock:
Thuis meteen het forum doorzocht en daar kom je een hoop tegen.
Afgelopen weekend alle wielen er af gehaald en elke sensor schoon gemaakt en bekeken.
Nieuwe sensor rechts voor geplaatst maar dat mocht niet helpen.
Inmiddels rijdt ik rond met de hele kerstboom aan , voordat ik 10 meter heb afgelegt gaan alle toeters en bellen af (3x luide piep en 3x lampje)
Dit houd wel in dat ik weer recht kan remmen maar het is niet goed.
Inmiddels een uitdraai gemaakt met Vag-Com en daar hoop ik dat iemand mij iets meer kan vertellen:

Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 8Z0 907 379 B
Component: ESP 20 CAN V015
Coding: 10758
Shop #: WSC 00000
2 Faults Found:
00285 - ABS Wheel Speed Sensor: Front Right (G45)
16-10 - Signal Outside Specifications - Intermittent
00285 - ABS Wheel Speed Sensor: Front Right (G45)
04-10 - Mechanical Malfunction - Intermittent

Hoor graag van jullie......

Groet Mark

[rolf]

Intermittend, dus een keer voorgekomen..

Fout wissen en na een paar dagen nog eens uitlezen.

[Kunstje]

@Rolf , bedankt voor de tip .
Helaas mocht het niet baten de straat uit en alles ging weer af .

Iemand nog tips & trucs .......

GrMark

[koop9]

je hebt een mechanische storing en geen elektrische storing.
mechanisch geeft hij aan als er geen elektrische storing word waargenomen maar er toch geen toerental signaal binnenkomt van het wiel.
dus de sensor kun je uitsluiten want die controleert hij elektrisch. sensor had je helaas al v.v. geeft niets, je kan niet alles weten.
ik vermoed dat je wiellager de oorzaak is.
je wiellager heeft 2 keerringen om het vet in het lager te houden en de binnenste heeft in die keerring magneetjes zitten waar je sensor op reageert.
of die keerring zit los, keerring beschadigt, magneet beschadigt, roest, speling op lager of hij zou iets naar buiten gekomen moeten zijn, soms heeft de keerring een verdikking gekregen door roest.

let op, het wiellager vereist speciale spullen om hem erin te persen, er zit n.l. een speciale ring om het lager heen waarop je moet persen.
het wiellager is compleet met flens (waar de wielbouten in gaan)

[Kunstje]

Hallo,

Na lang zoeken kwam ik er toch niet uit dus de A2 naar Hartog tuning gebracht en die heeft het rechter wiellager vervangen.
Nu alles weer zoals het hoort

[rolf]

Mooi dat het weer werkt, kan je gerust aan Pedro overlaten.